新一代Magnum系列
拖拉機!凱斯的工程師將您的建議與先進(jìn)的技術(shù)溶入到了拖拉機的研發(fā)過(guò)程中,生產(chǎn)出了這一出類(lèi)拔萃的發(fā)動(dòng)機功率為215到335馬力的中耕型拖拉機。Magnum系列機型在動(dòng)力儲備、牽引提升能力、液壓系統流量、駕駛室空間和車(chē)窗面積、人機工程設計等多方面都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
新特色:
• 發(fā)動(dòng)機功率更大
• 全部機型都采用高壓共軌的供油系統
• 駕駛室被加高10.2厘米,視野更廣闊,整機維護更方便,燃油箱容量更大。
• 駕駛室安裝有新的自動(dòng)溫度調節系統,駕駛更安靜(70分貝)。
• 新的引擎蓋和前車(chē)架設計,轉向角度更大,轉向更緊密,可以安裝更大的輪胎。
• 轉彎半徑更小—在安裝380/85R輪胎時(shí),只有4.9米。
• 選配的19擋變速箱在公路運輸中更省油。
• 新的50公里/小時(shí)變速箱
• 更多大功率照明燈組
• 右側車(chē)窗雨刷和遮陽(yáng)簾
• 全程控制AccuGuideTM自動(dòng)導航系統的AFS Pro 600型彩色監視器
• 爬行擋
• 新的進(jìn)氣系統設計,液壓系統的冷卻效果更好
• 自動(dòng)耕深控制
與農具的完美組合。Magnum拖拉機與凱斯的播種機、耕耘機或圓盤(pán)耙等農具是完美的組合,由于有了大流量的液壓系統和強大的提升力,Magnum拖拉機能夠勝任廣泛的作業(yè)需求,能夠牽引播種設備、馬鈴薯或甜菜收割機以及像播種開(kāi)溝機、松土機等重負荷的深松農具。在牽引高垂直載荷的農具時(shí),比如牽引前折疊播種機和糧食車(chē)時(shí),選裝的大負荷牽引桿確保了優(yōu)秀的作業(yè)性能。
精準農業(yè)。加裝一套選裝的AFS AccuGuideTM自動(dòng)導航系統,在開(kāi)放的田野中您將不必親自轉動(dòng)方向盤(pán),讓您集中精力照看您的農具。一套選裝的精準農業(yè)系統/GPS天線(xiàn)、接收機和監視器將把**好的精準農業(yè)技術(shù)應用到您的工作之中。
在農機行業(yè)中,凱斯是第一個(gè)提供由廠(chǎng)家安裝整套自動(dòng)導航系統服務(wù)的公司。
型號 整機功率 hp(kW) PTO 功率 hp (kW) 1液壓流量(標) gpm(Lpm) 液壓流量(選) gpm(Lpm)
Magnum 215 221 (165) 175 (131) 44 (166) 59 (223)
Magnum 245 248(185) 200(149) 44(166) 59(223)
Magnum 275 275(205) 225(168) 44(166) 59(223)
Magnum 305 304(227) 255(190) 44 (166) 59 (223)
Magnum 335 330 (246) 275 (205) 46 (175) 62 (236)
發(fā)動(dòng)機:
新的Magunm拖拉機有更充足的動(dòng)力來(lái)滿(mǎn)足您的需要。5個(gè)機型可以產(chǎn)生215到335馬力的發(fā)動(dòng)機功率。
兩種凱斯發(fā)動(dòng)機:
·Magnum 215和Magnum 245上采用8.3升發(fā)動(dòng)機
·Magnum 275、Magnum 305和Magnum 335上采用9升發(fā)動(dòng)機
8.3升發(fā)動(dòng)機提供多達53%的動(dòng)力輸出扭矩儲備和高達35馬力(26.1千瓦)的功率升高值。9升發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生51%的動(dòng)力輸出扭矩儲備和高達37馬力(27.6千瓦)的行業(yè)領(lǐng)先的功率升高值。在惡劣的工況下全負荷工作時(shí),這些動(dòng)力儲備對您會(huì )有很大的幫助。
2000轉/分的額定發(fā)動(dòng)機轉速(在Magnum 335上為2100轉/分)延長(cháng)了發(fā)動(dòng)機壽命,降低了噪音和油耗。每個(gè)汽缸4氣門(mén),增加了燃油燃燒效果,還提高了發(fā)動(dòng)機功率。
堅固的車(chē)身圍板和獨立于變速箱之外的發(fā)動(dòng)機,有助于減少元件的震動(dòng)和壓力,延長(cháng)使用壽命并增加可靠性。
可靠的廢氣渦輪增壓機提高了低速牽引的能力,同時(shí)保持了重要的空燃比。
新的進(jìn)氣設計具有更大的進(jìn)氣管道,提高了發(fā)動(dòng)機性能和燃油的燃燒效果,延長(cháng)了發(fā)動(dòng)機空氣濾清器的壽命。廢氣進(jìn)氣濾清器得到了改進(jìn),能除掉多達95%的發(fā)動(dòng)機空氣煙塵,而且還增加了過(guò)濾器的壽命。
橫流汽缸蓋的好處是提供了更好的冷卻循環(huán),延長(cháng)了發(fā)動(dòng)機壽命。這種順暢的空氣流動(dòng)和較涼爽的進(jìn)氣方式使發(fā)動(dòng)機工作更有效率,燃油經(jīng)濟性更好。
電子控制、高壓共軌供油系統是這兩種發(fā)動(dòng)機的特色設計。這個(gè)與發(fā)動(dòng)機轉速無(wú)關(guān)的恒定壓力系統可產(chǎn)生高噴油壓力,具有更好的低速扭矩,以及您所需要的更多動(dòng)力,較低的噪音和更少的有害排放。全電子控制系統提供了可變正時(shí)和定速發(fā)動(dòng)機轉速控制。這個(gè)類(lèi)似巡航控制的功能有助于您節省燃油,并使發(fā)動(dòng)機運轉得更有效率。
更多特色:
· 標準配置的進(jìn)氣柵格加熱器,冷天起動(dòng)更容易
· 燃油含水指示器
· 當溫度太高或機油壓力太低時(shí)發(fā)動(dòng)機自動(dòng)關(guān)機
· 682升的燃油容量—比上一代Magnum拖拉機增加77升
· 在地面上從左側加油
· 可兼容生物柴油—生物柴油的比率可達20%
· 選配的30微米油水分離過(guò)濾器,能夠去除較大的沉淀物并延長(cháng)標準型燃油系統和過(guò)濾器的壽命。
Magnum拖拉機特別之處是一個(gè)基于單個(gè)壓力和流量補償(PFC)泵基礎上的,經(jīng)過(guò)重新設計的高壓液壓系統。它確保了高流量,快速的反映,并且有靈活性,能同時(shí)執行幾種功能而又不會(huì )降低性能。PFC系統泵只在需要時(shí)工作。如果沒(méi)有需要,該泵保持低壓力待機,不僅省油還不會(huì )產(chǎn)生熱量和元件的磨損。
選裝的大流量系統為需要更大流量的空氣播種機、播種機和大扭矩液壓馬達帶來(lái)高達59 gpm(223 Lpm)的流量(Magnum 335為62 gpm或236 Lpm)。
新特色!選配雙流量泵能提供75 gpm(282 Lpm)的流量來(lái)滿(mǎn)足**大液壓需求的農具(Magnum 335為78 gpm或297 Lpm)。
三組電控液壓輸出閥是標準配置;還可以再加裝2組選配的液壓閥。輸出閥快速接頭可以在有壓力的條件下方便的連接。一套選裝的組件包括電源和回流接頭、負載傳感器和油液回收盒。
五位液壓遠程閥控制桿位于右側的控制臺上,對大扭矩液壓馬達、裝載機、全功能、非浮動(dòng)和鎖止設置方便??删幊痰囊簤洪y定時(shí)器讓您從駕駛室右邊設置閥接合的時(shí)間。
動(dòng)力輸出系統是電子控制液壓驅動(dòng),輸出軸調節順暢,保護了傳動(dòng)元件。動(dòng)力直接通過(guò)變速箱傳遞到動(dòng)力輸出軸上,獲得了**大的動(dòng)力傳遞效率。
動(dòng)力輸出軸離合器位于**上的傳動(dòng)軸上,操作更安靜。
雙速動(dòng)力輸出選配,用于需要540和1000轉/分動(dòng)力輸出軸轉速的農具,包括三個(gè)可互換的短軸——5毫米,6或21鍵短軸或者44毫米20鍵短軸。而單速短軸是所有4種機型的標準配置。
選裝的壓力流量補償泵為操作直接驅動(dòng)的播種機和空氣播種系統提供了更多液壓流量。
懸掛
利用Magnum拖拉機的潛力,在它的大提升力3點(diǎn)懸掛上安裝凱斯農具。它在提升范圍內能提起8132公斤的重量,讓您可以操作更寬、更重的農具。
農具外部安裝點(diǎn)便于設置和維護。
剛性下連桿帶有球頭和一體式、可調的III/IIIN類(lèi)快速接頭,是所有機型的標準配置。
可調的提升連桿確保在配套深松鏟時(shí)具有足夠的離地間隙。懸掛有全擺動(dòng)、有限擺動(dòng)和不可擺動(dòng)的調整方式,適應所有的作業(yè)需要。
先進(jìn)的電子力調節是標準配置,操作方便而且在不同的土地類(lèi)型作業(yè)中效果極好。
打滑極限控制選配與地面速度雷達和性能儀表一起使用。懸掛會(huì )自動(dòng)調整來(lái)保持預先選擇的車(chē)輪打滑率。次級懸掛功能控制件隱藏在右側扶手蓋之下。
懸掛能進(jìn)行力位編程并可自動(dòng)調整到預設的打滑極限設置。
Magnum懸掛的幾何重心確保了良好的平衡性和平穩的操作,因為在前橋上產(chǎn)生向下力的牽引點(diǎn)只有一個(gè)。因此在配重越少牽引力越好—行業(yè)領(lǐng)先的設計。
次級懸掛功能和液壓流量控制是由右側扶手下的控制懸扭設置的。
標準配置的懸掛平順控制減少了被牽引農具的跳動(dòng),提高了運輸過(guò)程中拖拉機的控制性。這個(gè)系統能在超過(guò)2.4公里/小時(shí)接合,減震并吸收震動(dòng)負荷。
前橋
Magnum拖拉機提供了行業(yè)領(lǐng)先的轉彎半徑,重新設計后的引擎蓋離前輪輪胎的間隙更大。在配置380/85R34輪胎時(shí)轉彎半徑只有4.9米,與同級別的拖拉機相比更小。在配置380/80R38輪胎時(shí),與上上一代的拖拉機相比轉彎半徑減少了1.4米,地頭轉彎更加靈巧。
標準配置的機械式4驅前橋是Magnum245的特色配置。重負荷的機械式4驅是Magnum275、Magnum305和335的標準配置,Magnum245上則是選配。重負荷機械4驅橋可以安裝前雙輪。
選配的懸浮機械式4驅前橋(Magnum 335上不可用)具有與同類(lèi)競爭對手拖拉機的所有優(yōu)點(diǎn),而且結構簡(jiǎn)單。駕駛平順,降低了操作者的疲勞并減少了對農具的壓力,以較快的運輸速度行駛時(shí)穩定性更高,田間工作時(shí)大大增加了牽引力。這種前橋設計從駕駛室中很容易對安裝的和牽引的農具進(jìn)行操作。
有限打滑差速器是標準配置;電液前橋差速鎖是選配的配置。懸浮機械4驅前橋作為標準配置時(shí)帶有電液差速鎖。
正確的配重和輪胎胎壓在田間是獲取**大效率的關(guān)鍵。凱斯經(jīng)銷(xiāo)商能幫助您根據田間條件和作業(yè)要求,用與您拖拉機機型相匹配的配重組合獲得**優(yōu)化的性能。