根據國家知識產(chǎn)權局專(zhuān)利信息網(wǎng)提供的數據,截至2006年底,在“拖拉機”詞條下顯示的2006年我國當年已授權專(zhuān)利共169項(含已公告的發(fā)明專(zhuān)利),同比上年增長(cháng)13.6%。其中國外企業(yè)在華申請16項,占9.5%;國內企業(yè)(職務(wù)發(fā)明)申請52項,占30.7%;國內個(gè)人(非職務(wù)發(fā)明)申請101項,占59.8%。
目前,我國的專(zhuān)利類(lèi)型分為三種:發(fā)明、實(shí)用新型和外觀(guān)設計。
在2006年當年已公告的拖拉機專(zhuān)利中,發(fā)明專(zhuān)利11項,占6.5%;實(shí)用新型專(zhuān)利120項,占71%;外觀(guān)設計專(zhuān)利38項,占22.5%。在這些專(zhuān)利項目中,涉及拖拉機整機的37項,占21.9%;涉及與拖拉機配套機具的24項,占14.2%;涉及拖拉機配套零部件的108項,占63.9%。
應該說(shuō)明的是,本文中的專(zhuān)利數據僅限于已公告專(zhuān)利名稱(chēng)中含有“拖拉機”詞條的專(zhuān)利項目。而專(zhuān)利項目名稱(chēng)不含“拖拉機”詞條的可能還有許多尚無(wú)法準確統計。
通過(guò)對以上專(zhuān)利項目及數據分析,可以歸納出以下特點(diǎn):
(1)隨著(zhù)全社會(huì )對知識產(chǎn)權認知程度的快速提高,企業(yè)和個(gè)人對專(zhuān)利保護的認識逐漸加深。國內專(zhuān)利糾紛及侵權官司的傳聞屢見(jiàn)不鮮,使得眾多發(fā)明創(chuàng )新者的專(zhuān)利意識普遍提高。當新產(chǎn)品、新技術(shù)即將問(wèn)世,及時(shí)申請專(zhuān)利已經(jīng)成為發(fā)明創(chuàng )新者首先考慮的問(wèn)題。根據國家知識產(chǎn)權局專(zhuān)利信息網(wǎng)提供的信息,近3年間,每年公告的拖拉機專(zhuān)利數量平均以18.5%的速度增長(cháng)。
(2)隨著(zhù)我國加入世貿組織以及與國際知識產(chǎn)權組織的合作,知識產(chǎn)權的保護與國外接軌已是迫在眉睫。國外企業(yè)及個(gè)人在華申請拖拉機專(zhuān)利數量呈增長(cháng)趨勢,這在前幾年是很少見(jiàn)的。2006年就有以日本
洋馬農機株式會(huì )社為主的日本和瑞典的企業(yè)和個(gè)人申請了16項拖拉機專(zhuān)利,且多為發(fā)明專(zhuān)利。而我國2006年在國外申請拖拉機專(zhuān)利的企業(yè)及個(gè)人卻微乎其微。
(3)拖拉機專(zhuān)利申請的類(lèi)型結構偏多于專(zhuān)利性較弱的實(shí)用新型及外觀(guān)設計專(zhuān)利,國內的拖拉機企業(yè)及個(gè)人申請專(zhuān)利性較強的發(fā)明專(zhuān)利卻很少。在個(gè)人申請的拖拉機專(zhuān)利中大部分專(zhuān)利項目為小四輪拖拉機和
手扶拖拉機。在企業(yè)申請的拖拉機專(zhuān)利中,大部分為大中型拖拉機,所有的拖拉機專(zhuān)利尤其以配套零部件所占比例**大。
(4)專(zhuān)利申請人結構偏多于非職務(wù)發(fā)明,國內拖拉機專(zhuān)利申請人職務(wù)發(fā)明(單位)與非職務(wù)發(fā)明(個(gè)人)的比例基本為1:2。職務(wù)發(fā)明明顯較少,這與近年來(lái)拖拉機行業(yè)的快速發(fā)展很不相稱(chēng)。另一方面講,非職務(wù)發(fā)明的大量增加,也說(shuō)明了民間發(fā)明創(chuàng )造的活躍和專(zhuān)利知識的普及。而在非職務(wù)發(fā)明專(zhuān)利中,有相當一部分小型企業(yè)的專(zhuān)利是以非職務(wù)發(fā)明人的名義申報的。
洛陽(yáng)拖拉機研究所 陳英超
發(fā)表于 @ 2007年01月15日 16:25:00 |點(diǎn)擊數()