自今年“三夏”啟動(dòng)以來(lái)，中聯(lián)重科“極光綠”成為了田間地頭的一抹亮色，為夏糧顆粒歸倉注入強勁動(dòng)力。麥收場(chǎng)上，萬(wàn)千農機手駕駛著(zhù)“谷王”收割機，一路向北、追逐豐收。

吹著(zhù)空調收著(zhù)麥，舒適高效把錢(qián)掙

6月10日，在石家莊晉州市，中聯(lián)重科“谷王”TE100PRO收割機在連片的麥田中馳騁收割。隨著(zhù)隆隆的機聲，飽滿(mǎn)的麥穗被大口“吞”下，變成麥粒裝進(jìn)糧倉，豐收就此到手。

高溫天氣席卷華北地區。當天的氣溫雖然高達40℃，但收割機的駕駛室內卻涼爽宜人。機載空調、正壓駕駛室將外界的高溫、噪音和揚塵阻隔在外，為機手黃師傅營(yíng)造了舒適的作業(yè)環(huán)境，使之可以更加專(zhuān)注的操縱收割機。

“現在的駕乘環(huán)境比前些年好太多了。駕駛室內冬暖夏涼，大大減輕了我們長(cháng)時(shí)間作業(yè)的疲勞感。”黃師傅表示，“每年麥收季我都從河南開(kāi)始干，然后向北一直到內蒙古，全程下來(lái)需要五個(gè)月左右。‘谷王’收割機駕駛室的設計非常適合我們進(jìn)行長(cháng)距離跨區作業(yè)的機手。”

據了解，黃師傅的“谷王”TE100PRO收割機是今年5月新購置的，到目前為止已工作了130小時(shí)以上的時(shí)間，作業(yè)量超過(guò)了1000畝，戰績(jì)顯赫。“這臺車(chē)整體還是很可以的。沒(méi)有出現過(guò)掉糧漏糧的情況。作業(yè)表現很穩定，我非常滿(mǎn)意。” 

訂單模式成主流，機收減損受歡迎

而在離晉州市不遠的無(wú)極縣，同樣從河南跨區歸來(lái)的機手張師傅與當地種糧大戶(hù)提前敲定了“機收訂單”，將近3000畝小麥被其麾下的收割機隊“包圓”。在今年，以承包模式為主的“機收訂單”正越來(lái)越多，漸有成為主流的趨勢。

“現在單打獨斗的機手接活越來(lái)越難了。組隊去和種糧大戶(hù)提前談好承包訂單，可以讓收益更穩定。”張師傅表示，“訂單會(huì )約定收割完成的時(shí)間，所以我們需要選擇穩定可靠的農機。”

張師傅選擇了“谷王”TE100PRO收割機作為“豐收戰車(chē)”。“這車(chē)滾筒長(cháng)，清選面積大，收獲效率高。最關(guān)鍵的是減損能力強，基本不掉糧。種糧大戶(hù)都喜歡讓這車(chē)來(lái)收。” 張師傅如是說(shuō)。“等到了秋天，這車(chē)換了割臺之后還能繼續收大豆、玉米等作物。一年下來(lái)作業(yè)時(shí)間長(cháng)，能給我們帶來(lái)更高的收益！”　

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