這是老吳提交的中國農業(yè)機械學(xué)會(huì )第四屆青年學(xué)術(shù)年會(huì )征文,歡迎指教!
摘要:從兩則有關(guān)農機產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的報道談起,指出全面提高農機零配件質(zhì)量已迫在眉睫。 介紹了 ISO/TS 16949 標準的由來(lái),介紹了TS16949的特點(diǎn)論述了TS16949是未來(lái)農機制造業(yè)質(zhì)量管理的必然模式,**后指出ISO/TS16949是中國農機制造業(yè)真正提高質(zhì)量管理水平的利器和契機。
1、從兩則報道談起
2006年6月8 日《中國工業(yè)報》發(fā)表署名文章,《零配件質(zhì)量不過(guò)關(guān) 國產(chǎn)農機低水平徘徊》 (http://www.amic.agri.gov.cn)文章指出, 我國農機產(chǎn)品水平和世界先進(jìn)國家比仍有差距,整體技術(shù)尚處在發(fā)達國家初級水平,品種單一,結構不盡合理,**突出的差距是農機產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題。 有數據表明,我國小麥
聯(lián)合收割機產(chǎn)品平均無(wú)故障工作時(shí)間不足20小時(shí),只及國外同類(lèi)產(chǎn)品的三分之一至二分之一。近幾年來(lái),農機產(chǎn)品監督抽查的平均抽樣合格率都在70%左右,這一結果表明,我國農機產(chǎn)品的總體質(zhì)量水平仍偏低。長(cháng)期以來(lái),在農機生產(chǎn)領(lǐng)域農機零配件的合格率一直都在60%~70%之間徘徊,事實(shí)上,流通領(lǐng)域農機零配件質(zhì)量問(wèn)題更為嚴重。全國每年涉及農機產(chǎn)品質(zhì)量的投訴事件近千起,仔細分析,大部分都是由零配件在材料、熱處理和機械加工方面存在質(zhì)量問(wèn)題或使用劣質(zhì)零配件所致。
無(wú)獨有偶,中國農機化信息網(wǎng)(http://www.amic.agri.gov.cn)轉載《三農在線(xiàn)》文章,《劣質(zhì)收割機“割斷”農民致富路》,2004年5月,鄭玲家花了20.5萬(wàn)元購買(mǎi)了國際KC575收割機,才工作了60個(gè)小時(shí),機器就莫名其妙地著(zhù)火了。修理了8000元??蓻](méi)過(guò)多久,收割機又陸續出現轉向失靈、變速箱、發(fā)動(dòng)機損壞等故障。據鄭玲計算,兩年內不僅沒(méi)賺到一分錢(qián),光維修就花了6萬(wàn)元,為了還貸款,她賣(mài)了自家房子。
看一個(gè)國家的農業(yè)機械化發(fā)展水平,不僅要看農業(yè)機械的社會(huì )保有量和農業(yè)機械化的實(shí)現程度,還要看它的農業(yè)機械的質(zhì)量水平和有效應用水平。只有高質(zhì)量的農業(yè)機械,才能提供高效的應用性能。 導致我國農機產(chǎn)品總體質(zhì)量水平不高的因素是多方面的,究其根源,農機零配件質(zhì)量差是其主要原因,它直接影響到整機的可靠性和使用壽命,甚至危及到了人身安全。當前,很多農機零配件生產(chǎn)者不懂標準、質(zhì)量、安全、工藝等方面的知識,產(chǎn)品往往粗制濫造。而農機零配件的經(jīng)營(yíng)者標準質(zhì)量意識也十分淡薄,他們普遍認為,只要有購買(mǎi)我就經(jīng)銷(xiāo),反正農機零配件出不了大問(wèn)題。農機零配件使用者更是迫于無(wú)奈,有湊合著(zhù)用的思想。所以,全面提高農機質(zhì)量標準水平已迫在眉睫。**快的捷徑是拿來(lái)主義。
2、 ISO/TS 16949 應運而生
由國際汽車(chē)特別工作組(IATF)和日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )(JAMA)在ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì )的支持下共同制定的ISO/TS16949:2002《質(zhì)量管理體系——汽車(chē)生產(chǎn)件和相關(guān)維修零件組織應用ISO9001-2000的特別要求》于2002年3月14日公布。它代替并修改了第1版的ISO/TS16949-1999,擴大了ISO 9001-2000標準的內容。
新版國際技術(shù)規范一經(jīng)發(fā)布即引起世界各國的關(guān)注,其影響遠遠超過(guò)汽車(chē)行業(yè)。盡管從理論上講,它只是個(gè)汽車(chē)行業(yè)的質(zhì)量管理標準。我國質(zhì)量監督部門(mén)迅速在第**時(shí)間將之轉化(等同采用)為GB/T 18305:2002。
新規范的目的旨在:質(zhì)量管理體系的建立、實(shí)施和改進(jìn),為汽車(chē)行業(yè)在質(zhì)量管理和質(zhì)量保證方法提供指南。預防不合格的發(fā)生,改善企業(yè)管理,讓其更有效地運行,降低成本,減少不必要的浪費,實(shí)現效率和服務(wù)的共同提升;更好的滿(mǎn)足客戶(hù)的特殊要求,促進(jìn)客戶(hù)對企業(yè)的信心,提高經(jīng)濟效益和企業(yè)在市場(chǎng)的競爭力;避免重復的認證審核,提供一套全球汽車(chē)業(yè)的質(zhì)量管理系統。
3、ISO/TS16949是未來(lái)農機制造業(yè)質(zhì)量管理的必然模式
20世紀,人類(lèi)跨入以加工機械化、經(jīng)營(yíng)規?;?、資本壟斷化為特征的工業(yè)化時(shí)代,在整整一個(gè)世紀中,質(zhì)量管理的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一階段是質(zhì)量檢驗階段,質(zhì)量管理僅限于質(zhì)量檢驗——在成品中挑出廢品以保證出廠(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量;第二階段是統計質(zhì)量階段,把數理統計和質(zhì)量管理相結合,休哈特的控制圖理論教會(huì )人們發(fā)現有廢品的先兆時(shí)就進(jìn)行分析改進(jìn);1961年,菲根堡姆提出了全面質(zhì)量管理的概念,標志著(zhù)質(zhì)量管理的第三階段有誕生。日本企業(yè)運用以質(zhì)量為中心、以全員參與為基礎的全面質(zhì)量管理,使產(chǎn)品質(zhì)量獲得迅速提高,引起世界的廣泛關(guān)注。
為什么說(shuō)TS16949是未來(lái)農機制造業(yè)質(zhì)量管理的必然模式?
首先,因為它以全面質(zhì)量管理的理論和方法為基礎,吸收并借鑒了世界知名質(zhì)量專(zhuān)家的實(shí)踐和觀(guān)點(diǎn),演變?yōu)橐惶滓再|(zhì)量為中心、綜合的、全面的管理方式和管理理念,被譽(yù)為濃縮的MBA。
其次,TS16949以ISO9001:2000為基礎,對AVSQ(意大利),EAQF(法國)、QS9000(美國)及VDA6.1(德國)兼收并蓄??匆豢碔ATF(國際汽車(chē)特別工作組)的成員就知道它代表的水平,BMW(寶馬)、Dailmlerchrysler(戴姆勒.克萊斯勒)、Fiat(菲亞特)General Motors(通用汽車(chē)公司)、PAS(標致)、Renault SA (雷諾)Volkswagen(大眾)。汽車(chē)被認為“工業(yè)中的工業(yè)”,“工業(yè)是的火車(chē)頭”,無(wú)論是QS9000還是VDA6.1其適用范圍已超越國界、超越汽車(chē)行業(yè),更何況是諸多標準的集大成者。
第三、IATF的強有力的推動(dòng),決定了TS16949的權威地位。IATF1999年10月發(fā)表公告表明,其成員組織均同意采用共同的ISO/TS1694全球汽車(chē)認證方案。此認證方案于1999年11月1日生效,通過(guò)其他認證方案的認證不被IATF及其成員組承認。美國三大公司(福特、克萊斯勒、通用)也發(fā)表聲明,認可或要求供方進(jìn)行TS16949的第三方認證。
第四、對日本汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)管理模式——精益生產(chǎn)方式的大力推介,決定其一經(jīng)公布便被廣泛研究,引起制造業(yè)的重視。“精益生產(chǎn)”被美國人詹姆斯.沃麥克譽(yù)為“改變世界的機器”。精益生產(chǎn)方式是二戰以后由日本豐田公司豐田英二、大野耐一提出,其核心是消滅七種企業(yè)常見(jiàn)的浪費(消耗了資源而不創(chuàng )造價(jià)值的一切人類(lèi)活動(dòng))、殘次品、無(wú)需求商品的超量生產(chǎn)、等待進(jìn)一步處理或消耗的商品庫存、不必要的工序、人員的不必要調動(dòng)、商品的不必要運輸以及等待(員工等待、設備完成加工任務(wù)、或等上道工序完成工作)。
第五、在美國以及日本的園林機械制造業(yè)、農機制造業(yè)已經(jīng)廣泛要求其供方采用ISO/ TS 16949 相關(guān)標準。在國內的許多日資農機企業(yè)以及采用或部分采用其相關(guān)標準及其推薦的工具、手冊。例如,筆者在
洋馬農機(中國)公司參觀(guān)期間注意到其生產(chǎn)現場(chǎng)的控制已經(jīng)接近標準的要求。
4、ISO/TS16949的特點(diǎn)
TS16949以ISO9000為基礎,它的特點(diǎn)也就是超出ISO9000的要求。
表現為“十大觀(guān)念”:
(1)“第一”的觀(guān)念,即“質(zhì)量永遠在第一位”的原則,例如(5.5.1.1)產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程不合格立即通知主管人員,主管質(zhì)量的負責人有權停止生產(chǎn)并及時(shí)采取補救措施,指定專(zhuān)職人員確保產(chǎn)品質(zhì)量;
(2)“價(jià)值”的觀(guān)念,正如戴明所言,要有一個(gè)從一開(kāi)始就把質(zhì)量制造進(jìn)產(chǎn)品的辦法,而不要依靠檢驗(非增值活動(dòng))去保證產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品的實(shí)現過(guò)程是一個(gè)增值活動(dòng),要盡量減少非增值活動(dòng),這一觀(guān)念貫穿了TS16949的始終。
(3) 顧客的觀(guān)念,例如:(4、2、3、1)產(chǎn)品規格及其變更應及時(shí)審查,盡可能快,且不超過(guò)2個(gè)工作周;(6、3、2)有緊急情況時(shí),及時(shí)改進(jìn)計劃滿(mǎn)足客戶(hù)需求;(5.5.2.1)高層管理者要指定專(zhuān)人負責客戶(hù)要求,如對產(chǎn)品有特殊要求,質(zhì)量目標及相關(guān)培訓,監督和預防措施要及時(shí)設計和開(kāi)發(fā);(7.1.1)規劃產(chǎn)品實(shí)現質(zhì)量目標書(shū)中要包括客戶(hù)要求事項;(7.1.3)注意客戶(hù)委托產(chǎn)品設計制造的保密協(xié)定;
(4) 精益的觀(guān)念,精益就是減少浪費,創(chuàng )造價(jià)值。例如:以精工制造原則與質(zhì)量管理系統有效性結合做好設備規劃;
(5) 雙效的觀(guān)念,雙效即:效益和效率 例:(5、1、1)高層管理者應監控產(chǎn)品生產(chǎn)的效率和效益;(5.6.1.1)質(zhì)量管理系統績(jì)效審查,應包含全過(guò)程,績(jì)效趨勢作為持續改進(jìn)的依據;
6預防的觀(guān)念,無(wú)論是作為潛在失效模式及后果分析(FMEA)的輸出控制計劃(7.5.1.1)還是APQP其核心都是預防;(7.5.1.4) 預防性和預見(jiàn)性維護(TPM)更是把預防的觀(guān)念在過(guò)程控制中發(fā)揮到極致.
(7) 培訓的觀(guān)念,優(yōu)秀的企業(yè)應有一個(gè)“強而有效”的培訓計劃,以便員工適應企業(yè)的發(fā)展。例如:(6、2、2、1 ) 產(chǎn)品技術(shù)人員的資格及技能要求; (6、2、2、2)與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)人員的培訓要求,尤其要注意與客戶(hù)有關(guān)的特殊要求;
(8) 兼容的觀(guān)念,TS16949技術(shù)規范吸收了QS9000、VDA6.1的很多成果,例如在審核過(guò)程,借鑒VDA6、1提出了制造過(guò)程審核(8、2、2、2)和產(chǎn)品審核(8、2、2、3)的要求。借鑒QS9000提出(7.6.3.1)企業(yè)內部實(shí)驗室要標明范圍和能力,若能符合ISO/IEC 17025《檢測和校準實(shí)驗室能力墊片通用要求》標準為**佳,但不強制執行;(7.6.3.2)委托外部實(shí)驗室則要符合ISO/IEC 17025或相當的國家級實(shí)驗室;
(9) 防錯的觀(guān)念,防錯(3.1.3)是為了防止不合格產(chǎn)品的制造而進(jìn)行的產(chǎn)品和制造過(guò)程的設計和開(kāi)發(fā)。
(10) “統計”的觀(guān)念, 無(wú)論是統計過(guò)程控制(SPC)還是測量系統分析(MSA)都強調了對統計技術(shù)的應用
5、ISO/TS16949是中國農機制造業(yè)真正提高質(zhì)量管理水平的利器和契機。
長(cháng)期以來(lái),我國大多數農機企業(yè)沒(méi)有擺脫低質(zhì)量、低效益的通病。幾個(gè)合資的農機生產(chǎn)線(xiàn)也許是我們現在**大的驕傲了,可人家只是把自己的二類(lèi)產(chǎn)品拿來(lái)中國,其頂**的技術(shù),我們恐怕永遠也學(xué)不會(huì )!看看我們的鄰國,日本經(jīng)濟振興就是從抓質(zhì)量開(kāi)始的。上世紀50年代,日本從美國引進(jìn)了質(zhì)量管理。日本青出于藍而勝于藍,后來(lái)超過(guò)美國,創(chuàng )建了日本式的全面質(zhì)量管理。
早在上世紀80年代,我國企業(yè)試圖從傳統的質(zhì)量管理階段,跨過(guò)統計質(zhì)量控制階段,直接進(jìn)入全面質(zhì)量管理階段,20多年過(guò)去了,許多企業(yè)質(zhì)量管理基本上還處在傳統的質(zhì)量管理階段,許多企業(yè)將統計報表看成統計技術(shù)的應用。因此可以說(shuō)全面質(zhì)量管理在我國并沒(méi)有達到預期的目的,甚至可以說(shuō)是失敗的。推行ISO9000以后又有企業(yè)由于存在誤解,將全面質(zhì)量管理的有些行之有效的做法又予以?huà)仐墶?br>
從質(zhì)量控制角度分析,大家知道,在3б控制方式下,過(guò)程均值無(wú)偏離不合格品率為0.27%,過(guò)程偏離1.5б的不合格品率為6.6807%(即66807ppm),而過(guò)程偏離1.5б在現有技術(shù)條件下是無(wú)法減小的。在6б控制下,過(guò)程均值無(wú)偏離不合格品率為0.002ppm,過(guò)程偏離1.5б的不合格品率為3.4ppm。目前我國許多企業(yè)還沒(méi)有將3б作為控制標準。因此,現在我們的企業(yè)只有通過(guò)嚴格的檢驗,控制不合格產(chǎn)品的出廠(chǎng),而國外企業(yè)早已將6б作為控制目標,目前人家僅是控制過(guò)程的波動(dòng),取消了對產(chǎn)品的檢驗。就此一項,我國造成的損失是驚人的,因此對我國的農機質(zhì)量工作者來(lái)說(shuō),用任重道遠一詞是恰如其分的。
加入WTO,溶入世界經(jīng)濟大循環(huán),成為“世界工廠(chǎng)”是多少人的夢(mèng)想??墒莾H僅為顧客提供合格產(chǎn)品的想法已經(jīng)落伍,你的顧客可能不僅關(guān)心你的產(chǎn)品,更關(guān)心你的過(guò)程。否則連“世界工場(chǎng)”也作不了。
首先是生產(chǎn)批準程序(PPAP),該程序強制使用若干有用的技術(shù)來(lái)降低浪費及改善過(guò)程能力。其一是落實(shí)制造過(guò)程失效模式后后果分析(APQP,FMEA),顯著(zhù)降低不合格品率并改善過(guò)程能力。其二、是控制計劃(Control Plan),能確保重要檢驗點(diǎn)正確適當的控制狀態(tài)。其三是通常被疏忽的量具研究(MSA)。某些行業(yè),量具公差可能超過(guò)產(chǎn)品公差范圍,將造成量測結果影響到制造過(guò)程能力的準確性?;蛟S有好的過(guò)程能力,但量具公差的緣故,誤判為不良的過(guò)程能力,此時(shí)還去修改制造過(guò)程,那不冤枉嗎?所以TS16949要求做好量具的重復性及再生性研究(Gage R& R),可事先作調整,并降低錯誤成本。另外,零部件送樣批準程序標準化,在管理上意義顯著(zhù)。
美國的專(zhuān)家一直在研究日本汽車(chē)業(yè)的高效之謎。由布魯斯.漢姆生和喬格.拉科在《精益企業(yè)》中提出的6個(gè)原則頗具代表性。我把他們提出的6個(gè)原則和TS16949的部分條文作了一個(gè)簡(jiǎn)單的比較,()內為T(mén)S1649的條文:
(1).精益企業(yè)必須絕對整潔、安全、干凈。明白人一看就是5S的另一表述。(6.4.2生產(chǎn)現場(chǎng)的清潔,組織應保持生產(chǎn)現場(chǎng)處于與產(chǎn)品和制造過(guò)程的需求相協(xié)調的有序、清潔和維護的狀態(tài)。)
(2).精益企業(yè)要根據及時(shí)生產(chǎn)計劃(JIT)生產(chǎn),減少浪費。(7.5.1.6生產(chǎn)計劃,應有滿(mǎn)足顧客要求的生產(chǎn)計劃,例如由信息交流支持的“準時(shí)”計劃。該信息系統允許在過(guò)程的關(guān)鍵階段獲得生產(chǎn)信息,并且是訂單驅動(dòng)的。)
(3).要把6σ質(zhì)量管理原則設計到精益企業(yè)的產(chǎn)品中,并貫穿在整個(gè)工藝中。(無(wú)論是計數型數據抽樣,接收水平應是零缺陷(7.12)還是關(guān)于過(guò)程能力的一系列規定,無(wú)不體現了 6σ原則)
(4).讓發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性的團隊作出決定(7.3.1.1多方論證方法,組織應采用多方論證方法進(jìn)行產(chǎn)品實(shí)現的準備工作,包括:特殊特性,FMEA,控制計劃的開(kāi)發(fā)和評審)
(5).用直觀(guān)管理法跟蹤工作情況,并向之反饋信息。系統化和透明(可視)化是當代管理的兩大趨勢。(7.5.1.2作業(yè)指導書(shū)在工作崗位易于得到,控制計劃的編制,特別是應急計劃的編制無(wú)不順應了這種潮流)。
(6).堅持不懈的追求完善。 TS16949始終體現了持續改進(jìn)的思想。正如其(0.5)所言,本標準的目標是在供應鏈中建立持續改進(jìn)的質(zhì)量管理體系。
上面6個(gè)原則是美國汽車(chē)企業(yè)企圖超越日本企業(yè)的企業(yè)精益化之道,已被TS16949全盤(pán)吸收。
有人說(shuō),TS16949是美國人汽車(chē)工業(yè)準備戰勝日本企業(yè)的工具。中國政府正以前所未有的力度扶持農機事業(yè),農機的發(fā)展還依賴(lài)于質(zhì)量水平的提高??渴裁磥?lái)提高?第一個(gè)應該是TS16949。
讓我以愛(ài)德華.戴明博士在《走出危機》中的觀(guān)點(diǎn)來(lái)結束本文,“我們要有勇氣承認不足,我們需要學(xué)習別人的經(jīng)驗,以掌握更好的管理辦法。”
參考文獻
1 國家標準 GB/T 18305 : 2002 《質(zhì)量管理體系——汽車(chē)生產(chǎn)件和相關(guān)維修零件組織應用ISO9001-2000的特別要求》
2《精益企業(yè)》 企業(yè)管理出版社 【美】布魯斯•漢德森 著(zhù) 李超 王鈺 譯 2005年9版
3《戴明論質(zhì)量》 海南出版社 愛(ài)德華•戴明 鐘漢清 譯 2003年7月版
發(fā)表于 @ 2007年09月25日 23:37:00 |點(diǎn)擊數()