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 捷克機電行業(yè)的現狀

 

   來(lái)源: 機電進(jìn)出口通訊 

 

　　捷克機電產(chǎn)品制造業(yè)歷史悠久，基礎雄厚，目前已成為捷克制造業(yè)中**重要的部門(mén)。

    捷克機電產(chǎn)品種類(lèi)廣泛，包括專(zhuān)用機械（農林、工程、食品加工機械等）、金屬加工機械（機床、加工中心等）、動(dòng)力機械設備（汽輪機、內燃機、發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機、核反應堆等）、通用工業(yè)機械設備（泵、軸承、閥門(mén)等）、交通設備等。主要集中在中捷克州、南摩拉維亞、布爾諾、布拉格和皮爾森等地區。

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    1、行業(yè)概況。汽車(chē)工業(yè)一直是捷克經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，并帶動(dòng)了近幾年經(jīng)濟和出口的強勁增長(cháng)。目前，世界汽車(chē)行業(yè)**重要的100家企業(yè)中已有超過(guò)40家在捷克投資設立分支機構。

　　2003年全年捷克共生產(chǎn)汽車(chē)44.8萬(wàn)輛，2004年共生產(chǎn)汽車(chē)45.1萬(wàn)輛，本國銷(xiāo)售67531輛，出口39.1萬(wàn)輛。據捷官方預計，捷克汽車(chē)產(chǎn)量不久將翻番。2003年捷克汽車(chē)零配件生產(chǎn)增長(cháng)了25％，許多外國零配件廠(chǎng)商利用捷克投資優(yōu)惠政策和廉價(jià)而高素質(zhì)的勞動(dòng)力在捷克設廠(chǎng)。

　　2003年捷克汽車(chē)業(yè)公司的總銷(xiāo)售收入達到114億美元，居制造業(yè)之首，其中整車(chē)及發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)售收入53.01億美元，零配件銷(xiāo)售收入59.02億美元，就業(yè)人數9.1萬(wàn)人。

　　2、進(jìn)出口情況。捷克汽車(chē)工業(yè)有著(zhù)較強的競爭能力和出口能力，在過(guò)去6年里一直保持著(zhù)貿易順差。2004年汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品出口總額是103.32億美元，比上年增長(cháng)了21％；進(jìn)口總額為62.44億美元，比上年增長(cháng)15.7％；貿易順差達40.88億美元。德國是捷克**大的貿易伙伴，對德出口占汽車(chē)業(yè)總出口的38％，自德進(jìn)口占汽車(chē)業(yè)總進(jìn)口的50％，其它出口對象國依次是斯洛伐克、法國、英國、波蘭、西班牙、奧地利等。

　　3、國內消費及投資情況。2003年汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品國內銷(xiāo)售收入為79.68億美元，比2002年增加14.2％，其中。整車(chē)及發(fā)動(dòng)機為40.28億美元，零配件為37.91億美元。2003年汽車(chē)工業(yè)總投資7.994z美元，其中6.45億美元用于購買(mǎi)先進(jìn)設備和現有生產(chǎn)設施的改擴建上。許多外國公司選擇捷克作為其投資發(fā)展之地，還有一些公司利用捷克政府提供的在捷設立研發(fā)中心和戰略服務(wù)中心的優(yōu)惠政策，將其生產(chǎn)計劃帶到捷克。捷克是2002年歐洲吸引汽車(chē)業(yè)投資**多的國家，占新投資項目48％的份額。其中，日本、德國、荷蘭投資大幅增加。

　　4、行業(yè)前景。目前，捷克年產(chǎn)45萬(wàn)輛轎車(chē)，每年新車(chē)的銷(xiāo)量是146輛。平均每2.8人一輛汽車(chē)，政府的目標是到2010年每2.4人一輛汽車(chē)，并且報廢回收28萬(wàn)輛汽車(chē)。捷克從2005年開(kāi)始實(shí)行更為嚴格的歐4標準，60％以上的汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)獲得環(huán)境體系認證。捷克汽車(chē)出口對歐盟的依存度將進(jìn)一步提高。 

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    1、行業(yè)概況。造船業(yè)是捷克制造業(yè)一個(gè)比較小的部門(mén)。2003年造船業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)銷(xiāo)售收入2450萬(wàn)美元，比2002年增長(cháng)66.8％。

　　2、進(jìn)出口情況。目前，捷克船舶制造商共有21家。據捷克統計局統計，2004年捷克共進(jìn)口船舶類(lèi)產(chǎn)品約427萬(wàn)美元，與2003年全年進(jìn)口額基本持平。2004年船舶出口約2810萬(wàn)美元，比2003年增長(cháng)70％。2004年進(jìn)口量**多的是娛樂(lè )或運動(dòng)用快艇及其他船舶、劃艇和輕舟類(lèi)船舶，進(jìn)口額364萬(wàn)美元，占2004年全年船舶進(jìn)口額的85％，主要從美國、波蘭、中國等29個(gè)國家和地區進(jìn)口。進(jìn)口量位居第二的是挖泥船，約17萬(wàn)美元，主要從比利時(shí)、德國、英國和荷蘭四國進(jìn)口。

　　3、中捷船舶進(jìn)出口情況。據捷方統計，2004年捷克從中國進(jìn)口娛樂(lè )或運動(dòng)用快艇、劃艇及輕舟約67萬(wàn)美元，在29個(gè)進(jìn)口國中排名第三位，其次捷克還從我國進(jìn)口其他浮動(dòng)結構體。 

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    1、行業(yè)概況。航空業(yè)一直是捷克重要的傳統工業(yè)之一，雖然規模不大，但擁有比較先進(jìn)的技術(shù)。近年來(lái)，快速發(fā)展的超輕型飛機與傳統的噴氣教練機、輕型戰斗機、運動(dòng)飛機、滑翔機和飛機零配件、雷達設備和機場(chǎng)空管系統等成為捷克航空業(yè)的主流產(chǎn)品。中捷克州等是捷克飛機制造業(yè)**集中的地區。捷克國內飛機制造企業(yè)以生產(chǎn)民用、運動(dòng)和私人小型飛機為主，平均每年生產(chǎn)550架輕型飛機和運動(dòng)飛機以及1400個(gè)螺旋槳，且擁有完全知識產(chǎn)權，80％以上出口。目前，捷克是歐洲僅次于德國的**大的超輕型飛機生產(chǎn)國，產(chǎn)品大部分出口到歐盟國家。

　　2、進(jìn)出口情況。據捷克統計局統計，2004年捷克共進(jìn)口航空類(lèi)產(chǎn)品約2.6億美元，出口約1.8億美元。其中出口主要是推進(jìn)器、水平旋翼、起落架、飛機及其零件等，主要出口到德國、法國等國家和地區，進(jìn)口主要是直升機、航天器等。

　　3、中捷航空產(chǎn)品進(jìn)出口情況。2004年捷克從中國進(jìn)口降落傘、旋翼降落傘及其零件附件3萬(wàn)美元，并向我國出口該類(lèi)產(chǎn)品21.9萬(wàn)美元，從我國進(jìn)口推進(jìn)器、水平旋翼及其零件119萬(wàn)美元。 

 

　  

發(fā)表于 @ 2008年07月22日 11:28:00 |點(diǎn)擊數（）

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