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第1萬(wàn)臺濰柴WD12發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)
10月10日,一臺披掛著(zhù)“第10000臺WD12發(fā)動(dòng)機”字樣的WD12柴油機,從濰柴動(dòng)力新廠(chǎng)區一號工廠(chǎng)的流水線(xiàn)緩緩走下,立即裝車(chē)發(fā)往整車(chē)廠(chǎng)。這是一個(gè)具有紀念意義的時(shí)刻:從去年10月20日濰柴建廠(chǎng)60周年正式下線(xiàn),濰柴動(dòng)力在今年10個(gè)月的時(shí)間內完成了WD12柴油機1萬(wàn)臺的產(chǎn)銷(xiāo)目標,標志著(zhù)中國重型汽車(chē)的主導動(dòng)力正在加速完成由10升機向12升機的升級。
一年前,市場(chǎng)還不知WD12為何物,一年之后銷(xiāo)量便突破了10000臺,僅僅在山西省就達到了1500多臺。據濰柴營(yíng)銷(xiāo)總公司的人士介紹,WD12機的面市打破了國內12升以上排量、380馬力以上發(fā)動(dòng)機全部被國外品牌壟斷的局面,推動(dòng)著(zhù)中國重型汽車(chē)的加速升級。目前各大整車(chē)廠(chǎng)都急需這款國內惟一排量達12升的重型發(fā)動(dòng)機。今年1~9月份,WD12發(fā)動(dòng)機在濰柴動(dòng)力300馬力以上發(fā)動(dòng)機份額中占到12.32%。盡管濰柴動(dòng)力一再追加WD12發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)出計劃,市場(chǎng)還是出現了一機難求的局面。預計2007年全年可產(chǎn)銷(xiāo)1.5萬(wàn)臺,同比增長(cháng)近7倍;明年的訂單數量會(huì )超過(guò)3萬(wàn)臺,2009年達到5萬(wàn)臺的規模。
作為2007年300馬力以上系列柴油機中的主打產(chǎn)品,由濰柴動(dòng)力聯(lián)合歐洲著(zhù)名研發(fā)機構開(kāi)發(fā)的新一代12升WD12大功率商用車(chē)發(fā)動(dòng)機,功率覆蓋336~480馬力,全面通過(guò)高原、高溫、高寒等極限測試,經(jīng)過(guò)了5萬(wàn)多小時(shí)的臺架試驗、86輛整車(chē)道路試驗,長(cháng)達5年、累計5000萬(wàn)公里的路面試驗,是跨越斯太爾平臺之后在更高水平的大馬力發(fā)動(dòng)機平臺上的全新產(chǎn)品,是國內功率**大的商用車(chē)發(fā)動(dòng)機。WD12的主要經(jīng)濟指標達到**領(lǐng)先水平。與國內現有同類(lèi)同功率發(fā)動(dòng)機相比,在WD12發(fā)動(dòng)機的設計理念中,具有更省油、更可靠、更強勁、更安全四大特點(diǎn)和強大的技術(shù)優(yōu)勢。
WD12采用專(zhuān)門(mén)設計的P12型高壓油泵,泵端壓力高達1400巴,配合增加進(jìn)氣量,柴油噴射霧化效果大為提高,燃燒更加充分,可有效降低整車(chē)油耗10%~15%。按單車(chē)每年行駛10萬(wàn)公里計算,三年即可省出一臺發(fā)動(dòng)機,效益相當可觀(guān)。
WD12在1000轉/分鐘時(shí)輸出扭矩超過(guò)1300牛•米,發(fā)動(dòng)機**大扭矩高達1950牛•米,而且具有大扭矩范圍寬的特點(diǎn),整車(chē)加速性能好、承載能力極強、運行特別高效。
WD12升功率大幅降低,與9~11升發(fā)動(dòng)機相比,具有先天性?xún)?yōu)勢。WD12經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)檢驗,故障率更低,擁有更高的可靠性。
WD12采用了濰柴動(dòng)力與國際上同步推出的WEVB排氣制動(dòng)技術(shù),發(fā)動(dòng)機2000~2500轉/分鐘時(shí)制動(dòng)功率達到160~230千瓦,使整車(chē)制動(dòng)效率提高50%以上,有效減少剎車(chē)次數,提高制動(dòng)安全系數,延長(cháng)制動(dòng)系統壽命,增加駕乘舒適性。
有專(zhuān)家指出:當前歐洲的柴油發(fā)動(dòng)機基本在500馬力左右,有的已經(jīng)達到600馬力,而且這種大噸位、大馬力、大排量的發(fā)展趨勢將保持下去。從國內市場(chǎng)看,道路建設的飛速發(fā)展和國家基礎建設的穩步推進(jìn)以及中國宏觀(guān)經(jīng)濟的良好發(fā)展,都將促進(jìn)大排量、大馬力重型卡車(chē)和工程機械的需求持續上升。因此,大排量、大馬力發(fā)動(dòng)機將會(huì )在以后相當長(cháng)的時(shí)間里成為國內汽車(chē)、工程機械市場(chǎng)的主流,而濰柴動(dòng)力將是其中的擔綱者。
一年前,市場(chǎng)還不知WD12為何物,一年之后銷(xiāo)量便突破了10000臺,僅僅在山西省就達到了1500多臺。據濰柴營(yíng)銷(xiāo)總公司的人士介紹,WD12機的面市打破了國內12升以上排量、380馬力以上發(fā)動(dòng)機全部被國外品牌壟斷的局面,推動(dòng)著(zhù)中國重型汽車(chē)的加速升級。目前各大整車(chē)廠(chǎng)都急需這款國內惟一排量達12升的重型發(fā)動(dòng)機。今年1~9月份,WD12發(fā)動(dòng)機在濰柴動(dòng)力300馬力以上發(fā)動(dòng)機份額中占到12.32%。盡管濰柴動(dòng)力一再追加WD12發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)出計劃,市場(chǎng)還是出現了一機難求的局面。預計2007年全年可產(chǎn)銷(xiāo)1.5萬(wàn)臺,同比增長(cháng)近7倍;明年的訂單數量會(huì )超過(guò)3萬(wàn)臺,2009年達到5萬(wàn)臺的規模。
作為2007年300馬力以上系列柴油機中的主打產(chǎn)品,由濰柴動(dòng)力聯(lián)合歐洲著(zhù)名研發(fā)機構開(kāi)發(fā)的新一代12升WD12大功率商用車(chē)發(fā)動(dòng)機,功率覆蓋336~480馬力,全面通過(guò)高原、高溫、高寒等極限測試,經(jīng)過(guò)了5萬(wàn)多小時(shí)的臺架試驗、86輛整車(chē)道路試驗,長(cháng)達5年、累計5000萬(wàn)公里的路面試驗,是跨越斯太爾平臺之后在更高水平的大馬力發(fā)動(dòng)機平臺上的全新產(chǎn)品,是國內功率**大的商用車(chē)發(fā)動(dòng)機。WD12的主要經(jīng)濟指標達到**領(lǐng)先水平。與國內現有同類(lèi)同功率發(fā)動(dòng)機相比,在WD12發(fā)動(dòng)機的設計理念中,具有更省油、更可靠、更強勁、更安全四大特點(diǎn)和強大的技術(shù)優(yōu)勢。
WD12采用專(zhuān)門(mén)設計的P12型高壓油泵,泵端壓力高達1400巴,配合增加進(jìn)氣量,柴油噴射霧化效果大為提高,燃燒更加充分,可有效降低整車(chē)油耗10%~15%。按單車(chē)每年行駛10萬(wàn)公里計算,三年即可省出一臺發(fā)動(dòng)機,效益相當可觀(guān)。
WD12在1000轉/分鐘時(shí)輸出扭矩超過(guò)1300牛•米,發(fā)動(dòng)機**大扭矩高達1950牛•米,而且具有大扭矩范圍寬的特點(diǎn),整車(chē)加速性能好、承載能力極強、運行特別高效。
WD12升功率大幅降低,與9~11升發(fā)動(dòng)機相比,具有先天性?xún)?yōu)勢。WD12經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)檢驗,故障率更低,擁有更高的可靠性。
WD12采用了濰柴動(dòng)力與國際上同步推出的WEVB排氣制動(dòng)技術(shù),發(fā)動(dòng)機2000~2500轉/分鐘時(shí)制動(dòng)功率達到160~230千瓦,使整車(chē)制動(dòng)效率提高50%以上,有效減少剎車(chē)次數,提高制動(dòng)安全系數,延長(cháng)制動(dòng)系統壽命,增加駕乘舒適性。
有專(zhuān)家指出:當前歐洲的柴油發(fā)動(dòng)機基本在500馬力左右,有的已經(jīng)達到600馬力,而且這種大噸位、大馬力、大排量的發(fā)展趨勢將保持下去。從國內市場(chǎng)看,道路建設的飛速發(fā)展和國家基礎建設的穩步推進(jìn)以及中國宏觀(guān)經(jīng)濟的良好發(fā)展,都將促進(jìn)大排量、大馬力重型卡車(chē)和工程機械的需求持續上升。因此,大排量、大馬力發(fā)動(dòng)機將會(huì )在以后相當長(cháng)的時(shí)間里成為國內汽車(chē)、工程機械市場(chǎng)的主流,而濰柴動(dòng)力將是其中的擔綱者。
新聞來(lái)源地址: http://www.cinn.cn/show.asp?ClassID=22&id=39929
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