國產(chǎn)大中拖咋跑贏(yíng)市場(chǎng) 

 

                               羅曉/文   

 

 亮點(diǎn)紛呈的拖拉機產(chǎn)業(yè)給中國農機工業(yè)涂抹上靚麗的色彩，經(jīng)歷了兩年高速增長(cháng)后，2006年國內大中拖市場(chǎng)走勢怎樣？筆者在采訪(fǎng)中了解到，去年11月到今年2月份按理說(shuō)是農機市場(chǎng)淡季，可是國內大部分廠(chǎng)家的大中輪拖一直賣(mài)得很火。據中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )預測，2006年國內大中拖仍將呈現產(chǎn)銷(xiāo)兩旺態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)增幅高于農機工業(yè)其他農機產(chǎn)品。2006年是我國“十一五” 規劃的起步年，也是春風(fēng)蕩漾的我國大中拖產(chǎn)業(yè)的又一個(gè)景色怡人之年?！昂糜曛獣r(shí)節，當春乃發(fā)生?！本邆涮鞎r(shí)、地利、人和優(yōu)勢的中國本土大中拖制造企業(yè)，在紅紅火火的年份里能否跑贏(yíng)農機大市場(chǎng)？這可以說(shuō)是中國農機工業(yè)正在演繹的春天故事 。

 

大中拖仍是中國農機工業(yè)的**亮

 

 

 

 市場(chǎng)是產(chǎn)品定位的始點(diǎn)，也是產(chǎn)品定位的歸宿。產(chǎn)業(yè)“風(fēng)向標”和市場(chǎng)“晴雨表”顯示，中國農業(yè)機械化已經(jīng)進(jìn)入全面發(fā)展的嶄新階段，大中型農業(yè)裝備成為我國農業(yè)裝備發(fā)展的重點(diǎn)，而大中型輪式拖拉機在今后一個(gè)階段里仍會(huì )保持平穩增長(cháng)。

    中國是世界上**有潛力的農機大市場(chǎng)之一，近年來(lái)隨著(zhù)中央一系列惠農、支農重大政策的出臺和《中華人民共和國農業(yè)機械促進(jìn)法》的實(shí)施，特別是國家加大對農業(yè)和農機化的財政投入、兌現“兩減免、三補貼”政策后，激發(fā)了農民購買(mǎi)農機的積極性，拉動(dòng)了市場(chǎng)需求。據了解，去年以來(lái)，我國農機產(chǎn)品向大中型發(fā)展的趨勢更為明顯，其中**典型的就是拖拉機。過(guò)去拖拉機產(chǎn)業(yè)之所以連年虧損，主要是產(chǎn)品結構調整不好所致，現在整個(gè)拖拉機產(chǎn)業(yè)的技術(shù)在升級，產(chǎn)品結構正向大型化發(fā)展，盡管小拖的產(chǎn)銷(xiāo)量和利潤仍有較大增長(cháng)，但從發(fā)展的眼光看拖拉機產(chǎn)業(yè)利潤的增長(cháng)是以大中拖為主。從國家權威部門(mén)提供的統計數字來(lái)看，去年國內60馬力以上拖拉機所占比例已超過(guò)50%,70馬力以上拖拉機成為主要機型，這表明，產(chǎn)品馬力段的向上延伸使大中型拖拉機已經(jīng)成為我國拖拉機行業(yè)增長(cháng)的主力軍。業(yè)內人士指出，隨著(zhù)我國農業(yè)結構調整步伐的加快和用戶(hù)對拖拉機復合作業(yè)和工作效率要求的提高，市場(chǎng)對大中馬力農機的需求量會(huì )進(jìn)一步上升，大中功率拖拉機在市場(chǎng)中的比重將不斷增加。比如，在中國大中型農業(yè)機械**大的消費市場(chǎng)黑龍江，盡管大中拖在黑龍江市場(chǎng)的購銷(xiāo)量幾乎達到全國的30％，但是目前大中拖依然有很大的需求量。黑龍江農墾總局農機局的負責同志介紹說(shuō)，由于大馬力拖拉機具有性能先進(jìn)、作業(yè)率高、作業(yè)質(zhì)量好、作業(yè)成本低、綜合效益好等優(yōu)越性，墾區用戶(hù)感受到了大馬力拖拉機作業(yè)的質(zhì)量和效果，現在墾區愿意買(mǎi)大馬力拖拉機的人越來(lái)越多，大馬力拖拉機已經(jīng)成了黑龍江農墾現代化的一個(gè)象征。

據了解，目前不少業(yè)內人士認為，現在國內大中輪拖市場(chǎng)仍處于成長(cháng)期，從我國國民經(jīng)濟的結構和發(fā)展的速度看，有利的經(jīng)濟政策、趨好的發(fā)展環(huán)境以及農業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，會(huì )使大中拖繼續保持相對旺盛的市場(chǎng)需求，預計至少兩三年內將保持平穩增長(cháng)。中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )理事長(cháng)高元恩近日在接受新聞媒體采訪(fǎng)時(shí)指出，2006年國家財政用于農機購置補貼的資金會(huì )超過(guò)去年的水平，這將進(jìn)一步鼓勵農民購機,釋放需求。他預計，2006年國內大中拖產(chǎn)銷(xiāo)量能達20萬(wàn)臺左右，增長(cháng)20％～25％，其中60馬力以上拖拉機所占比例繼續提高，80馬力拖拉機繼續火爆，100馬力以上拖拉機肯定將成為熱點(diǎn)產(chǎn)品。筆者從今年以來(lái)的市場(chǎng)反饋信息中了解到，年初以來(lái)，國內各大中輪拖制造企業(yè)紛紛加快了產(chǎn)品生產(chǎn)節拍，不少企業(yè)甚至元旦、春節沒(méi)有放假，即便是充滿(mǎn)人文關(guān)懷的企業(yè)大部分也在農歷正月初三就早早開(kāi)工生產(chǎn)，企業(yè)和員工們抖擻精神積極準備迎接大中拖市場(chǎng)旺銷(xiāo)時(shí)刻的到來(lái)。

    現代農業(yè)裝備是中國全面建設小康社會(huì )的重要物質(zhì)基礎，發(fā)展農業(yè)機械化就是發(fā)展農業(yè)生產(chǎn)力。2006年中央財政進(jìn)一步加大支持“三農”力度，初步安排良種補貼資金40.7億元、農機購置補貼6億元、測土配方施肥資金5億元，其中農機購置補貼和測土配方施肥資金比上年增加了一倍以上。據悉，前不久，國家財政部已向各地預撥47.1億元支持春耕生產(chǎn)。中央財政預算顯示，2006年中央財政直接投入“三農”的資金比去年增加422億元，增長(cháng)14.2%，占中央財政總支出增量的21.4%。若有超收，還將主要用于增加對“三農”的投入?？梢灶A見(jiàn)，2006年隨著(zhù)國家全面推進(jìn)新農村建設，加強裝備制造業(yè)振興，實(shí)施自主創(chuàng )新戰略等一系列大政方針，這更為中國本土大中拖制造企業(yè)提供了難得的發(fā)展契機。無(wú)疑，流金的商機和更加激烈的競爭，將使上一年中國農機工業(yè)**亮的大中輪拖在2006年里放射出更加璀璨之光。                            

 

大中拖產(chǎn)業(yè)是否重新“洗牌”

 

在經(jīng)濟全球化的大背景下，中國的大中拖市場(chǎng)已經(jīng)嬗變?yōu)槊逼鋵?shí)的國際化市場(chǎng)。大中拖市場(chǎng)勃興，商戰對決的PK臺上企業(yè)間的競爭進(jìn)一步升級，而有實(shí)力和充分準備的“競技者”**終的經(jīng)營(yíng)收獲可能只分多與少。

這兩年，我國大中拖市場(chǎng)陽(yáng)光普照，銷(xiāo)量狂飆，結束了國內大拖市場(chǎng)“有市無(wú)量”的沉悶。在市場(chǎng)競爭中，外資、合資和中資的大中拖實(shí)力派企業(yè)“八仙過(guò)?！备髡蛊浼?。一拖公司與迪爾天拖、上海紐荷蘭曾被譽(yù)為中國農機行業(yè)的“三駕馬車(chē)” 。近幾年，東方紅大中輪拖憑借過(guò)硬的底盤(pán)、整機技術(shù)和東方紅柴油機動(dòng)力優(yōu)勢，產(chǎn)銷(xiāo)量連年翻番。在一拖公司的產(chǎn)品結構調整中，擁有自主知識產(chǎn)權的東方紅X700、X8OO、1204、1604等系列輪式拖拉機快速穩步發(fā)展，全新推出的東方紅70～85馬力世紀金星系列大輪拖和MS25~35系列、30～40中輪拖系列產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)后給人以全新的感覺(jué)，而自主研發(fā)、成功批量生產(chǎn)的東方紅180馬力1804大輪拖是目前中國**大功率輪式拖拉機。中國一拖的系列化東方紅大中輪拖產(chǎn)品對經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)具有相當的影響力，成為色彩斑斕的中國農機工業(yè)的絢麗風(fēng)景。迪爾天拖自詡是拖拉機行業(yè)的“奔馳”，因為，在世界****拖拉機制造商約翰·迪爾眼里沒(méi)有強者，而為了等待中國拖拉機市場(chǎng)**后也是**肥的一塊“牛排”——大馬力拖拉機，約翰·迪爾已在中國耐心地“等待”了許久?，F在這塊“牛排”真正散發(fā)出誘人的肉香時(shí)，約翰·迪爾這個(gè)世界500強企業(yè)不急不慢地向中國市場(chǎng)甩出了1054、1204大輪拖“新產(chǎn)品牌”，同時(shí)開(kāi)始對中國的投資進(jìn)行重新整合。他們通過(guò)對合資公司迪爾佳聯(lián)中方股權的收購實(shí)現了“獨資”夢(mèng)想，使迪爾在中國市場(chǎng)上完成了歷史性的一躍，也為他們對迪爾天拖的“獨資”埋下了伏筆。為了優(yōu)化資源、節約成本，目前約翰·迪爾（中國）工程技術(shù)中心已經(jīng)成立，他們在天津建廠(chǎng)生產(chǎn)變速箱關(guān)鍵部件等項目正在推進(jìn)，這意味著(zhù)約翰·迪爾的“中國戰略”明顯提速。福田重工介入拖拉機產(chǎn)業(yè)的時(shí)間與迪爾來(lái)到中國的時(shí)間相近，目前福田重工已推出了125、165馬力的大輪拖新產(chǎn)品。福田重工的迅速崛起，使得約翰·迪爾這樣的跨國農機大鱷也感受到了壓力。福田重工表示，2006年將進(jìn)一步加大“福田歐豹”大中拖業(yè)務(wù)的投入，更多地采用汽車(chē)制造技術(shù)生產(chǎn)拖拉機，同時(shí)加強新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，爭取2006年大中拖產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)行業(yè)平均增長(cháng)率。世界農機巨頭凱斯紐荷蘭是約翰·迪爾**有力的競爭對手，為了逐鹿中國大中拖市場(chǎng)，他們將上海紐荷蘭產(chǎn)品依次定位在50、60、70馬力段，并加快了80馬力拖拉機在中國的本土化步伐。上海紐荷蘭表示，2006年將進(jìn)一步適應市場(chǎng)需求變化，打好80、90、100馬力大拖的“本土化牌”，更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求,增強企業(yè)競爭力。

大中輪拖行業(yè)大鱷們摩拳擦掌、劍拔弩張，欲圖在2006年里完成各自進(jìn)一步的擴張計劃，這預示著(zhù)2006年國內大中拖市場(chǎng)有可能重新“洗牌”，或許上演“城頭變幻大王旗”的一幕也未可知。面對咄咄逼人的商戰博弈對手，中國本土大中拖制造企業(yè)如何直面競爭、迎接挑戰，這可以說(shuō)是業(yè)界人士頗為關(guān)注的帶有幾分懸念的看點(diǎn)。

 

中國本土大中拖咋跑贏(yíng)大市場(chǎng)

 

 

  伴隨著(zhù)大中功率輪式拖拉機產(chǎn)品的熱銷(xiāo)和主機功率的“向上看齊”，目前

越來(lái)越多的企業(yè)把觸角延伸到大中拖制造領(lǐng)域。雖然從市場(chǎng)競爭的角度講這是

件好事，但這會(huì )不會(huì )導致多數企業(yè)為維系市場(chǎng)份額而在價(jià)格競爭的層面拼得你

死我活，**后導致國內農機企業(yè)進(jìn)一步失去競爭力和發(fā)展的良好時(shí)機？這個(gè)矛

盾問(wèn)題浮出水面后引起了業(yè)界人士的深思。

業(yè)內權威人士指出，從本質(zhì)上講，農機行業(yè)屬于薄利產(chǎn)業(yè)，盡管這兩年農機市場(chǎng)風(fēng)調雨順、紅紅火火，但總體上講，國內農機制造企業(yè)的效益普遍不是很高，特別是原材料、能源價(jià)格上漲后，一些企業(yè)在新產(chǎn)品研發(fā)和品牌培育等方面捉襟見(jiàn)肘，多數企業(yè)徘徊于“價(jià)格競爭”的層面，長(cháng)此以往，這將造成國內農機企業(yè)進(jìn)一步失去競爭力。因此，未來(lái)的大中拖產(chǎn)品發(fā)展中，企業(yè)如何既充分利用國家好的宏觀(guān)環(huán)境、抓住機遇乘勢而上，同時(shí)又重視對手，勇敢地置身于國內外市場(chǎng)競爭的環(huán)境中提升企業(yè)競爭力，實(shí)現對標、突破、超越、領(lǐng)先 ，這是中國本土大中拖企業(yè)要面對的首要問(wèn)題。其次，大中輪拖由于技術(shù)含量高，曾一度出現強勢企業(yè)壟斷的格局，但是隨著(zhù)市場(chǎng)空間的增加，越來(lái)越多的產(chǎn)業(yè)外制造商也紛紛瞄上了大中輪拖的豐厚市場(chǎng)，不可小覷的民營(yíng)企業(yè)山東時(shí)風(fēng)等“跟進(jìn)者”目前正爭時(shí)間、搶速度挺進(jìn)大中拖制造領(lǐng)域，爭切香味誘人的大中拖“蛋糕”。據悉，有著(zhù)天生市場(chǎng)血統的山東時(shí)風(fēng)去年已開(kāi)發(fā)出70型大拖，目前正在緊鑼密鼓地開(kāi)發(fā)80、90型系列大輪拖?？梢灶A料，2006年由于一些“跟進(jìn)”企業(yè)紛紛搶灘登陸國內大中拖市場(chǎng)，必然會(huì )與強勢企業(yè)互相爭奪包括生產(chǎn)資料、營(yíng)銷(xiāo)供應渠道等各方面的資源，而且隨著(zhù)像約翰迪爾這樣的跨國公司獨資企業(yè)在中國安家落戶(hù)，其制造成本會(huì )進(jìn)一步降低，這對居于一定產(chǎn)業(yè)位勢的中國本土企業(yè)將構成極大的威脅。所以，雖然2006年國內大中拖市場(chǎng)進(jìn)一步火暴，但國內本土大中拖實(shí)力派企業(yè)需要面對的第二個(gè)問(wèn)題應該是除了要有科學(xué)的產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)戰略和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)手段外，還應該注意進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)、加強成本控制等，要避免舍本逐末的爭斗而元氣大傷，防止“前方打仗，后院著(zhù)火”，小心“大意失荊州”丟掉浴血奮戰而擁有的市場(chǎng)領(lǐng)地。第三個(gè)問(wèn)題是，本土企業(yè)要高擎自主創(chuàng )新、開(kāi)放合作的大旗，繼續堅持以“市場(chǎng)化”為原則統領(lǐng)新產(chǎn)品研發(fā)工作，堅持產(chǎn)品研發(fā)圍繞市場(chǎng)轉、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)圍繞用戶(hù)轉，在不斷提高企業(yè)自主創(chuàng )新能力中增強綜合競爭優(yōu)勢。因為，企業(yè)未來(lái)的競爭實(shí)際上也是競爭能力的比拼，自主創(chuàng )新是中國本土農機企業(yè)能否取得競爭優(yōu)勢、謀求快速發(fā)展的根基。目前我國僅有30%左右的農機產(chǎn)品達到國際水平和國際先進(jìn)水平，企業(yè)70％左右的產(chǎn)品相當于國外發(fā)達國家20世紀七八十年代的水平。這就須要我國本土農機企業(yè)尤其是大中拖制造企業(yè)在注意引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng )新的同時(shí)，要瞄準國際行業(yè)走向，以提高技術(shù)水平為重點(diǎn)，以產(chǎn)業(yè)成套為目標，堅持技術(shù)創(chuàng )新，加大科技投入，提高技術(shù)標準、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提升企業(yè)整體素質(zhì)和水平，進(jìn)而開(kāi)發(fā)出更多的擁有自主知識產(chǎn)權的主流產(chǎn)品，打造長(cháng)盛不衰的中國本土大中拖自主產(chǎn)品和自主品牌，增強企業(yè)的永續創(chuàng )新能力。

    毋庸諱言，2006年的中國大中輪拖市場(chǎng)競爭不蒂是產(chǎn)品技術(shù)的競爭，也是經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)實(shí)力、市場(chǎng)服務(wù)和開(kāi)放合作等綜合能力的較量。群雄奮起，逐鹿中原，2006年里中國本土大中拖如何跑贏(yíng)市場(chǎng)？筆者拋磚引玉發(fā)表五點(diǎn)看法。一要順勢而為，把握國家產(chǎn)業(yè)和財政補貼政策，珍惜難得的市場(chǎng)機遇，在行業(yè)高潮的時(shí)候瞄準市場(chǎng)需求，保質(zhì)保量全力滿(mǎn)足用戶(hù)需要。二要在商場(chǎng)搏擊中鞏固和擴大市場(chǎng)，提高企業(yè)的市場(chǎng)駕馭能力，力主市場(chǎng)沉浮。三要提升國有體制企業(yè)的市場(chǎng)快速反應能力，企業(yè)要有搏擊市場(chǎng)的充分思想準備和資源保障，克服“瓶頸”制約，協(xié)調組織好能夠滿(mǎn)足旺盛市場(chǎng)需求的企業(yè)內部生產(chǎn)。四要充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢和比較優(yōu)勢，利用好中國民族品牌的本土資源，滿(mǎn)足高、中、低端不同用戶(hù)群的多元化產(chǎn)品需求。五要放開(kāi)視野，要具有開(kāi)放的胸懷、合作共贏(yíng)的思想，爭取在推行全球化經(jīng)營(yíng)戰略中全面擴大中國民族品牌大中輪拖的市場(chǎng)份額，在波瀾壯闊的國際經(jīng)濟一體化浪潮中書(shū)寫(xiě)錦繡篇章。

 

       

發(fā)表于 @ 2007年11月26日 19:21:00 |點(diǎn)擊數（）

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