今年大中拖市場(chǎng)有望再沖新高

　　大中拖是促進(jìn)傳統農業(yè)向現代農業(yè)轉變的主要動(dòng)力和關(guān)鍵要素，也是土地規模經(jīng)營(yíng)和農機社會(huì )化服務(wù)的載體。近幾年，在眾多利好因素作用下，農機產(chǎn)品特別是拖拉機產(chǎn)品不斷呈現出功率上延的趨勢，中國一拖、約翰迪爾、凱斯紐荷蘭等企業(yè)也紛紛在多地進(jìn)行市場(chǎng)布局?？v觀(guān)2011年，大中拖銷(xiāo)售仍具備再沖新高的可能。

　　產(chǎn)業(yè)結構凸現新特點(diǎn)

　　據統計，2010年規模以上拖拉機企業(yè)共完成現價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值726億元，同比增長(cháng)14.8%；大中輪拖產(chǎn)值達到159億元，同比增加14.7%。大中拖自2004年以來(lái)，連續多年保持快速增長(cháng)，已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)新的發(fā)展階段，呈現出一些新的特點(diǎn)。

　　產(chǎn)業(yè)集聚速度加快。2010年，大中拖產(chǎn)量達到31.8萬(wàn)臺新高，主要經(jīng)營(yíng)指標呈現出良好的發(fā)展趨勢。中國一拖、雷沃農裝、東風(fēng)農機行業(yè)三甲占據總銷(xiāo)售量的56%。2010年中國一拖大中拖實(shí)現銷(xiāo)售6.83萬(wàn)臺，繼續保持著(zhù)龍頭地位，特別是130馬力以上功率段的制造能力，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。雷沃農裝大中拖實(shí)現銷(xiāo)售超過(guò)6.81萬(wàn)臺，具有較強的后續發(fā)展實(shí)力。東風(fēng)農機實(shí)現銷(xiāo)量4.28萬(wàn)臺，是行業(yè)內****連續三年實(shí)現銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率上升的企業(yè)，構筑了獨具特色的成長(cháng)模式。約翰迪爾實(shí)現銷(xiāo)售4萬(wàn)多臺，相比國內企業(yè)規模性或規模和效益并重性企業(yè)而言，其品質(zhì)取勝加上較高利潤的穩步發(fā)展模式，成為行業(yè)發(fā)展的標桿。

　　市場(chǎng)競爭格局明晰。當前的市場(chǎng)競爭已經(jīng)由傳統的產(chǎn)品競爭發(fā)展為企業(yè)間體系和平臺為主導的價(jià)值鏈之間的綜合競爭，產(chǎn)業(yè)鏈高端的競爭更加激烈。拖拉機產(chǎn)品向大型高端產(chǎn)品發(fā)展趨勢明顯。2010年，60馬力-90馬力段產(chǎn)品首次出現負增長(cháng)；90馬力以上產(chǎn)品實(shí)現銷(xiāo)量7.06萬(wàn)臺，同比增長(cháng)56%，其中，160馬力以上實(shí)現銷(xiāo)售960多臺，增幅接近95%。同時(shí)，企業(yè)競爭更加激烈。各種新的促銷(xiāo)手段、運作方式、銷(xiāo)售政策和新產(chǎn)品相繼出現。農機公司、農機大市場(chǎng)、農機超市、連鎖經(jīng)營(yíng)、農機專(zhuān)賣(mài)店將共同支撐起大中拖銷(xiāo)售渠道。大中拖產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步整合的條件也逐漸具備。從制造能力看，中國一拖、雷沃農裝、山東五征等近十家企業(yè)已經(jīng)具備160馬力以上拖拉機的批量制造能力；部分企業(yè)弱而不強，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單組裝，缺乏核心制造能力。行業(yè)逐步呈現出由規?；A段快速進(jìn)入到集聚階段的征兆，市場(chǎng)集中、產(chǎn)業(yè)整合已經(jīng)具備雛形。

　　產(chǎn)品綜合優(yōu)勢作用凸現。目前行業(yè)整體狀況處于強調市場(chǎng)能力的營(yíng)銷(xiāo)主導階段，核心能力、關(guān)鍵技術(shù)的競爭更加激烈。依靠技術(shù)進(jìn)步和自主創(chuàng )新提升核心競爭力是贏(yíng)得市場(chǎng)的關(guān)鍵，價(jià)值鏈綜合優(yōu)勢競爭成為企業(yè)競爭的成功要素。從市場(chǎng)可以看出一拖東方紅、福田歐豹、東風(fēng)農機等系列農機產(chǎn)品，以其人性化設計的流線(xiàn)式造型、靚麗外形和可靠質(zhì)量吸引住眾多用戶(hù)。從產(chǎn)品分類(lèi)上看，大中拖兩極分化，節能型中拖以?xún)?yōu)越的性能和高回報率的特點(diǎn)成為小拖升級中輪拖優(yōu)選產(chǎn)品。東風(fēng)農機年產(chǎn)5.6萬(wàn)臺節能環(huán)保型中型拖拉機裝配擴能項目已經(jīng)開(kāi)工。同時(shí)，200馬力以上動(dòng)力換擋拖拉機在“十二五”期間被廣泛看好。日前，國內大型拖拉機主要由中國一拖、雷沃農裝、約翰迪爾所主導；中型拖拉機主要由東風(fēng)農機、約翰迪爾、雷沃農裝、中國一拖等共同成為我國中輪拖的主要競爭企業(yè)。

　　市場(chǎng)期待戰略突破

　　市場(chǎng)人士指出，目前我國大中拖市場(chǎng)需求強勁，“十二五”將成為我國大中拖的發(fā)展機遇期，預計市場(chǎng)需求將總量超過(guò)150萬(wàn)臺，2011年有望沖擊35萬(wàn)臺新高。在此前提下，農機企業(yè)應確立自身定位、抓住發(fā)展機遇、實(shí)施戰略突破。

　　業(yè)內人士預期，“十二五”期間，我國大中拖市場(chǎng)將保持10%左右的發(fā)展速度。為此，我國大中拖企業(yè)應將企業(yè)戰略融入國家戰略、區域經(jīng)濟發(fā)展之中，以適用先進(jìn)性的產(chǎn)品投放市場(chǎng)、滿(mǎn)足用戶(hù)需求，提升自主創(chuàng )新能力，打造競爭優(yōu)勢，謀求快速發(fā)展。

　　目前，我國大中拖行業(yè)仍面臨先進(jìn)產(chǎn)品缺乏、大馬力拖拉機較少的局面，企業(yè)實(shí)施自主創(chuàng )新，開(kāi)發(fā)先進(jìn)實(shí)用產(chǎn)品具有廣闊的空間。從需求上看，全國農業(yè)耕種收綜合機械化水平仍有較大提升空間，也為大中拖發(fā)展提供了機遇。截至2010年底，全國綜合機械化程度達到52%，而發(fā)達國家農機化水平多在70%以上。

　　產(chǎn)業(yè)結構也有待進(jìn)一步提升。我國農機企業(yè)同質(zhì)化產(chǎn)品競爭嚴重，利潤整體偏低，其本質(zhì)原因就是缺乏差異化創(chuàng )新產(chǎn)品走利潤型導向之路。上世紀七十年代，西方國家就制造出500馬力拖拉機，而目前我國農機企業(yè)還缺乏200馬力以上拖拉機批量制造能力，與發(fā)達國家農機制造技術(shù)差距不斷加大。要彌補差距，就要在繼承傳統優(yōu)勢的基礎上，瞄準國際行業(yè)走向，創(chuàng )新研發(fā)模式，變“以我為主”為“為我利用”并重，引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng )新國外技術(shù)，招聘、吸收國外專(zhuān)家團隊或領(lǐng)軍人才，構筑產(chǎn)學(xué)研用閉環(huán)研發(fā)體系，開(kāi)發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權的主流產(chǎn)品，提高企業(yè)整體核心競爭力。抓住機遇，結合保護性耕作、深耕深松、復式作業(yè)、節水灌溉、旱作農業(yè)、降耗增效、生態(tài)農業(yè)等實(shí)際狀況，加快調整農機產(chǎn)品結構，加強機械化技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，發(fā)展市場(chǎng)前景看好、用戶(hù)需求較大的新型、大型農機產(chǎn)品。