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      羅曉

      報社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì )、企業(yè)報協(xié)會(huì )評為優(yōu)秀新聞工作者。

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      電企面臨“燃煤之急” 進(jìn)口煤或成后續談判籌碼收藏

       

           

       

           電企面臨“燃煤之急”

           進(jìn)口煤或成后續談判籌碼

       

       2009年02月03日08:13  來(lái)源:《中國證券報》

       

        春節剛過(guò),電力企業(yè)在繼續準備同煤炭企業(yè)接觸的同時(shí),也將目光瞄準海外煤炭市場(chǎng)。業(yè)內人士認為,盡管進(jìn)口煤數量不會(huì )太大,受地理制約,大部分電廠(chǎng)仍需使用國內電煤,但進(jìn)口煤擠占國內市場(chǎng)或將影響合同煤價(jià)的談判。

                               電企欲借“外力”

        據媒體報道,包括華潤集團在內的六大電力集團組成的電煤訂貨聯(lián)盟,正在積極聯(lián)系澳大利亞、印尼等產(chǎn)煤國煤炭企業(yè),并擬召開(kāi)首屆國際性的大型電煤訂貨會(huì ),從國際市場(chǎng)尋求穩定的煤炭資源。

        一位電力業(yè)內人士向中國證券報記者證實(shí)了上述情況。該人士表示,電力集團仍將與國內煤企接觸談判,但同時(shí)會(huì )通過(guò)積極進(jìn)口煤炭來(lái)彌補國內煤炭供應中的不足。

        事實(shí)上,從去年開(kāi)始,國際煤價(jià)隨原油價(jià)格不斷下跌,進(jìn)口煤炭?jì)r(jià)格在部分地區已經(jīng)有較強的吸引力。根據環(huán)球煤炭電子交易平臺發(fā)布的每周?chē)H煤炭?jì)r(jià)格指數,近期澳大利亞紐卡斯爾港煤炭FOB價(jià)格一直在80美元/噸附近,已同國內煤價(jià)相仿。**新數據顯示,2009年1月30日紐卡斯爾港煤炭?jì)r(jià)格為83.15美元/噸。

        沿海地區部分電廠(chǎng)也一直在采購進(jìn)口煤。中國證券報記者從廈門(mén)一家專(zhuān)營(yíng)煤炭進(jìn)口的公司獲悉,該公司目前正在著(zhù)手租船,為福州一家電廠(chǎng)組織進(jìn)口一批煤炭。

        “我們主要進(jìn)口印度尼西亞的煤?,F在印尼煤5800大卡的煤只要58、59美元一噸。**近海運費也很便宜,每噸煤只要8美元左右就能運到福州。而且我們所進(jìn)口的印尼煤含硫低,比較環(huán)保?!鄙鲜龉镜囊晃粯I(yè)務(wù)經(jīng)理透露。

        煤炭國際貿易專(zhuān)家黃騰認為,國內煤炭企業(yè)限產(chǎn)保價(jià)雖然提高了國內煤價(jià),同時(shí)也給越南、印尼、澳大利亞,甚至于俄羅斯、美國等海外煤炭企業(yè)帶來(lái)了機會(huì )。

      煤炭采購國際化待解

        然而對于進(jìn)口煤能否解決電力企業(yè)的“燃煤之急”,業(yè)內人士卻有著(zhù)不同的看法。

        一位電力企業(yè)負責燃料采購的人士告訴中國證券報記者,進(jìn)口煤的質(zhì)量比國內煤高,熱值一般能夠達到合同所簽訂的標準,即使中間有出入,通過(guò)正常程序溝通,也比較容易獲得賠償。

        而由于此前國際煤價(jià)持續下跌,越南、印尼等煤炭出口國逐漸取消了對中國的煤炭出口限制,南方沿海電廠(chǎng)能夠獲得更加廉價(jià)的煤炭。電力企業(yè)人士認為,趁現在國際煤炭?jì)r(jià)格低迷,實(shí)現煤炭采購國際化、多樣化,并將此作為一個(gè)戰略性的步驟,有利于平衡國內電煤采購的矛盾。

        但也有業(yè)內人士指出,進(jìn)口煤炭受到地理位置的限制,量不會(huì )太大,電力企業(yè)尤其是北方電廠(chǎng),**終還是需要國內煤炭。

        根據海關(guān)統計數據,2008年我國共進(jìn)口煤炭4040萬(wàn)噸,比2007年下降20.8%。而煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示,2008年我國煤炭產(chǎn)量達到27.16億噸,同比增長(cháng)7.65%。

        廈門(mén)煤炭進(jìn)口公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理也表示,公司所進(jìn)口的印尼煤在東南沿海比較有競爭力,到了長(cháng)江以北,加上運費就不如國內煤炭劃算了。

        而考慮到國際煤炭貿易總量較小,中國供求因素往往會(huì )導致國際煤價(jià)的波動(dòng)。天相投顧分析師表示,一旦煤炭進(jìn)口量增加,將面臨干散貨海運價(jià)格的反彈,進(jìn)口澳洲煤炭?jì)r(jià)格也同步上揚,從而影響到進(jìn)口煤炭?jì)r(jià)格,并削弱進(jìn)口煤價(jià)相對于內貿煤炭的價(jià)差。

      不過(guò),進(jìn)口煤炭的“攪局”對國內煤企也是一個(gè)挑戰。面對原本就已顯寬松的市場(chǎng)環(huán)境,一旦進(jìn)口煤炭再擠占一部分市場(chǎng),短期內看空國內煤價(jià)的預期將更強烈,從而影響到合同煤價(jià)的確定。

      (李陽(yáng)丹)

       




      發(fā)表于 @ 2009年02月03日 14:58:00 |點(diǎn)擊數()

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