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      羅曉

      報社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì )、企業(yè)報協(xié)會(huì )評為優(yōu)秀新聞工作者。

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          拖拉機的“吃胎”原因及其防治

       

      拖拉機兩側大輪胎磨損不一致,有時(shí)一側磨損很快,即出現“吃輪胎”現象。其原因:  

             

        1.拖拉機長(cháng)期超負荷作業(yè) 輪胎超載,滑轉率增加,加速了輪胎的磨損。此時(shí),若兩側輪胎氣壓不同且相差較大,則氣壓低的輪胎磨損加劇,“吃”輪胎特別快。

             

        防治方法:輪胎氣壓應符合規定,炎熱季節可稍低一些,?般取規定值的下限。胎壓過(guò)高,簾布層會(huì )過(guò)分拉伸,使其過(guò)度疲勞或發(fā)生斷裂;胎壓過(guò)低,簾布層過(guò)度皺折變形,易造成橡膠層與簾布層脫離,且加速橡膠層的老化與磨損。因此,不要使拖拉機長(cháng)期超負荷作業(yè),以減少輪胎的滑轉磨損。

             

        2.拖拉機拖掛的拖車(chē)牽引三角架不等腰 據測定,拖車(chē)三角架不等腰相差60mm時(shí),短腰一側的大輪胎會(huì )縮短1/2的使用壽命,處于該側的拖車(chē)輪胎也會(huì )加劇磨損。

             

        防治方法:測量三角架牽引銷(xiāo)孔中心點(diǎn)到拖車(chē)兩前輪著(zhù)地點(diǎn)中心的距離,這兩個(gè)距離應相等。若不等,要查明原因,予以排除。必要時(shí),重新制作一個(gè)等腰的三角架。

             

        3.拖拉機左右兩側的前后輪軸距不等 兩側前后輪軸距不等,除短軸距一側前輪以外,會(huì )造成其余三個(gè)輪胎的隔花畸形磨損。

             

        防治方法:檢查兩側前后輪軸距,方法是將兩前輪打正,比較兩側前后輪鋼圈外緣的兩個(gè)**短距離。如果不等,則應找出原因。一般是轉向節支架、轉向節軸、前輪軸或大輪軸彎曲變形造成的,可拆下校正或更換新件,以恢復兩側前后輪相等的軸距。

             

        4.機組共振加速大輪胎磨損 如果上述三項都沒(méi)有問(wèn)題,而右側大輪胎卻出現隔花畸形磨損的不正?,F象,那就是機組共振在作怪。這時(shí)機手只要改變一下習慣的油門(mén)位置,不要老把油門(mén)放在這個(gè)能引起機組共振的轉速上,大輪胎“吃胎”的毛病就會(huì )不治而愈。

       

                               ( 來(lái)源:中國農業(yè)機械網(wǎng) )

       




      發(fā)表于 @ 2008年07月17日 19:58:00 |點(diǎn)擊數()

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      報社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì )、企業(yè)報協(xié)會(huì )評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫(xiě)和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學(xué)會(huì )、企業(yè)報協(xié)會(huì )評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道、產(chǎn)業(yè)觀(guān)察、市場(chǎng)分析、報告文學(xué)等作品上百篇,獲第四屆全國理論創(chuàng )新優(yōu)秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創(chuàng )新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎。(本博客推薦文章目的在于學(xué)習和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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