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紐荷蘭T7040
拖拉機
在大功率拖拉機中,117-147 kw(160-200 hp)功率區段拖拉機的重要地位和作用是不可替代的。在這個(gè)區段間的拖拉機,既要具有大拖拉機功率強勁、適合重負荷作業(yè)的優(yōu)勢,又要保持小型拖拉機進(jìn)行中等負荷與輕負荷作業(yè)機動(dòng)靈活的特點(diǎn),同時(shí)還要對不同作業(yè)項目和作業(yè)條件具有較好的適應性。由于其綜合利用率明顯地高于更大功率的拖拉機,因而其綜合效益**好。這是近30年來(lái)中國從國外引進(jìn)的大功率拖拉機絕大多數都集中在這個(gè)功率區段的根本原因。117-147 kw(160-200 hp)功率級別的拖拉機是這個(gè)區段里的高端產(chǎn)品,其綜合性能代表了這個(gè)區段拖拉機的**高水平。紐荷蘭于2007年**新推出T7040拖拉機,是目前在中國市場(chǎng)上能夠提供的117-147 kw(160-200 hp)功率級別綜合技術(shù)水平和性能**高的拖拉機,可滿(mǎn)足對拖拉機的動(dòng)力性、技術(shù)先進(jìn)性與可靠性要求較高的高端用戶(hù)的需要。
發(fā)動(dòng)機
紐荷蘭T7040拖拉機采用6.75升、24氣門(mén)高壓共軌發(fā)動(dòng)機,標定功率為134 kw(182 hp),**大功率147 kw(200 hp);PTO作業(yè)或高速運輸作業(yè)的標定功率為160 kw(218 hp),**大功率為172 kw(234 hp)。具有同類(lèi)機型中較大的扭矩儲備,達45%。T7040拖拉機的發(fā)動(dòng)機不僅功率強勁,而且因其功率儲備大,對不同作業(yè)項目可發(fā)揮出不同的功率,使得其在一些作業(yè)項目上相當于200馬力以上的拖拉機,因而比同級別的普通拖拉機擁有更高的作業(yè)效率,同時(shí)還具有更低的油耗。
變速箱
T7040拖拉機的變速箱是這個(gè)級別的拖拉機中**好的全動(dòng)力換檔變速箱之一,其比以可靠性和換檔的平順性而著(zhù)稱(chēng)的紐荷蘭TM175拖拉機又有提高,比目前很多中國用戶(hù)使用的紐荷蘭TM180、TM165、M160拖拉機上的3區域動(dòng)力換檔變速箱高出一個(gè)檔次,并在技術(shù)上大大高于一般的5區域或6區域動(dòng)力自動(dòng)換檔(又稱(chēng)半動(dòng)力換檔或半負載換檔變速箱)變速箱,其主要優(yōu)勢是:在1.9-40 km/h的速度范圍內改變檔位,通過(guò)兩個(gè)按鈕控制,不需要踩離合器。選定自動(dòng)功能后,檔位完全實(shí)現計算機自動(dòng)控制,即自動(dòng)增減檔位。與一般的半動(dòng)力自動(dòng)換檔變速箱相比,其給用戶(hù)帶來(lái)的主要好處與利益是:(1)作業(yè)效率更高(發(fā)動(dòng)機功率相同時(shí)),耗油率更低;(2)田間作業(yè)條件復雜,特別是低濕地作業(yè)時(shí)的通過(guò)性能更好;(3)對于117-147 kw(160-200 hp)功率級別的拖拉機,不需要手動(dòng)操縱機械式換檔,變速箱的整體可靠性更高。(4)同時(shí)由于變速箱內部動(dòng)力傳動(dòng)路線(xiàn)簡(jiǎn)單,產(chǎn)生的內耗以及熱量少,變速箱殼體可采用高強度鑄鋼材料而不是鋁質(zhì)材料,變速箱總體結構更加堅固耐用。并且取消了額外的鋼梁設計,機械的可維修性和維修方便性大大提高。
四輪驅動(dòng)
牽引附著(zhù)性能好、堅固耐用和傳動(dòng)效率高作為紐荷蘭四輪驅動(dòng)拖拉機的傳統優(yōu)勢,毫無(wú)疑問(wèn)同樣也在T7040上得到了發(fā)揚光大。一是四輪驅動(dòng)傳動(dòng)軸采用“紐荷蘭同軸式”結構,沒(méi)有萬(wàn)向節,轉動(dòng)可靠、效率高、故障率低,同時(shí)離地間隙較大。二是前、后橋**終傳動(dòng)的結構尺寸大,使用壽命超長(cháng)。三是前橋為整體式鑄鋼結構,而不是栓接分置式結構,可承受更大的載荷,使用壽命長(cháng)。四是四輪驅動(dòng)的控制采用電液控制,可以不停車(chē)接合或分離四輪驅動(dòng),顯著(zhù)提高通過(guò)性能。五是前橋差速鎖不是傳統的有限打滑差速鎖,而是與后橋一樣的可以完全鎖定的差速鎖,有采用手動(dòng)與自動(dòng)兩種控制方式,從而保證惡劣作業(yè)條件下的牽引附著(zhù)性能與通過(guò)性能得到充分發(fā)揮。六是輪胎采用可進(jìn)行中耕作業(yè)的中等寬度輪胎,使得拖拉機的通用性大大提高;而標準配置的后雙輪,在有效減少對土壤壓實(shí)的同時(shí),使得拖拉機低濕地作業(yè)的通過(guò)性能進(jìn)一步提高。另外,大直徑后驅動(dòng)軸,完全國產(chǎn)化的前、后輪胎,可選裝的超級轉向機構等,都給用戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。
液壓系統
采用閉心式壓力流量補償系統。液壓系統**大排量為185 L/min,3組液壓輸出閥,后懸掛**大提升能力達8.6噸,可以與各種**先進(jìn)與復雜的液壓驅動(dòng)與懸掛農具相配套,使得拖拉機與農具的配套性處于領(lǐng)先水平。
駕駛室
駕駛環(huán)境舒適和視野**佳的新型HORIZON駕駛室是目前市場(chǎng)上可以提供的**好的駕駛室。“四柱”駕駛室5.45㎡的車(chē)窗面積提供了全方位視野,而選裝了更高視野的天窗后的玻璃面積達5.85㎡。標配的空氣減震座椅帶有可調的扶手設計,主要控制部分在扶手上,便于操控;可傾斜伸縮的轉向柱,使操作者完全能夠根據自己的身材進(jìn)行調整,直到滿(mǎn)意為止。駕駛室內的噪音達到了69分貝以下,比一般拖拉機低2分貝,使得其成為同級別拖拉機中**安靜的駕駛室。所有這些帶給使用操作者的是更高的舒適性、更少的疲勞和更高的作業(yè)效率
配套農具
農具名稱(chēng) 主要參數
進(jìn)口雙向翻轉犁 5-6鏵
國產(chǎn)淺翻深松犁 5-6齒
進(jìn)口動(dòng)力耙幅寬 4-5米
國產(chǎn)圓盤(pán)耙(偏置重耙) 6.2米
詳細技術(shù)參數
發(fā)動(dòng)機
標定功率(低速牽引作業(yè))(千瓦/馬力) 134/182
**大功率(低速牽引作業(yè))(千瓦/馬力) 147/200
標定功率(高速牽引或PTO作業(yè))(千瓦/馬力) 160/218
**大功率(高速牽引或PTO作業(yè))(千瓦/馬力) 172/234
額定轉速(轉/分) 2200
扭矩儲備 45%
缸數/排量(升) 6/6.75
氣門(mén)數 24
缸數/進(jìn)氣方式 6/渦輪增壓,中冷
燃油箱容量(升) 440
變速箱
形式 電子全動(dòng)力換檔
擋位數(前進(jìn)×倒退) 18×6
液壓系統
形式 閉心式負載傳感
系統流量(升/分) 186
輸出閥數量(組) 3
懸掛系統
類(lèi)型 3N/2
**大提升能力(公斤) 8647
轉向系統
轉向角度 55°
**小轉向半徑(米) 5.5
動(dòng)力輸出軸
功率(千瓦/馬力) 112/150
轉速(轉/分) 540/1000
拖拉機軸距及質(zhì)量
軸距(毫米) 2884
整機質(zhì)量(公斤) 7125
標準輪胎規格
前輪 16.9-28
后輪(雙輪) 18.4-42
發(fā)表于 @ 2007年12月20日 15:49:00 |點(diǎn)擊數()