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      從電子商務(wù)與現代物流的發(fā)展談現代農機流通體系建設

      作者:雙峰縣農機局 彭連成 本站發(fā)布時(shí)間:2010年09月11日 收藏

        我國的農機流通體系,在上世紀80年代以前,是國有農機公司專(zhuān)營(yíng)的單一體制。80年代至90年代中期,個(gè)體、私營(yíng)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)參與進(jìn)來(lái),但仍以國營(yíng)農機公司為主體。1995年以后,國有農機公司逐漸被民營(yíng)農機流通企業(yè)和個(gè)體經(jīng)銷(xiāo)商所取代,同時(shí),農機大市場(chǎng)、農機超市大量涌現,電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營(yíng)相繼興起,農機流通業(yè)呈現出百花齊放的繁榮局面。近年來(lái),隨著(zhù)黨的惠農政策,尤其是農機購置補貼政策實(shí)施力度的不斷加大,農機流通業(yè)被注入巨大的生機和活力,迎來(lái)前所未有的大發(fā)展期。但與此同時(shí),經(jīng)濟全球化浪潮正一波一波地沖擊著(zhù)本尚脆弱的農機流通體系,國外流通業(yè)巨頭在爭相進(jìn)入中國這個(gè)富有吸引力的大市場(chǎng),新理念、新技術(shù)更是接撞而至。在國人對連鎖經(jīng)營(yíng)、特許經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)、物流配送等還頗感陌生,在相當一部分領(lǐng)域尚處起步階段之際,又迎來(lái)了電子商務(wù)物流、4S店、6S店等嶄新的貿易和服務(wù)方式。——農機流通業(yè)面臨著(zhù)的機遇和挑戰也是前所未有的。

        一、我國農機流通體系存在的問(wèn)題

        (一)農機專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的困惑

        農機大市場(chǎng)是當前農機流通領(lǐng)域的重要業(yè)態(tài)。自上世紀90年代以來(lái),全國各地建了不少的農機市場(chǎng),但真正成功的農機專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)不多。有相當一部分農機市場(chǎng)在建成之時(shí)即轉變經(jīng)營(yíng)方向,成了家電、皮具等商品的批發(fā)市場(chǎng)?,F有的農機大市場(chǎng),似乎必與汽車(chē)、電器等組合在一塊,方能發(fā)展壯大,如我國**大的農機市場(chǎng)¬――河北龐口汽車(chē)農機配件城。究其原因:一是農機的季節性強。農機作為農業(yè)生產(chǎn)資料,自然以農事為應,主要農機產(chǎn)品大多一年只有不足三個(gè)月的銷(xiāo)售旺季,其它時(shí)間便陷入蕭條或半蕭條。尤其是排灌類(lèi)農機,如遇上風(fēng)調雨順的年份,整年都是淡季;二是農機經(jīng)營(yíng)利潤低。農機是微利行業(yè),銷(xiāo)售利潤更低。同時(shí),農機具有小批量、分散供應的特點(diǎn),靠大批量銷(xiāo)售獲利也難;三是農機經(jīng)營(yíng)開(kāi)銷(xiāo)大。農機具有單體重(大)、單價(jià)高的特點(diǎn),需要的倉儲場(chǎng)地,占用的資金量(利息支出)以及運輸成本都高;四是相當部分農機生產(chǎn)企業(yè)選擇自銷(xiāo)形式,不在農機市場(chǎng)開(kāi)設窗口,尤其是納入購置補貼的農機生產(chǎn)企業(yè),已形成經(jīng)銷(xiāo)商代理制度,導致主要農機具在區域農機大市場(chǎng)“體外流通”的局面;五是農機技術(shù)要求較高,加上多是野外作業(yè),農民素質(zhì)也不高,售后服務(wù)難搞,退貨、換貨糾紛多。以上這些不利因素,至少短期內沒(méi)有消除的跡象,嚴重制約著(zhù)農機專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展和壯大。

        (二)農機流通行業(yè)接受新生事物的能力不強。電子商務(wù),連鎖經(jīng)營(yíng)在其他行業(yè)已發(fā)展得如火如荼,而在農機流通領(lǐng)域尚未形成氣候,整體上還是傳統的模式。

        (三)農機流通企業(yè)的規模普通偏小。在很多行業(yè)正追求規模效應,大行兼并、整合之際,農機流通行業(yè)動(dòng)靜不大,在局部地區,甚至出現越來(lái)越小和散的現象。

        (四)農機流通領(lǐng)域現代物流發(fā)展緩慢。從整體上看,傳統物流手段仍是農機流通業(yè)的“主流”。大部分農機市場(chǎng)和農機流通企業(yè)都沒(méi)有建設物流配送中心。物流設施陳舊,物流效率低、成本高,是制約農機流通業(yè)發(fā)展的主要因素之一。

        (五)農機流通企業(yè)合作意識不強。農機生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)之間,以及流通企業(yè)之間成功合作的事例不多,跨行業(yè)的合作更是少見(jiàn)。“各自為政”、“小而全”的思想,急功近利的觀(guān)念比較嚴重。在經(jīng)濟全球化的今天,不搞合作就會(huì )落后?!        ?/p>

        二、農機流通業(yè)的發(fā)展趨勢

        (一)農機生產(chǎn)企業(yè)自銷(xiāo)力度將不斷加大。隨著(zhù)電子商務(wù)和現代物流的發(fā)展,大型農機生產(chǎn)企業(yè)將在現有營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的基礎上,通過(guò)整合自身資源,吸收外界資源,形成自己的物流配送體系。尤其是品牌農機,將率先實(shí)行網(wǎng)上直銷(xiāo)。即生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)設置網(wǎng)絡(luò )直銷(xiāo)模式,用戶(hù)在網(wǎng)上點(diǎn)擊定購后,委托第三方物流公司代送,或通過(guò)自已的配送體系和特許經(jīng)銷(xiāo)商、代理商就近送達。我國龐大的網(wǎng)民群體和信用卡消費制度的建立,支持著(zhù)這種趨勢。

        (二)建立集物流、商流和信息流于一體的現代物流配送中心,將成為新型流通體系建設的重要內容。商品流通是商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域的社會(huì )經(jīng)濟移動(dòng)。根據商品在流通中的不同形式劃分為商流(以商品所有權轉移為標志的商品、貨幣轉換)和物流(物品實(shí)體流動(dòng)過(guò)程),而信息流則是隨著(zhù)商品經(jīng)濟的發(fā)展,由商流和物流派生的,并隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟的發(fā)展而日顯重要。所以,現代商品流通體系實(shí)際包括商流、物流、信息流和資金流。當前,我國已進(jìn)入電子商務(wù)時(shí)代,現代物流業(yè)也發(fā)展很快。建立以批發(fā)商為龍頭,由生產(chǎn)企業(yè)、零售商和連鎖超市等加盟合作,共同投資建設的現代物流配送中心,將成為商品流通領(lǐng)域的一個(gè)新的亮點(diǎn),亦是農機批發(fā)市場(chǎng)和農機流通企業(yè)的發(fā)展方向。

        (三)、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)一體化將成為時(shí)尚潮流。在經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展的今天,各行各業(yè)都在推行一體化服務(wù)。如海爾服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)一體化,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)一體化等,農機也不例外。農村廣、農民多是中國的國情,而農機又是技術(shù)性強的產(chǎn)品。農機操作需要培訓,農機維修需要專(zhuān)業(yè)人才,農機配件也多為“專(zhuān)有”。為農民提供從產(chǎn)品供給、操作培訓、“三包”服務(wù)和以后的配件供應、維修及機械報廢回收等一體化服務(wù),既方便了農民消費者,提高了農機使用效益,也為經(jīng)營(yíng)者拓寬了業(yè)務(wù)范圍和利潤空間。

        (四),連鎖經(jīng)營(yíng)將與物流配送和電子商務(wù)緊密結合,成為我國農機流通業(yè)的主要業(yè)態(tài)。連鎖經(jīng)營(yíng)本身具有很多優(yōu)勢,與物流配送和電子商務(wù)緊密結合,則能使其優(yōu)勢得以充分發(fā)揮。一是通過(guò)統一采購,在生產(chǎn)企業(yè)那里獲取大批量進(jìn)貨的價(jià)格優(yōu)惠和服務(wù)便利,并保障商品質(zhì)量;二是通過(guò)統一店名店貌和標準化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng),贏(yíng)得消費者信任,甚至產(chǎn)生定向消費信任或依賴(lài),有效提高銷(xiāo)售額;三是通過(guò)建立統一的物流配送中心,并與生產(chǎn)企業(yè)的基地或網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)系,就地配貨,節省物流費用,降低營(yíng)銷(xiāo)成本;四是通過(guò)建立連鎖電子信息網(wǎng)絡(luò ),對所有業(yè)務(wù)環(huán)節實(shí)時(shí)監控,產(chǎn)生整體大于簡(jiǎn)單局部之和的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢;五是可將豐富的市場(chǎng)信息向制造業(yè)滲透,生產(chǎn)定牌商品,甚至形成供應鏈,獲取生產(chǎn)利潤。

        農機生產(chǎn)企業(yè)也可以發(fā)展連鎖銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò ),但農機流通企業(yè)開(kāi)展連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢更大,更容易形成規模效應。

        (五)、農機會(huì )展將成為生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)展示、交流的重要平臺,繼續發(fā)揚光大。由計劃經(jīng)濟時(shí)代的農機訂貨會(huì )演變而來(lái)的農機會(huì )展,已成為農機行業(yè)的特色文化。農機生產(chǎn)企業(yè)靠此展銷(xiāo)其產(chǎn)品,展示企業(yè)形象,擴大交流合作;農機營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)則通過(guò)展會(huì )開(kāi)闊眼界,尋找適合自身發(fā)展的商機,從而有力地促進(jìn)農機流通體系的發(fā)展。

        (六)、農機大市場(chǎng)發(fā)展將面臨現代流通業(yè)態(tài)愈來(lái)愈強力的沖擊

        農機大市場(chǎng)是農機個(gè)體經(jīng)營(yíng)發(fā)展的產(chǎn)物,是個(gè)體農機經(jīng)銷(xiāo)商與小型農機生產(chǎn)企業(yè)的集合體。從國際流通業(yè)和我國農機流通業(yè)的發(fā)展趨勢看,農機大市場(chǎng)是一種相對落后的流通業(yè)態(tài)。未來(lái)中國農機流通業(yè)主要有三種業(yè)態(tài):一是現有的綜合性農機大市場(chǎng);二是農機生產(chǎn)企業(yè)的自銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò );三是農機流通企業(yè)的連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )。農機大市場(chǎng)是由多個(gè)經(jīng)營(yíng)主體聚集而形成的具有一定規模和影響力的批發(fā)中心,其生命力在于形成區域性農機集散中心,但這種松散的組織形式很難走出“散、小、亂”的困境。而生產(chǎn)企業(yè)的自銷(xiāo)體系(直銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)、代理店、特許經(jīng)營(yíng)店等)和營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)的連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )同樣具有批發(fā)中心功能和規模優(yōu)勢,且是用現代流通手段運作的緊密型網(wǎng)絡(luò ),這種網(wǎng)絡(luò )不是區域性的,而是全國,乃至全球性的,具有很強的活力和擴張能力,在客觀(guān)上制約著(zhù)農機大市場(chǎng)集散中心的形成。同時(shí),這種制約力會(huì )越來(lái)越強勁。

        三、對農機流通體系建設的思考

        (一)農機流通體系建設,應樹(shù)立流通先導理念,構筑農機大流通格局。社會(huì )再生產(chǎn)依次經(jīng)過(guò)供、產(chǎn)、銷(xiāo)三個(gè)基本環(huán)節,而供、銷(xiāo)都屬流通環(huán)節,前者是原材料流通,后者是商品的流通?,F在的農機流通概念,實(shí)際上是跟在制造業(yè)后面的商品買(mǎi)賣(mài),即單純的銷(xiāo)售流通,是計劃經(jīng)濟條件下“生產(chǎn)決定論”的產(chǎn)物。我們應以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導,樹(shù)立流通促進(jìn)消費、帶動(dòng)生產(chǎn)的流通先導理念。從“大流通”著(zhù)眼,構建與社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體系相適應的現代農機流通體系,使其成為引導制造升級,引導經(jīng)濟機構調整的先導性力量,成為核心競爭力的重要組成部分?,F代物流業(yè)已踐行供應鏈理念,將服務(wù)向上擴展至市場(chǎng)調查與預測、物品采購及訂單處理的生產(chǎn)物流,向下延伸至包裝、儲運、配送、貨款回收與結算的營(yíng)銷(xiāo)物流以及回收物流,即包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的全過(guò)程。物流是“大流通”的組成部分,而農機兼具機械工業(yè)和農業(yè)的雙重身份,流通領(lǐng)域更應具有特色。因此,我們規劃農機流通體系,應站在時(shí)代潮流的前端,以服務(wù)“三農”,振興農機工業(yè)為出發(fā)點(diǎn),樹(shù)立大流通理念,將農機流通拓展至更深、更廣的領(lǐng)域。

        (二)著(zhù)力推進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng),并與電子商務(wù)、物流配送等現代流通手段緊密結合,盡快改變農機流通體系的落后狀況。連鎖經(jīng)營(yíng)作為一種新的商業(yè)組織形式和經(jīng)營(yíng)制度,被西方經(jīng)濟學(xué)家稱(chēng)為第三次商業(yè)革命。農機連鎖經(jīng)營(yíng)的生命力和效益也是顯而易見(jiàn)的。如四川吉峰農機連鎖有限公司只用了短短幾年時(shí)間,就已發(fā)展直營(yíng)連鎖店近100家,鄉鎮經(jīng)營(yíng)服務(wù)點(diǎn)1000余個(gè),代理經(jīng)銷(xiāo)商500多家,覆蓋全國10多個(gè)省(市、區),成為全國農機流通行業(yè)**大的企業(yè)和**家上市企業(yè)。但我國農機連鎖經(jīng)營(yíng)整體發(fā)展緩慢。主要原因:一是農機流通業(yè)至今尚未在計劃經(jīng)濟的桎梏中完全解脫出來(lái)。我國現有的農機流通企業(yè)大多由國有農機公司改制而來(lái),或由原農機公司的業(yè)務(wù)骨干合伙組建,體制變了,觀(guān)念未變;二是政府引導不夠,也就是農機主管部門(mén)重視和支持不夠。首先要打破地方保護,如只是優(yōu)先銷(xiāo)售本省或本市的農機產(chǎn)品,品牌就樹(shù)不起來(lái),而連鎖經(jīng)營(yíng)是需要品牌作支撐的。同時(shí)要打破農機生產(chǎn)企業(yè)的區域代理制,拆除限制流通的種種“籬笆”,為“大連鎖”創(chuàng )造條件。農機主管部門(mén)應從轉變觀(guān)念入手,加強對農機流通業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)的引導,在加緊試點(diǎn)的基礎上全面推進(jìn)。既可以將大型農機流通企業(yè)培育成農機連鎖公司,從直營(yíng)連鎖做起,然后發(fā)展加盟連鎖;也可由區域農機流通“龍頭”企業(yè)為主體,在原有網(wǎng)點(diǎn)的基礎上,通過(guò)自愿加盟的形式,吸納部分個(gè)體經(jīng)銷(xiāo)商,組建農機連鎖公司??傊?,要將農機連鎖經(jīng)營(yíng)作為改變農機流通落后面貌的重要舉措來(lái)抓;要將電子信息網(wǎng)絡(luò )建設和物流配送體系建設作為農機連鎖企業(yè)取勝的法寶來(lái)認識。通過(guò)連鎖經(jīng)營(yíng)形成大流通,促進(jìn)整個(gè)農機行業(yè)的又好又快發(fā)展。

        (三)培育農機流通“龍頭”企業(yè),提高競爭力,迎接國外流通企業(yè)的挑戰。國外流通企業(yè)進(jìn)入農機流通領(lǐng)域是必然的,我們應有緊迫感。一是要實(shí)施品牌戰略。由行業(yè)主管部門(mén)牽頭,通過(guò)兼并重組打造一批具有國際競爭力的農機流通企業(yè)集團。二是要用現代流通手段武裝企業(yè)。尤其要在物流配送和電子商務(wù)上實(shí)現突破。三是要打破地區封鎖和經(jīng)營(yíng)壟斷,促進(jìn)流通企業(yè)做大做強。

        (四)農機流通企業(yè)應重視物流體系建設。在市場(chǎng)競爭激烈的今天,運營(yíng)成本將成為競爭的焦點(diǎn),而高效率、低成本的運營(yíng)機制是企業(yè)制勝的法寶。農機運輸量大而時(shí)間集中,現代物流發(fā)展潛力很大。既可由農機生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)共同投資建設物流配送中心,也可與其他行業(yè)合伙組建;既可直接投資第三方物流公司,也可由第三方物流公司代理物流業(yè)務(wù)??傊?,應根據企業(yè)自身的特點(diǎn),以快捷、便利、低成本為目標,尋求適合自己的物流方式。

        (五)農機配件和維修市場(chǎng)巨大,應成為農機流通體系的重要組成部分。農機購置補貼政策,有效地刺激了農民購機的積極性,農機保有量增速很快。而“三包”期過(guò)后的農機配件難賣(mài),維修服務(wù)不及時(shí),報廢機具回收處理難等,一直是購機農戶(hù)頭痛的問(wèn)題。同時(shí),這中間的巨大商機也是顯而易見(jiàn)的。農機流通業(yè)要認真做好這篇文章,既為農民提供了良好服務(wù),又增加了利潤,這是兩全其美的事,關(guān)健在于觀(guān)念更新。各縣(市)的農機流通龍頭企業(yè)都可以建立農機售后服務(wù)中心,將零配件供應、維修服務(wù)和報廢農機具回收業(yè)務(wù)扎實(shí)開(kāi)展起來(lái)。

        (六)農機大市場(chǎng)應大力發(fā)展現代流通業(yè),提高競爭力。

        農機大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應以戰略的眼光、清晰的思路和適度的危機感,做好發(fā)展文章:

        1、大力發(fā)展現代物流業(yè)?,F代物流設施建設既是當前形成區域性農機集散中心的基礎條件,投資回報率也高,又能進(jìn)一步發(fā)展成為區域性綜合物流配送中心,且是農機大市場(chǎng)提質(zhì)上檔的關(guān)健所在。

        2、大力發(fā)展電子商務(wù)、代理和連鎖經(jīng)營(yíng)。電子商務(wù)是獲取信息、擴大交流、提高效益的有效手段,市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者主要是為商戶(hù)提供良好的學(xué)習條件;發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng),既可通過(guò)市場(chǎng)內業(yè)者的整合兼并,組建連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè),也可引導批發(fā)商轉為連鎖店,成為外地農機連鎖企業(yè)的組成部分;發(fā)展特許經(jīng)營(yíng)店和代理店,使市場(chǎng)商戶(hù)成為眾多農機生產(chǎn)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)體系的網(wǎng)點(diǎn)。均可起到強化區域性農機集散中心功能的作用。

        3、拓寬經(jīng)營(yíng)范圍,提高繁華度。一是要將農機配件經(jīng)營(yíng)和農機具維修、報廢農機具回收等業(yè)務(wù)扎實(shí)開(kāi)展起來(lái),形成區域性農機售后服務(wù)中心;二是要將農機生產(chǎn)的原材料供應納入經(jīng)營(yíng)范圍;三是要將機電類(lèi)產(chǎn)品納入經(jīng)營(yíng)范圍。這樣,既體現了農機市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)性,又有效地提高市場(chǎng)的繁華程度。

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