在新中國工業(yè)化的戰略布局上，在共和國農業(yè)現代化的進(jìn)程中，一拖無(wú)疑都具有擔綱領(lǐng)軍的地位并起著(zhù)舉足輕重的作用。要出“中國第一”的產(chǎn)品，育“中國第一”的人才，創(chuàng )“中國第一”的業(yè)績(jì)，這便是這位長(cháng)子的擔承與職責。                        

    當1955年，中國**大的拖拉機廠(chǎng)在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工之時(shí)，它就把這種職責壓在了自己的肩頭。當1958年7月20日，隨著(zhù)中國人自己制造的第1臺拖拉機緩緩開(kāi)出廠(chǎng)房，中國農耕歷史在這里掀開(kāi)了嶄新的一頁(yè)，一拖把這種職責傾注在其后源源不斷開(kāi)出廠(chǎng)房的一臺臺鐵牛身上。當1981年農村經(jīng)濟體制改革之后，一拖與時(shí)俱進(jìn)、因勢制宜地推出了中國第1臺八擋小四輪拖拉機，同時(shí)加大國際合作力度，成為產(chǎn)品多元化的大型制造企業(yè)，職責也因之更大、更多。1993年1月1日，中國第一拖拉機廠(chǎng)正式更名為中國第一拖拉機工程機械公司，開(kāi)始實(shí)行公司制管理；1995年10月6日，第100萬(wàn)臺“東方紅”拖拉機駛下總裝配線(xiàn)；1997年5月24日，中國第一拖拉機工程機械公司更名為中國一拖集團有限公司。無(wú)論有多少變化，無(wú)論做多大業(yè)績(jì)，一拖的職責都沒(méi)有變。                        

    厚重是財富，擔承是動(dòng)力。一拖就是憑借這財富，依靠這動(dòng)力艱苦奮斗、創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新……特別是當它由指令經(jīng)濟歷史性地跨入市場(chǎng)經(jīng)濟時(shí)代后，一拖更爆發(fā)出勃勃生機。公司按照“市場(chǎng)導向、技術(shù)升級、重點(diǎn)跨越、帶動(dòng)長(cháng)遠”的原則，將市場(chǎng)需求和科技進(jìn)步作為結構調整的根本動(dòng)力，堅持結構調整與產(chǎn)品升級換代相結合，堅持全面增強自主創(chuàng )新能力與提升主業(yè)、在核心技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域實(shí)現重點(diǎn)跨越相結合，不斷提升產(chǎn)品、制造和管理等技術(shù)水平，在引進(jìn)、吸收和消化國外先進(jìn)技術(shù)的基礎上，依靠自身?yè)碛械膰壹壖夹g(shù)研發(fā)中心，有效實(shí)施二次技術(shù)創(chuàng )新。一拖追求技術(shù)進(jìn)步，推進(jìn)自主創(chuàng )新，立足比較優(yōu)勢，打造知名品牌，實(shí)現了快速發(fā)展。

    從指令經(jīng)濟過(guò)渡到市場(chǎng)經(jīng)濟，一拖經(jīng)歷過(guò)近乎“鳳凰涅磐”式轉換。他們遵循市場(chǎng)導向、競爭導向、技術(shù)導向，以提高集團經(jīng)營(yíng)能力為重點(diǎn)，以推進(jìn)對標管理和精益管理為載體，努力建立面向市場(chǎng)、服務(wù)客戶(hù)、扁平化、高效率的組織流程，促進(jìn)了企業(yè)健康快速發(fā)展。首先是創(chuàng )新發(fā)展思維。在企業(yè)的發(fā)展思路上，樹(shù)立市場(chǎng)化的、開(kāi)放的、企業(yè)本質(zhì)的原點(diǎn)思維，一切束縛企業(yè)發(fā)展的思想觀(guān)念都堅決沖破，一切制約企業(yè)發(fā)展的體制弊端都堅決革除，用思想認識上的飛躍求得發(fā)展步伐上的飛躍，用觀(guān)念政策上的突破求得工作實(shí)績(jì)的突破，用工作思路上的創(chuàng )新求得工作面貌上的創(chuàng )新。其次是創(chuàng )新管理模式。完善和規范“多元化經(jīng)營(yíng)、專(zhuān)業(yè)化管理”的戰略事業(yè)單元管理模式，形成集團公司層面的投資決策中心、事業(yè)部層面的經(jīng)濟運營(yíng)中心、運營(yíng)單位層面的成本控制中心和利潤中心的組織管理體系，構建各個(gè)層次各負其責，快速適應市場(chǎng)競爭的運行機制。第三是創(chuàng )新職能戰略。以財務(wù)戰略為先導，形成規劃、財務(wù)、投資相聯(lián)動(dòng)機制，加快解決企業(yè)發(fā)展中的資源“瓶頸”問(wèn)題；以營(yíng)銷(xiāo)戰略為突破，構建研發(fā)、供應、制造、銷(xiāo)售、質(zhì)量、品牌等市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化、精益化的職能戰略平臺；重點(diǎn)實(shí)施品牌戰略，推進(jìn)用戶(hù)滿(mǎn)意工程，實(shí)現市場(chǎng)新突破。第四是規范公司法人治理結構。進(jìn)一步理順股東會(huì )、董事會(huì )、監事會(huì )和經(jīng)營(yíng)管理者的權責關(guān)系，形成有效的制衡機制和協(xié)調運轉機制。

    回顧一拖艱苦創(chuàng )業(yè)的歷程，諦聽(tīng)其開(kāi)拓前進(jìn)的跫音，“東方紅”開(kāi)啟了我國農業(yè)機械化序幕，成為中國農機工業(yè)發(fā)展的重要象征。51年來(lái)，一拖為社會(huì )提供了200多萬(wàn)臺拖拉機、100多萬(wàn)臺工程機械和動(dòng)力機械，拖拉機市場(chǎng)占有率和社會(huì )保有量居全國首位。改革開(kāi)放后累計向世界92個(gè)國家和地區出口大中小型拖拉機和工程機械萬(wàn)余臺。                        

    一拖傳承著(zhù)古老中華文化的精華，弘揚著(zhù)產(chǎn)業(yè)報國、創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新、努力奉獻的理想信念；鐫刻著(zhù)自主創(chuàng )新、爭創(chuàng )**流、與時(shí)俱進(jìn)、不斷超越的奮斗足跡；堅守著(zhù)服務(wù)用戶(hù)、合作共贏(yíng)、創(chuàng )造價(jià)值、追求幸福的質(zhì)樸情操，繼承和發(fā)揚艱苦奮斗、革故鼎新的光榮傳統，把五千年來(lái)的歷史沉漬之厚重和51年來(lái)的工業(yè)化進(jìn)程的深厚積淀融化作邁向新長(cháng)征的強大動(dòng)力，不斷開(kāi)創(chuàng )出企業(yè)改革發(fā)展的新局面。

    這就是厚重與鮮新的統一，是傳承與創(chuàng )新的辯證，“東方紅”留在大地上堅實(shí)的印跡可以作證。

                             高度與厚度                        

    追隨時(shí)代和科技發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿(mǎn)足社會(huì )的需求，是一拖多少年來(lái)不變的信念與追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人民解決吃飯問(wèn)題做出了貢獻。                        

    憑借著(zhù)200多萬(wàn)臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定的獨具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，一拖成為卓越的農業(yè)機械制造專(zhuān)家，并在這一領(lǐng)域享有很高的聲譽(yù)。                        

    作為農機制造行業(yè)的領(lǐng)跑者，從定名為“東方紅”的中國第1臺拖拉機在一拖駛下總裝線(xiàn)的那一刻開(kāi)始，51年來(lái)一拖創(chuàng )造了許許多多個(gè)“第一”，這些“第一”代表一拖人一次又一次登攀的高度。是什么支撐著(zhù)這種登攀，是什么保障著(zhù)一次又一次新的高度的實(shí)現，這就是人才、技術(shù)、管理、傳承、系統整合、責任意識、市場(chǎng)定位、經(jīng)營(yíng)理念等等的雜糅與融合而成的厚度。一拖，作為中國農機工業(yè)“天字第一號”，重點(diǎn)也成了人才薈萃的新高地。各種人才源源不斷從祖國四面八方匯聚到了中州之地，洛水之濱。到了20世紀90年代，中國國家拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。眾多的技術(shù)專(zhuān)家，為一拖設計出一個(gè)個(gè)富有想象力的杰作；訓練有素的員工，先進(jìn)的制造檢測設備以及嚴格實(shí)施的ISO9000質(zhì)量管理體系，保證了設計師的意圖和用戶(hù)要求的完美結合。多年來(lái)，一拖在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等方面不斷保持著(zhù)與德國、日本、英國等國際知名企業(yè)的合作。在全球的許多國家，都可以看到“東方紅”和YTO品牌的產(chǎn)品正在為人們的美好生活而工作著(zhù)。

    如果說(shuō)人才是優(yōu)秀產(chǎn)品的柔性保障，那么硬件設備就是剛性保障。源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進(jìn)設備和流水生產(chǎn)線(xiàn)，能夠出色地完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工和熱處理等工藝過(guò)程。                    

    目前，一拖具有為拖拉機、汽車(chē)、工程機械、航空工業(yè)、船舶、石油工業(yè)等領(lǐng)域生產(chǎn)各種鑄件和鍛件的能力，模鍛大型復雜曲軸工藝尤為出色；擁有柔性制造能力的數控加工中心機群，可以完成高精度鏜削和銑削加工，能夠生產(chǎn)各種復雜零件；2000噸的壓力機、先進(jìn)的焊接生產(chǎn)線(xiàn)，可以完成重型汽車(chē)車(chē)身、拖拉機駕駛室的生產(chǎn)；陰極電泳涂裝等現代工藝使得一拖的每一件產(chǎn)品都盡可能地像工藝品一樣精致。                        

    有柔性加剛性的軟、硬件保障，再加上創(chuàng )新，那簡(jiǎn)直就可以說(shuō)是猛虎添翼。作為中國**大的履帶拖拉機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，一拖對履帶拖拉機不斷改進(jìn)和創(chuàng )新，先后推出的“東方紅”802／902／1002／1202履帶拖拉機以及130/150馬力高速橡膠履帶拖拉機，在中國擁有接近100%的市場(chǎng)占有率，為農業(yè)機械化發(fā)揮了不可替代的作用。                         

    軟件、硬件、創(chuàng )新作為構筑巨廈的基礎，以其堅實(shí)的厚度成就了矗立物的高度。因此在中國，一拖是****能提供全系列輪式拖拉機的農機生產(chǎn)企業(yè)。其產(chǎn)品可以滿(mǎn)足旱田、水田、果園等各種農業(yè)耕種的需求。引進(jìn)消化吸收意大利菲亞特公司等世界先進(jìn)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的80馬力~188馬力大功率輪式拖拉機，以較強的性能價(jià)格優(yōu)勢和良好的服務(wù)，在中國市場(chǎng)占有率名列第**，在亞洲、美洲、歐洲和非洲等國際市場(chǎng)上，發(fā)展前景也越來(lái)越廣闊。

    依托技術(shù)和設備優(yōu)勢，一拖裝備農業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，各種型號的小麥、水稻、玉米收獲機械，耕作、播種及田間管理成套設備也得到了快速發(fā)展，越來(lái)越多的農田復合式作業(yè)方案在一拖都能得到完美的解決。能表征這厚度與高度統一的還有一拖的工程機械、動(dòng)力機械、越野載重汽車(chē)……                        

    作為高度與厚度的一個(gè)顯示點(diǎn)，一拖在國內有上千家銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；在非洲、南美洲、亞洲、歐洲等地有十余家制造基地和辦事機構，與全球上百家公司建立了合作關(guān)系，形成了廣泛的全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。這些分布于世界各地完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )及備件中心，為用戶(hù)在第**時(shí)間、**方便的地點(diǎn)提供備件，本土化和往來(lái)于世界各地的優(yōu)秀技術(shù)專(zhuān)家可為用戶(hù)提供親情、專(zhuān)業(yè)、快捷、增值的服務(wù)。就是這些像工藝品一般精致的、具有國際水平的、完善解決農田復合作業(yè)的、占有廣闊市場(chǎng)的優(yōu)秀產(chǎn)品夯實(shí)了一拖的厚度，擢拔了一拖的高度。

    有了高度，一拖可以高瞻遠矚；有了厚度，一拖可以厚積薄發(fā)。從麥浪滾滾的平疇沃野到機聲隆隆的建設工地，人們都會(huì )看到“東方紅”那矯健的身影，都能感覺(jué)到“東方紅”那蓬勃的力量——高度與厚度的結晶、聲譽(yù)與實(shí)力的明證。

                            艱辛與歡欣

    洛陽(yáng)澗西，禾苗青青，野兔奔突。在荒蕪中建設一座現代化大工廠(chǎng)的過(guò)程中，老一輩的創(chuàng )業(yè)者為之盡嘗艱辛。                        

    1964年，一拖根據我國廣大農村多種作業(yè)的需求開(kāi)始了東方紅—40型輪式拖拉機的研制。1970年，東方紅—40型拖拉機投入大批量生產(chǎn)。1973年，一拖又按15000臺的生產(chǎn)能力建設了一個(gè)東方紅—40型拖拉機專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)廠(chǎng)。到了1978年，一拖累計生產(chǎn)了31600臺的東方紅—40型拖拉機奉命停產(chǎn)了。成功開(kāi)發(fā)而遺憾下馬，這是“計劃經(jīng)濟”的剛性命令留給一拖人的艱辛。                        

    1980年，一拖產(chǎn)銷(xiāo)履帶拖拉機2.4萬(wàn)余臺，創(chuàng )造了投產(chǎn)后的歷史**高記錄?？删驮谝煌先四樕系男σ馍形词諗恐H，歷史開(kāi)了一個(gè)幾乎置一拖于死地的“玩笑”。農村農庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制把廣袤的沃野裁成了一塊塊“面條田”，大型拖拉機一下子失去用武之地。1981年，履帶拖拉機的市場(chǎng)需求大幅下降，產(chǎn)銷(xiāo)量跟著(zhù)急速下滑。就這樣，隨著(zhù)農村經(jīng)濟體制改革的推行，一拖作為中國農機工業(yè)的代表，被率先拋出了計劃經(jīng)濟的溫馨港灣。                         

    1994年，一拖出臺了公司未來(lái)7年的經(jīng)濟發(fā)展規劃綱要，提出要用7年時(shí)間，實(shí)現由產(chǎn)品多元化到支柱產(chǎn)品多元化的結構性調整，形成以拖拉機、工程機械、汽車(chē)為三大支柱產(chǎn)品的發(fā)展構架。然而，這個(gè)寄托著(zhù)一拖人理想的“73111”工程，未能如愿以?xún)敗?/p>

    對一拖人來(lái)說(shuō)，這些艱辛刻骨銘心。出路何在？每一次艱辛都會(huì )讓一拖人在其后的尋覓中度過(guò)一段被痛苦煎熬的日子。

    艱辛的磨礪，迎來(lái)的是一個(gè)又一個(gè)的歡欣。在一拖的歷史上，值得歡欣的大事枚不勝數。

    1958年6月20日，一拖生產(chǎn)出第1爐鐵水；7月8日，生產(chǎn)出第1臺燃油泵；7月13日，生產(chǎn)出第1臺柴油發(fā)動(dòng)機；7月20日生產(chǎn)出新中國第1臺拖拉機。到1959年11月1日，一拖正式建成投產(chǎn)、已經(jīng)生產(chǎn)的第一批630臺東方紅拖拉機開(kāi)始在田野上撒起歡兒。

   1997年，一拖按照建立現代企業(yè)制度的要求進(jìn)行股份制改造。5月20日，中國證監會(huì )批準一拖股票在香港上市。繼完成國際配售超額認購50倍之后，一拖股票又在公開(kāi)招股中獲超額認購296.4倍之多，被香港報紙稱(chēng)為“1997年國有企業(yè)發(fā)行股票的新紀錄”。                         

    1999年，是“東方紅”結束了中國農機行業(yè)沒(méi)有中國馳名商標的歷史。作為我國**具影響力的拖拉機品牌之一，“東方紅”的品牌效應在國內外市場(chǎng)日益顯現。                        

    2002年，大輪拖市場(chǎng)火暴，一拖第三裝配廠(chǎng)選擇了**合適的大輪拖產(chǎn)品切入市場(chǎng)。2003年相繼推出了東方紅-X750/X800/X850等新產(chǎn)品。2004年，第三裝配廠(chǎng)年銷(xiāo)售大輪拖拉機1.2萬(wàn)臺，其中51.5千瓦（70馬力）拖拉機銷(xiāo)量排名行業(yè)第1位。4月出口委內瑞拉的530臺大輪拖，成為我國建國后第一筆**大的大輪拖出口生意，使東方紅在輪拖國際市場(chǎng)上影響力日漸提高。                        

    2005年，東方紅拖拉機銷(xiāo)售收入居國內行業(yè)第1位，出口超過(guò)千臺，其中100馬力以上大輪拖處于行業(yè)主導地位。2006年9月，近900臺東方紅拖拉機一次性批量走出國門(mén)，再次刷新我國大中型輪式拖拉機出口紀錄。9月6日，一拖生產(chǎn)的東方紅全系列25馬力~188馬力大中功率輪式拖拉機、70馬力~150馬力系列鋼/橡膠履帶拖拉機，成功入選“中國名牌產(chǎn)品”，居拖拉機名牌榜榜首。                         

    “東方紅”在用戶(hù)心目中已經(jīng)成為“高性?xún)r(jià)比放心拖拉機”的代名詞，而“技術(shù)一拖、創(chuàng )新一拖、品牌一拖”三位一體新一拖的形成，將使“東方紅”品牌以更快的速度弘揚和壯大。當我們看到市場(chǎng)和用戶(hù)給予東方紅拖拉機**充分的信賴(lài)，對堅持品質(zhì)、創(chuàng )新、服務(wù)、超越宗旨給予感動(dòng)人心的回報時(shí)，歡欣又豈只是一拖人。與一拖人同歡欣的還有市場(chǎng)和千百萬(wàn)的用戶(hù)。

                             起點(diǎn)與終點(diǎn)                         

    什么是起點(diǎn)？什么是終點(diǎn)？對一臺拖拉機來(lái)說(shuō)，出廠(chǎng)是它生產(chǎn)過(guò)程的終點(diǎn)，也是它進(jìn)入流通環(huán)節的起點(diǎn)。用戶(hù)購機，是它實(shí)現商品價(jià)值的終點(diǎn)，也是實(shí)現其使用價(jià)值的起點(diǎn)；是生產(chǎn)銷(xiāo)售的終點(diǎn)，也是售后服務(wù)的起點(diǎn)。                        

    一拖對我國農業(yè)生產(chǎn)力的進(jìn)步，民族工業(yè)和農業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展、農村面貌的改變和農民生活水平的提高，做出了歷史的貢獻?？偨Y一拖發(fā)展歷程，可以看作是我國農機工業(yè)發(fā)展一個(gè)縮影，是大型國有企業(yè)變革的標本。51年來(lái)，一拖走過(guò)了3個(gè)發(fā)展階段：從建廠(chǎng)之初到1980年，是以行政推動(dòng)為特點(diǎn)的計劃經(jīng)濟時(shí)代；1981年~1994年，是機制轉換和體制轉軌階段；從1995年至今，則是以市場(chǎng)為導向的深化改革階段。前25年，創(chuàng )業(yè)輝煌是主流；后25年，改革探索是強音。概括而言，從計劃經(jīng)濟到轉制轉軌再到深化改革；從主流到強音，都是從一個(gè)起點(diǎn)走到又一個(gè)新的起點(diǎn)。                        

    對起點(diǎn)和終點(diǎn)，獲得全國機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家稱(chēng)號的一拖董事長(cháng)、黨委書(shū)記劉大功從哲學(xué)的角度進(jìn)行了一番思辨，那就是要回歸原點(diǎn)，要用原點(diǎn)思維打造新一拖，“必須回到企業(yè)的原點(diǎn)來(lái)思考企業(yè)的問(wèn)題。因為本質(zhì)和規律的東西，始于企業(yè)的原點(diǎn)。我們應該從原點(diǎn)出發(fā)去思考、去系統拓展，去開(kāi)啟一拖戰略思維的變革之旅”。                        

    劉大功董事長(cháng)的“原點(diǎn)思維”，首先是市場(chǎng)化的思維原點(diǎn)。無(wú)論是結構調整，還是體制改革，一拖都始終堅持市場(chǎng)化的方向，要更好地適應市場(chǎng)、贏(yíng)得市場(chǎng)，提高企業(yè)的競爭力。其次是企業(yè)本質(zhì)的思維原點(diǎn)?；氐狡髽I(yè)的本質(zhì)來(lái)思考，一是企業(yè)是以追求利潤為目標的功利性組織，作為企業(yè)必須能賺錢(qián)；二是管理者**低的也是**重要的使命是保全公司。第三是開(kāi)放的思維原點(diǎn)。一拖絕對不能有“內陸思維”，要拓展國內國外兩個(gè)市場(chǎng)，以開(kāi)放促改革、促發(fā)展。                        

    其實(shí)，起點(diǎn)與終點(diǎn)是統一的，是循環(huán)往復的。一拖在計劃經(jīng)濟年代以生產(chǎn)履帶拖拉機產(chǎn)品為主。1981年研制生產(chǎn)東方紅小四輪拖拉機，拉啟了一拖產(chǎn)品多元化的序幕。隨后又生產(chǎn)了自行車(chē)和工程機械產(chǎn)品。到1993年，企業(yè)形成了八大系列上百個(gè)產(chǎn)品。短缺經(jīng)濟時(shí)期給這種多元化注入了膨化劑，但沒(méi)有專(zhuān)業(yè)化支撐的產(chǎn)品多元化隨著(zhù)短缺經(jīng)濟結束而陷入困境，這是1994第1次虧損、1998年底步入低谷的直接原因。1994年一拖提出一個(gè)以支柱產(chǎn)品多元化為核心的“73111工程”，就是想走出“多元化陷阱”，但1995年履帶拖拉機的熱銷(xiāo)讓一切又都變了樣。直到2001年底，一拖才明確提出要多元化發(fā)展、專(zhuān)業(yè)化運作。歸攏這個(gè)過(guò)程，從履帶拖拉機到小四輪到自行車(chē)、工程機械到“73111工程”到2001年的發(fā)展思路確立，不就是從一個(gè)“起點(diǎn)—終點(diǎn)—起點(diǎn)”的循環(huán)過(guò)程嗎？就是這樣一個(gè)起點(diǎn)又一個(gè)起點(diǎn)打造了中國**有價(jià)值的品牌之一，積淀了“東方紅”與廣大用戶(hù)的深厚情誼。51年了，一拖又站在更高的起點(diǎn)上，正待把深厚積淀化作邁向新征程的強大動(dòng)力，從而攀往更高目標，不斷開(kāi)創(chuàng )企業(yè)改革發(fā)展的新局面。                        

    在新的起點(diǎn)上發(fā)展、前進(jìn)，一拖人已形成一個(gè)新的發(fā)展思路：以科學(xué)發(fā)展為指導，全面建設集團經(jīng)營(yíng)能力，為企業(yè)健康、快速、可持續發(fā)展而奮斗。未來(lái)10年，企業(yè)發(fā)展分為兩個(gè)階段。2006年～2010年為第1階段，高速優(yōu)化產(chǎn)品結構和經(jīng)濟結構，提升經(jīng)濟運行質(zhì)量，構筑整體競爭優(yōu)勢；2010年～2015年為第2階段，在實(shí)現第1階段目標的基礎上，進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)濟結構，實(shí)現跨越式發(fā)展。                        

    51年從起點(diǎn)—終點(diǎn)—起點(diǎn)的發(fā)展開(kāi)創(chuàng )了光輝燦爛的“東方紅”事業(yè)，馳騁在大地上“東方紅”映照著(zhù)一拖前進(jìn)的足跡，轟響的機聲和應著(zhù)一拖前進(jìn)的跫音。厚載萬(wàn)物的大地可以作證，育生萬(wàn)物的大地以春榮秋收來(lái)為之作證。                        

    黃河之畔、洛水之濱，誕生了河洛文化，榮養了九朝古都，而今又升騰起一條巨龍。這是體現著(zhù)中國農機行業(yè)發(fā)展水平和前進(jìn)方向的“龍頭企業(yè)”的一條巨龍；是代表著(zhù)為新農村建設提供裝備方案的一條巨龍；是體現著(zhù)從研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售到售后服務(wù)企業(yè)體系的一條巨龍；同時(shí)又是堅持技術(shù)引進(jìn)與自由創(chuàng )新相融合的發(fā)展方向，大力推進(jìn)以產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)為主體、以戰略聯(lián)盟和資本運作為兩翼的“一體兩翼”巨龍。打造這條巨龍的就是一代又一代的一拖人。正是他們與東方紅同呼吸、共命運，與東方紅一起感受市場(chǎng)風(fēng)雨的考驗與洗禮，與東方紅一道分享成長(cháng)的艱辛、成功的歡欣！如今“東方紅”是一路引吭高歌，唱響在中國，唱響在五大洲更廣闊的大地上。                        

看那足跡，聽(tīng)那跫音，“東方紅”的歷史就書(shū)寫(xiě)在大地上，“東方紅”的光彩就輝映在大地上。寬厚、堅實(shí)的大地作證——那就是燦爛美好的“東方紅”事業(yè)！