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農機維修中的誤區應糾正  

      

     1 滑動(dòng)軸承非刮不可 發(fā)動(dòng)機曲軸軸承和連桿軸承必須要刮配，似乎不刮就不能保證很好的接觸面，甚至新曲軸、標準瓦也要進(jìn)行刮配，豈不知有些小型發(fā)動(dòng)機，曲軸軸承和連桿軸承耐磨合金涂層是很薄的，不允許刮配，只能按規定相應選配。      

     2 發(fā)動(dòng)機水溫怕高不怕低 發(fā)現水溫高，千方百計查找原因排除，水溫低則認為是正確的。其實(shí)水溫低危害也是很大的，使燃油燃燒不充分，導致功率下降，油耗增加，潤滑不良，燃燒室集炭增加等。      

     3 氣門(mén)間隙寧可大不可小 實(shí)際上氣門(mén)間隙大時(shí)，氣門(mén)的升程就變小，開(kāi)度不夠，使進(jìn)氣不足排氣不盡，導致發(fā)動(dòng)機功率下降。      

     4 加機油寧多一點(diǎn)不能少 認為加少了容易燒軸承，多加點(diǎn)關(guān)系不大，其實(shí)機油加多了同樣對發(fā)動(dòng)機造成危害，增加曲軸和連桿的運動(dòng)阻力，濺到缸壁上的機油增多，進(jìn)入燃燒室，導致集炭增加，影響排放。

          5 輪轂內加黃油宜滿(mǎn)不宜少 總認為輪轂內黃油塞滿(mǎn)為**好，其實(shí)這樣作一是浪費黃油，二是黃油受熱后容易脹壞油封或紙墊，而且也影響散熱。      

     6 噴油前角寧大勿小 噴油提前角過(guò)大，發(fā)動(dòng)機急加速，起步或上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生爆振和敲缸，對活塞連桿損壞極大，而且使啟動(dòng)馬達阻力增加，嚴重影響車(chē)輛使用壽命。      

     7 緊固螺絲寧緊勿松 機車(chē)各部件達不到規定扭矩的螺栓會(huì )松脫，固然不好，但盲目增大扭矩，會(huì )使被緊固的零件變形，無(wú)形中人為的造成螺桿拉長(cháng)，使螺紋變形甚至斷裂。

     8 維修時(shí)拆開(kāi)檢查**保險 隨意拆開(kāi)勢必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài)，裝配水平不高的操作者，拆檢后零部件使用壽命反而會(huì )縮短。      

     9 輪胎氣壓寧高勿低 輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低都會(huì )影響其使用壽命，同時(shí)也不利安全行車(chē)?？茖W(xué)的充氣標準應該是：以輪胎的標準氣壓為基準，隨著(zhù)氣溫的變化，對輪胎氣壓略有改變才對。例如：夏季應比冬季低5％--7％，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，體積增大壓力高，相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點(diǎn)。

    

     10 噴油器噴射壓力寧可高不可低 一些修理工和駕駛員在調整噴油器壓力時(shí)，都喜歡就高不就低，甚至有時(shí)還比標準壓力高，誤認為壓力高噴油霧化良好。豈不知噴油壓力偏高時(shí)，發(fā)動(dòng)機同樣起動(dòng)比較困難，工作中有類(lèi)似供油時(shí)間偏早而產(chǎn)生敲擊聲，運轉不夠穩定。若噴油壓力過(guò)高，可能造成不噴油，根本無(wú)法啟動(dòng)，同時(shí)還會(huì )加劇柱塞和出閥偶件磨損。

     信息來(lái)源：九億網(wǎng) 

 

發(fā)表于 @ 2008年07月04日 22:13:00 |點(diǎn)擊數（）

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