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      東方農機

      東方農機,裝備農業(yè)機械

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      屢修屢壞 “東方紅”聯(lián)合收割機質(zhì)量遭質(zhì)疑?收藏

      屢修屢壞 “東方紅”聯(lián)合收割機質(zhì)量遭質(zhì)疑?
      來(lái)源:《商品與質(zhì)量》周刊 



        河南平頂山市魯山縣農民高延松向本刊反映:他通過(guò)貸款購買(mǎi)了一臺洛陽(yáng)一拖收獲機械有限公司生產(chǎn)的“東方紅”聯(lián)合收割機,使用不到十天,新機多處出現故障,廠(chǎng)家拒絕退貨,雙方多次協(xié)商無(wú)果。經(jīng)過(guò)數九次維修,故障依然無(wú)法排除,直至2005年麥收季節,這臺“東方紅”聯(lián)合收割機仍舊故障不斷。

      用戶(hù):質(zhì)量低劣 設計缺陷,洛陽(yáng)一拖“東方紅”廠(chǎng)家欺農坑農

        高先生在投訴中稱(chēng):為了脫貧致富,2003年12月27日,他貸款在平頂山市沃野農業(yè)機械市場(chǎng)有限公司購買(mǎi)了一臺“東方紅-豐之星”聯(lián)合收割機,售價(jià)66800.00元人民幣,發(fā)動(dòng)機號碼“Y0350571”,車(chē)架號碼/車(chē)輛識別代碼“0004461”。2004年1月,該聯(lián)合收割機多路閥門(mén)出現故障,“撥合輪”不能下落,按照當初約定,5月16日他將收割機開(kāi)往廠(chǎng)家指定的維修地點(diǎn)進(jìn)行修理,當天即修理完畢,維修點(diǎn)出具的“保修情況登記表”中顯示:故障形態(tài)為“撥合輪不會(huì )下降,更換多輪閥門(mén),試車(chē)正常”,鑒定員“周××”。5月21日,距第一次維修不足一周,該收割機篩箱壞損,前往維修點(diǎn)修理。5月27日,收割機出現使用倒檔時(shí)脫檔的故障現象,又一次開(kāi)往維修點(diǎn)修理。僅隔兩天,篩箱驅動(dòng)臂斷裂,維修點(diǎn)為其更換了一個(gè)篩箱驅動(dòng)臂。四天后,收割機的搖桿軸承斷裂,更換了一個(gè)搖桿軸承。

        在維修期間,高延松與廠(chǎng)家取得聯(lián)系,希望能夠履行退換承諾。但是廠(chǎng)家態(tài)度消極,毫無(wú)誠意。2004年8月,在萬(wàn)般無(wú)奈的情況下,高延松一紙訴狀將洛陽(yáng)一拖東方紅拖拉機廠(chǎng)告上了法庭。受理該案的魯山縣人民法院隨即給被告發(fā)出傳票,但是洛陽(yáng)一拖東方紅拖拉機廠(chǎng)拒絕接收法院傳票,以至無(wú)法開(kāi)庭審理。此案久拖不絕,轉眼間2005年麥收季節來(lái)臨,為了不耽誤麥收工作,高延松與洛陽(yáng)一拖東方紅拖拉機廠(chǎng)在“協(xié)商一致”的情況下達成了一項協(xié)議,協(xié)議書(shū)中包含以下內容:1、高延松在接電話(huà)通知時(shí)將東方紅4LZ-2.5(豐之星)收割機開(kāi)進(jìn)一拖收獲公司指定的魯山縣特約維修站。2、廠(chǎng)家負責更換A:清洗部分(即篩箱總成),其中包括外搖臂連桿總成。B:將原軟連接掛檔,更換成新式的硬連接掛檔。C:重點(diǎn)檢查滾筒響聲問(wèn)題,公司負責維修或更換。3、將全車(chē)進(jìn)行細致周到的檢查和調整,以盡力滿(mǎn)足用戶(hù)的合理要求,保證該車(chē)正常使用,不誤今年麥收工作。4、廠(chǎng)家承擔該車(chē)在05年麥收時(shí)期繼續順延實(shí)行三包服務(wù)。5、其它事項用戶(hù)不再追究。以上協(xié)議由雙方協(xié)商一致,一經(jīng)簽字,即具有法律效力,任何一方反悔將無(wú)條件承擔全部責任。

        對于該協(xié)議,高延松認為“不平等”,是在萬(wàn)般無(wú)奈的情況下簽定的。既然協(xié)議已經(jīng)生效,他只有履行協(xié)議中規定事項。那么,廠(chǎng)家是否履行了承諾呢?在高延松提供的照片上記者看到:方向盤(pán)斷裂、電子磅不能工作、篩箱鐵皮裂縫、風(fēng)箱吊耳斷裂、離合器不分離、變速箱齒輪破裂、篩箱擺臂斷裂、風(fēng)箱軸承位置裝反……

        據此高延松認為:這些充分說(shuō)明產(chǎn)品質(zhì)量不合格。而且問(wèn)題不止以上這些,該臺收割機的問(wèn)題多多,比如,剎車(chē)踩不動(dòng)、零部件出現風(fēng)機軸承彎曲、造成零部件損壞,軸承加灰,硬度差,易斷裂。高壓油管破裂,進(jìn)一步說(shuō)明該產(chǎn)品質(zhì)量存在問(wèn)題。曾經(jīng)技術(shù)人員檢查時(shí)發(fā)現,篩箱整體零散,付托器不起作用,麥余太大,麥桿里帶籽,變速箱噪音大,這與設計不合理有很大關(guān)系。

        令高延松無(wú)法承受的是,購買(mǎi)收割機的巨額債務(wù)以及時(shí)間和精力上的損耗,已經(jīng)超出了一個(gè)農民的承受力。而這一切——據高延松講——是由于廠(chǎng)家違背售前售后的服務(wù)承諾,試圖以拖延來(lái)解決問(wèn)題。

      廠(chǎng)家:超出保修期不負責免費修理

        為此,記者電話(huà)采訪(fǎng)了一拖(洛陽(yáng))收獲機械有限公司,銷(xiāo)售部門(mén)一位同志抱歉地說(shuō):我只是普通工作人員,沒(méi)權利接受您采訪(fǎng)。你撥打一拖集團辦公室,他們會(huì )給你答復。于是記者撥打一拖(洛陽(yáng))集團公司的電話(huà),總機告訴記者:這種事需要找銷(xiāo)售公司,辦公室可能沒(méi)有人。但還是告訴了記者集團辦公室的電話(huà)。于是記者首先撥打集團辦公室電話(huà),電話(huà)長(cháng)時(shí)間無(wú)人接聽(tīng),反復撥打,同樣無(wú)人接聽(tīng)。**后記者不得不撥通銷(xiāo)售公司的電話(huà),一位女工作人員稱(chēng):我們只是銷(xiāo)售公司,可能沒(méi)有權利回答你,有事找領(lǐng)導。記者問(wèn):找哪個(gè)部門(mén)領(lǐng)導?有無(wú)聯(lián)系方式?對方說(shuō):就找銷(xiāo)售部門(mén)的領(lǐng)導。稍后,一位自稱(chēng)“領(lǐng)導”的先生接了電話(huà),問(wèn)記者打電話(huà)的意圖,如實(shí)告知后對方說(shuō),你先將這位先生的投訴資料給我發(fā)一份傳真,看過(guò)之后再給你回復。記者問(wèn):貴公司有無(wú)叫“高延松”的客戶(hù)資料?對方說(shuō):公司里每個(gè)客戶(hù)的資料都有,但是客戶(hù)比較多,我現在答不上來(lái),記者告訴對方:你可以記下高先生聯(lián)系方式,向他詢(xún)問(wèn)相關(guān)情況,據他的投訴材料中稱(chēng)他購買(mǎi)“東方紅”收割機的時(shí)間是2003年12月27日。得知客戶(hù)電話(huà)后,這位先生說(shuō):這位客戶(hù)的收割機已經(jīng)超過(guò)三包期。言下之意超過(guò)三包期后出現情況在所難免,有問(wèn)題后廠(chǎng)家不予免費包修也合情合理。這位先生轉而又說(shuō),你先把投訴材料郵寄過(guò)來(lái),具體情況我不了解。記者說(shuō):客戶(hù)**了解自己收割機的情況,你可以直接向他詢(xún)問(wèn)。同時(shí)記者問(wèn)對方如何稱(chēng)呼?對方說(shuō):這個(gè)沒(méi)必要,你先把傳真發(fā)過(guò)來(lái),我就在傳真機旁邊。

      全國農業(yè)機械標準化技術(shù)委員會(huì ):聯(lián)合收割機應符合相關(guān)技術(shù)標準

        國家農業(yè)標準化技術(shù)委員會(huì )秘書(shū)處工作人員告訴記者:農業(yè)機械都有相關(guān)標準,各個(gè)農業(yè)機械生產(chǎn)廠(chǎng)家都應該依據這些標準組織生產(chǎn)。具體到聯(lián)合收割機,有兩個(gè)行業(yè)標準,——JB/T5117-1991(《谷物聯(lián)合收割機通用技術(shù)條件》標準要求)和JB6271-1992(《半喂入聯(lián)合收割機技術(shù)條件》),分別使用于全喂入式聯(lián)合收割機和半喂入式聯(lián)合收割機。這兩個(gè)標準對聯(lián)合收割機的安全要求、主要性能指標、技術(shù)要求、實(shí)驗方法和檢驗規則等作了明確規定。

        割臺出現漏洞、剎車(chē)不能正常制動(dòng)、油管破裂、變速箱噪音大……高延松購買(mǎi)的這臺“東方紅”聯(lián)合收割機符合以上標準嗎?

      律師觀(guān)點(diǎn):消費者合法權益受損有權要求賠償

        高延松在投訴材料中還稱(chēng):在他與廠(chǎng)家多次協(xié)商無(wú)果的情況下,隨后將車(chē)開(kāi)至洛陽(yáng)“討說(shuō)法”。希望以此引起廠(chǎng)家重視。而廠(chǎng)家卻將車(chē)強行扣押長(cháng)達6天。后在當地信訪(fǎng)部門(mén)調解下,廠(chǎng)方才同意放行。





      發(fā)表于 @ 2007年12月15日 20:08:00 |點(diǎn)擊數()

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