農機“美好時(shí)代”由什么構成

　　近幾年來(lái)，隨著(zhù)國家對農機購置補貼力度的不斷加大(從2004年的7000萬(wàn)元增加到2010年的155億元)，我國農機市場(chǎng)明顯活躍，盡管這主要是從產(chǎn)值規模上來(lái)體現的。緣于此，有人把農機行業(yè)稱(chēng)之為進(jìn)入了一個(gè)“美好時(shí)代”。

　　據中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )統計：2009年，國內農機工業(yè)總產(chǎn)值達到2283.18億元，比2005年增加了110%；2010年國內農機工業(yè)完成總產(chǎn)值2838億元。如此算下來(lái)，“十一五”期間，我國農機工業(yè)總產(chǎn)值年平均增長(cháng)率超過(guò)了20%。這看上去的確很美。但問(wèn)題的關(guān)鍵在于，這種美好是由什么構成的，行業(yè)或者企業(yè)在其中又收獲到了哪些呢？

　　事實(shí)上，如果深入產(chǎn)業(yè)進(jìn)行細致觀(guān)察，也許很容易發(fā)現：農機市場(chǎng)需求的不確定性以及不斷產(chǎn)生的需求新變化，與農機行業(yè)創(chuàng )新能力“荒漠化”程度未見(jiàn)改觀(guān)之間所形成的強烈反差，的確使這種美感大為失色則是不爭的事實(shí)?？梢哉f(shuō)，在“茫茫黃海之中”，農機購置補貼眼下已成為惟一還能讓市場(chǎng)產(chǎn)生些許興奮的一劑藥。在這一點(diǎn)上，業(yè)內人士的認同度應該是比較高的。但在記者看來(lái)，任何長(cháng)期以外力刺激或者是靠“藥物滋養”，才能保持一定增長(cháng)幅度的產(chǎn)業(yè)，都不會(huì )是很具競爭力和很健康的。何況，長(cháng)期依賴(lài)外部條件支持下的繁榮是否會(huì )對產(chǎn)業(yè)的進(jìn)取心以及整體機能造成損傷也未可知。換句話(huà)說(shuō)，如果一個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰主要是受外部因素主導，而不是由內在因素起作用，那么，這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可持續性是令人擔憂(yōu)的。

　　市場(chǎng)的不確定性明顯存在

　　2010年農機市場(chǎng)從產(chǎn)銷(xiāo)規模上較上年有較大增長(cháng)是不爭的事實(shí)。但以此就做出一個(gè)在未來(lái)可持續上升的結論，并不具有說(shuō)服力。農業(yè)結構的調整將使市場(chǎng)對裝備的需求發(fā)生相應變化，在制造環(huán)節還不能適應這種變化的情況下，市場(chǎng)不確定性的存在也就不奇怪了。從2010年行業(yè)的銷(xiāo)售情況看，行走機械的市場(chǎng)前景就變得越來(lái)越不明朗。

　　首先是小型拖拉機。2010年被采集數據的141家企業(yè)累計生產(chǎn)小拖228萬(wàn)臺，比2009年同期增長(cháng)了19.14%。當然，這與上年銷(xiāo)售情況嚴重疲軟有直接關(guān)系，應該屬于恢復性反彈的性質(zhì)。但畢竟算是表現不錯。不過(guò)即使如此，這個(gè)數字與上世紀90年代末小四輪的年產(chǎn)量并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的差別。這說(shuō)明，小型拖拉機在總體需求上越來(lái)越接近于一個(gè)衡量。而且，隨著(zhù)鄉村道路和基礎設施水平的不斷提高，特別是新生代勞動(dòng)力的進(jìn)入，主要用于運輸的小拖產(chǎn)品(耕深欠缺)，很可能會(huì )受到低速載貨汽車(chē)以及輕卡的擠壓。另一個(gè)值得注意的問(wèn)題是，像新鄉一拖、山濰拖、石拖等一些曾在小四輪行業(yè)中頗具影響力且具備一定研發(fā)能力的企業(yè)已陸續消失在人們的視線(xiàn)中。而對于那些新進(jìn)入者來(lái)說(shuō)，在仍以?xún)r(jià)格為市場(chǎng)主要競爭手段的背景下，能否指望其通過(guò)產(chǎn)品升級以創(chuàng )造出新需求這一點(diǎn)上，或許并不令人樂(lè )觀(guān)。

　　數據顯示，2010年，18家企業(yè)累計生產(chǎn)低速載貨汽車(chē)107.85萬(wàn)輛，比上年同期增長(cháng)1.55%。這還是在部分地區將三輪農用車(chē)納入補貼范圍的情況下所取得的業(yè)績(jì)。而這一產(chǎn)品系列在未來(lái)的一段時(shí)期內，發(fā)生變數的可能同樣存在。這其中包括受政策性的(強制實(shí)施新排放標準)以及其他行業(yè)的擠壓等因素影響。

　　2010年1~11月，51家企業(yè)共累計生產(chǎn)大中馬力拖拉機437718臺，同比增長(cháng)4.71%，但11月的產(chǎn)量與上年同期相比下降了4.72%。目前，大中拖是農機購置補貼的主要受益對象，同時(shí)也是行業(yè)中競爭強度**大的產(chǎn)品之一。近年來(lái)，迪爾、紐荷蘭、愛(ài)科、久保田等國外農機巨頭紛紛到我國投資設廠(chǎng)，并在大中拖產(chǎn)品的高端領(lǐng)域占據著(zhù)絕對優(yōu)勢。而與之相比，受?chē)鴥扰涮左w系不完善等多方面因素制約，不少?lài)鴥却笾型袭a(chǎn)品的表現仍差強人意，特別是在大馬力段，高端產(chǎn)品幾乎就是一種象征意義。因此，受購置補貼影響的大中拖市場(chǎng)需求增量選擇的不確定性，使國內的制造商很難成為補貼市場(chǎng)中的**大受益方。據了解，近年來(lái)進(jìn)入中國農機領(lǐng)域的美國愛(ài)科集團等企業(yè)，主要就是受到中國政府給予農機市場(chǎng)補貼的吸引而來(lái)。

　　在收獲機械方面，95家企業(yè)2010年共累計生產(chǎn)收割機80.19萬(wàn)臺，同比增長(cháng)了9.49%。而表現搶眼的玉米收獲機則在增長(cháng)中作用顯著(zhù)。

　　據了解，2010年，麥稻自走式聯(lián)合收割機的市場(chǎng)表現低迷，主要生產(chǎn)企業(yè)的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)都不盡如人意，與2009年同期相比大幅走低的情況相當普遍。這表明，購置補貼主要是對玉米收獲機、半喂入機以及全喂入稻麥機的更新部分起作用。

　　在統計報表中，各產(chǎn)品項目中增幅排名第二的是汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機，55家企業(yè)在2010年1~11月期間，共生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機889136057千瓦，同比增長(cháng)42.99%。而這部分增量對于農機行業(yè)而言，統計意義顯得更大些。

　　企業(yè)滿(mǎn)足和創(chuàng )造需求不給力

　　嚴格講，近20年來(lái)，農機行業(yè)自新疆–2后，再也沒(méi)出現過(guò)有一定規模且能對行業(yè)產(chǎn)生重要影響的產(chǎn)品。雖說(shuō)近年來(lái)國內企業(yè)在半喂入聯(lián)合收割機研發(fā)生產(chǎn)上已有所突破，但聯(lián)合收割機的半喂入時(shí)代好像仍是一場(chǎng)夢(mèng)。對此，有人說(shuō)，也許玉米收獲機將是那下一個(gè)。

　　事實(shí)上，目前從事玉米機收獲機生產(chǎn)的企業(yè)已經(jīng)不下幾十家。之所以尚無(wú)占據壓倒優(yōu)勢者，也說(shuō)明玉米收獲機很難做成一種格式化的產(chǎn)品。從**初的背負式機型，到單行、雙行、三行自走機，玉米收獲機總是以一種細分市場(chǎng)的產(chǎn)品形象出現。由于受農藝、收獲期、地理條件等因素影響，玉米收獲機械只有在種植面積成規模的地區具有推廣潛力。比如北京的某企業(yè)2010年就成功地在吉林銷(xiāo)售了600多臺玉米收獲機。而在另一些地區，比如西南，廣泛應用玉米收獲機的可能性并不大?？紤]到經(jīng)濟比較發(fā)達的地區，比如山東玉米機收面積已超過(guò)70%的現實(shí)，再對玉米機市場(chǎng)抱有過(guò)大的期待，似乎有過(guò)于樂(lè )觀(guān)之嫌。當然，特色企業(yè)在細分市場(chǎng)中還是大有可為的。

　　受歷史原因影響，農機制造行業(yè)長(cháng)期在微利中運行，這使得企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)的投入能力上嚴重不足，加之市場(chǎng)購買(mǎi)力的相對疲弱，就造成農機市場(chǎng)上少有新的興奮點(diǎn)產(chǎn)生。在記者看來(lái)，也許每年需要30萬(wàn)采棉工進(jìn)疆收獲棉花這樣的信息還有些價(jià)值。不過(guò)，十多年前，天津拖拉機廠(chǎng)就曾研制出采棉機樣機，以后卻未量產(chǎn)。糧食加工機械是2010年前11個(gè)月農機產(chǎn)品生產(chǎn)統計項目中增長(cháng)幅度**大的。188家企業(yè)共生產(chǎn)糧食加工機械3194536臺，同比增長(cháng)48.17%。也許，這是農機市場(chǎng)需求增量中的**真實(shí)部分。那么，從中是否傳遞出這樣一個(gè)信號，即：農機市場(chǎng)對裝備的增量需求，正逐漸從種植環(huán)節向后加工及深加工領(lǐng)域轉移呢？

　　隨著(zhù)城鄉人民生活水平的不斷提高，對農副產(chǎn)品的需求也在發(fā)生著(zhù)顯著(zhù)的變化。這促使農業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)結構也在不斷進(jìn)行相應的調整。眼下，特種養殖業(yè)，比如飼養兩棲爬行動(dòng)物、珍禽走獸、淡水魚(yú)類(lèi)、灘涂海產(chǎn)品等已經(jīng)成為致富的一大新興產(chǎn)業(yè)，而且有向規?；秃蠹庸?、深加工延伸的趨勢。但是，對于各類(lèi)養殖業(yè)所需要的成套設備、深加工設備以及包括果園機械、畜牧及草場(chǎng)機械、蔬菜種植機械等特色需求的服務(wù)能力，目前在國內農機行業(yè)中還多屬空白。2010年，農機行業(yè)中規模以上企業(yè)達到2594家。但真正具備“專(zhuān)、精、特”能力的企業(yè)屈指可數。相信這些特色需求的潛力和空間，將會(huì )逐漸為行業(yè)所重視。建立差異化的服務(wù)能力，也許是企業(yè)之間打破目前同質(zhì)化競爭的一種必然選擇。

　　走出去是企業(yè)做大的必由之路

　　今年是“十二五”的開(kāi)端之年，在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整升級，轉換經(jīng)濟增長(cháng)方式，提倡培育有國際競爭力大企業(yè)集團的宏觀(guān)政策引導下，農機企業(yè)特別是那些強勢企業(yè)，對做強做大的主觀(guān)訴求無(wú)疑會(huì )是強烈的。這一點(diǎn)，在不少企業(yè)新的發(fā)展戰略規劃中可以得到明確印證。而事實(shí)上，目前，在農機行業(yè)中也的確出現了像中國一拖、山東時(shí)風(fēng)、山東五征、常發(fā)等年產(chǎn)值超百億元的企業(yè)集團。那么，在“十二五”期間，更大的產(chǎn)業(yè)抱負也同樣能夠達成嗎？換一句話(huà)說(shuō)，單靠“內需”能夠實(shí)現企業(yè)對做強做大再進(jìn)一步的意愿嗎？顯然，沒(méi)有人可以簡(jiǎn)單給出答案。

　　有專(zhuān)家指出，目前國內企業(yè)同質(zhì)化競爭嚴重，造成這種局面的一個(gè)重要原因就是缺乏自主創(chuàng )新能力。由于對產(chǎn)品知識產(chǎn)權保護力度不足和相關(guān)法律法規不健全，相當一部分國內企業(yè)幾乎喪失了對新產(chǎn)品的研發(fā)熱情，而無(wú)休止的低層次的價(jià)格戰，不僅不利于企業(yè)自身發(fā)展，也不利于行業(yè)整體水平的提高。這樣下去的后果，只能是同類(lèi)產(chǎn)品的利潤不斷被壓縮，在高端產(chǎn)品領(lǐng)域的高額利潤則被國外企業(yè)壟斷。今后幾年，中國高端農機市場(chǎng)能否成功突圍，對于整個(gè)本土農機工業(yè)來(lái)說(shuō)尤為關(guān)鍵，同時(shí)也是一個(gè)**嚴峻的挑戰。

　　從另一個(gè)層面看，低端做得再大，與強則是無(wú)關(guān)的，也是難以維繼的，只要在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現任何一個(gè)大的閃失，都足以讓一個(gè)看似強大的企業(yè)在一夜中倒下。這樣的事例在農機行業(yè)中已無(wú)數次上演過(guò)。

　　在相當的一個(gè)時(shí)期內，由于國內市場(chǎng)容量的不確定性以及企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新能力的嚴重不足，實(shí)施“走出去”戰略也許是國內企業(yè)對做大訴求的一個(gè)有效途徑?？v觀(guān)國際農機強勢企業(yè)，全球化經(jīng)營(yíng)是一種常態(tài)，比如迪爾、紐荷蘭、久保田等，無(wú)不如此。

　　山東福田雷沃重工就提出了積極參與國際農機中端市場(chǎng)競爭的全球化戰略，并著(zhù)力予以推進(jìn)。

　　積極參與全球農機資源的整合，再造供應鏈及研發(fā)平臺，通過(guò)參與國際競爭以逐步兌現做強的目標，應該是農機行業(yè)中強勢企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級的一條有效途徑。

　　購置補貼能否成為創(chuàng )新抓手

　　自國家推出農機購置補貼以來(lái)，在實(shí)施過(guò)程中所產(chǎn)生的是與非從來(lái)就沒(méi)有停止過(guò)。有人說(shuō)一些人能借此尋租；有人說(shuō)補貼中有一些不正常的衍生物滋長(cháng)。不一而足。但無(wú)論如何，農機購置補貼這份“免費的午餐”對激活農機市場(chǎng)的確起到了積極的作用。從“十一五”期間農機行業(yè)產(chǎn)值規?？焖僭鲩L(cháng)中就得到了充分的印證。不過(guò)，在新的形勢下，有關(guān)方面能否以創(chuàng )新性思維，以農機購置補貼為抓手，積極推動(dòng)農機行業(yè)的升級以及服務(wù)新能力的形成，應該是很有必要和很值得去嘗試探索的。

　　農機購置補貼的**大受益者應是產(chǎn)品購買(mǎi)者這一點(diǎn)毫無(wú)爭議。但是當傳統產(chǎn)品或者說(shuō)是飽和性產(chǎn)品，已無(wú)法給購買(mǎi)使用者帶來(lái)正常的經(jīng)濟效益時(shí)，這種補貼的邊際效益是會(huì )逐漸降低的。而市場(chǎng)所顯露出的新需求，對于農機行業(yè)來(lái)說(shuō)，也許恰恰是行業(yè)調整結構，提升服務(wù)能力與水平的絕佳契機。通過(guò)抓手，引導企業(yè)向新領(lǐng)域去大膽嘗試，以形成雙贏(yíng)甚至是多贏(yíng)的市場(chǎng)局面，對于農機購置補貼這項利民的措施而言，豈不是善莫大焉。