中外農機企業(yè)激戰大幕開(kāi)啟

　　對農機行業(yè)來(lái)說(shuō)，2011年是不尋常的一年。這一年，全球幾乎所有的農機巨頭紛紛來(lái)中國安營(yíng)扎寨，攪動(dòng)著(zhù)原本就硝煙彌漫的農機市場(chǎng)，“農機行業(yè)是否會(huì )重蹈汽車(chē)行業(yè)的覆轍”成為眾多業(yè)內人士關(guān)注的話(huà)題。如何應對這種全方位的競爭，如何在國外先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品合圍中成功突圍，成為國內農機企業(yè)特別是一線(xiàn)農機企業(yè)未來(lái)戰略中的重中之重。

　　跨國巨頭搶灘中國市場(chǎng)

　　如果說(shuō)本世紀初，約翰迪爾與天津拖拉機廠(chǎng)的合資拉開(kāi)了外資企業(yè)本土化的序幕，那么緊跟著(zhù)久保田、洋馬、東洋等日韓企業(yè)的進(jìn)入，使中國的農機市場(chǎng)在農機購置補貼的推動(dòng)下，開(kāi)始了異常激烈的競爭。隨著(zhù)農機購置補貼規模由2004年的7000萬(wàn)元達到2011年的175億元，巨大的政策推動(dòng)效果使中國的農機市場(chǎng)成為世界上**陽(yáng)光燦爛的市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)既沒(méi)有受到2008年金融危機的影響，也沒(méi)有受到目前漫延全球的經(jīng)濟動(dòng)蕩的干擾。而中國農作物耕種收綜合機械化水平還處于中級階段的現狀也讓國外的農機巨頭窺到了未來(lái)還存在的巨大的市場(chǎng)空間。于是，近兩年來(lái)，國外農機巨頭紛紛搶灘中國市場(chǎng)。特別是今年，更加快了進(jìn)入中國并布局中國的步伐。

　　7月1日，約翰迪爾(哈爾濱)農業(yè)機械有限公司在哈南工業(yè)新城舉行奠基儀式——將建立一家新制造基地，制造大中型拖拉機、噴藥機、播種機及收獲設備，至此，約翰迪爾完成了以生產(chǎn)中小型拖拉機為主的寧波工廠(chǎng)、以生產(chǎn)大中拖為主的天津廠(chǎng)以及產(chǎn)品面向東北市場(chǎng)的布局。

　　9月6日至9日，美國愛(ài)科集團先后在江蘇常州、山東兗州、黑龍江大慶和北京進(jìn)行了工廠(chǎng)奠基、合資公司成立、新車(chē)交接儀式、全球新聞發(fā)布等一系列重要活動(dòng)，3-3.5億美元的總投資規模，也高調宣告了這個(gè)世界第三大農機巨頭從此全面進(jìn)軍中國市場(chǎng)。

愛(ài)科（常州）農業(yè)機械有限公司新工廠(chǎng)奠基儀式

　　10月13日，山東常林集團和意大利賽邁道依茨-法爾集團在山東臨沂舉行新聞發(fā)布會(huì )，宣布雙方各出資50%，成立山東常林道依茨法爾機械有限公司，公司正式運營(yíng)后，將在中國生產(chǎn)銷(xiāo)售25-300馬力的“沭河道依茨法爾”牌拖拉機、收獲機械及相關(guān)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。公司負責人表示，將于2015年實(shí)現在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售超過(guò)3萬(wàn)臺拖拉機，年裝機容量達5萬(wàn)臺的目標。

　　10月28日，日本本田與嘉陵工業(yè)股份有限公司的合資公司——嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機有限公司的新工廠(chǎng)正式竣工投產(chǎn)。據介紹，新工廠(chǎng)投產(chǎn)后，初期年產(chǎn)能達60萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機，將**終實(shí)現年產(chǎn)能200萬(wàn)臺的長(cháng)期目標。這是該公司在生產(chǎn)手推式草坪機、水泵以及農用微耕機外，在發(fā)動(dòng)機方面發(fā)力的又一舉措。

　　到了年末，12月3日，已經(jīng)在中國插秧機、水稻收獲機領(lǐng)域牢牢站穩腳跟的久保田，在哈爾濱設立了**家分廠(chǎng)，注冊資金1000萬(wàn)元人民幣，具有年產(chǎn)插秧機10000臺、收割機2000臺、拖拉機2000臺的生產(chǎn)能力。

　　再加上去年就開(kāi)始進(jìn)入中國的挪威格蘭集團、韓國樂(lè )星以及即將在青島建廠(chǎng)的德國雷肯，國外農機巨頭開(kāi)始在動(dòng)力機械、收獲機械以及農機具領(lǐng)域全線(xiàn)搶灘中國市場(chǎng)，并形成了對國內企業(yè)的圍攻之勢，一場(chǎng)真正的突圍與反突圍之戰已然擺在國內農機企業(yè)面前。

　　本土企業(yè)不甘示弱

　　先進(jìn)的技術(shù)，高端的產(chǎn)品，科學(xué)的工藝流程，雄厚的資本優(yōu)勢，國內農機企業(yè)與跨國巨頭們比起來(lái)，真的有點(diǎn)兒當年紅軍小米加步槍與日本的飛機大炮之間的差距。形勢太過(guò)嚴峻，以至于有人認為，我國的農機行業(yè)真的要重蹈汽車(chē)行業(yè)的覆轍，要么死掉，要么市場(chǎng)給人家了，技術(shù)卻沒(méi)真正學(xué)到手。

　　真的會(huì )這樣嗎？國內農機企業(yè)不愿用語(yǔ)言回答，卻用行動(dòng)告訴我們：不！我們不會(huì )拱手相讓?zhuān)∑鋵?shí)，早在幾年前，中國一拖和福田雷沃以及山東時(shí)風(fēng)、五征集團以及江蘇常發(fā)等一大批農機的龍頭企業(yè)就開(kāi)始布局國內的市場(chǎng)。

　　作為中國“裝備制造業(yè)的共和國長(cháng)子”，2010年8月，中國一拖在黑龍江齊齊哈爾的東方紅工業(yè)園奠基，由此拉開(kāi)了中國一拖實(shí)施東北市場(chǎng)戰略布局，推進(jìn)東方紅品牌擴張的序幕。這是中國一拖在重組進(jìn)國機集團之后的首次大手筆，也是國機集團“再造一拖”計劃的一部分。這個(gè)占地約1000畝，總投資將達18億元的新廠(chǎng)區，在今年9月17日，首臺大馬力拖拉機正式下線(xiàn)。

圖為中國一拖收購的法國McCormick公司,現已正式更名為一拖法國有限公司(YTO France SAS)

　　作為中國企業(yè)500強的福田雷沃重工，其輪式收獲機占有超7成的全國市場(chǎng)份額，拖拉機也與中國一拖一起，成為動(dòng)力機械的領(lǐng)頭羊。早在2007年，雷沃重工就在新疆成立雷沃廣匯拖拉機有限公司，在產(chǎn)品滿(mǎn)足新疆地區的同時(shí)，還將目標瞄向了中亞市場(chǎng)。2009年1月，總投資超過(guò)11億元人民幣，年產(chǎn)大中型拖拉機等各種農用機械5萬(wàn)多臺套的福田雷沃重工黑龍江大型農業(yè)裝備制造基地二期項目哈爾濱基地啟動(dòng)，這是雷沃重工瞄準東北亞市場(chǎng)落下重要的棋子。

　　山東五征則在2009年5月并購國內曾顯赫一時(shí)的著(zhù)名中拖企業(yè)山拖農機裝備有限公司，開(kāi)始借道山拖，快速向拖拉機產(chǎn)業(yè)擴張。經(jīng)過(guò)2年的運作，如今的五征拖拉機已開(kāi)始走向前臺，在拖拉機市場(chǎng)謀得自己的位置。

　　江蘇常發(fā)則在兼并重組，做大農裝板塊方面顯示出大手筆。先是于2010年初與泰州鋒陵合作，成立常發(fā)鋒陵農業(yè)裝備有限公司，繼續領(lǐng)跑?chē)鴥?a class="insidelink" href="http://www.katdphotography.com/product/7911.html" target="_blank" title="半喂入收割機">半喂入聯(lián)合收割機市場(chǎng)，接著(zhù)又兼并佳木斯佳聯(lián)收獲機械有限公司，去年8月15日，常發(fā)佳聯(lián)農業(yè)裝備有限公司項目奠基，投入2.2億的一期項目將建成5000臺聯(lián)合收割機的生產(chǎn)線(xiàn)、3000臺大馬力拖拉機生產(chǎn)線(xiàn)、1000臺播種機生產(chǎn)線(xiàn)。

　　今年6月，由奇瑞汽車(chē)集團投資的奇瑞重工正式注冊成立，并在10月底的中國國際農業(yè)機械展覽會(huì )上一鳴驚人，賺盡了眼球。更為吸引眼球的還有10月底，奇瑞重工與國家農業(yè)智能裝備工程技術(shù)研究中心攜手組建“精準農業(yè)產(chǎn)業(yè)和裝備技術(shù)戰略聯(lián)盟”，之后不到一個(gè)月，又與中國科技大學(xué)、安徽農業(yè)大學(xué)分別舉行了戰略合作簽約儀式，意圖通過(guò)校企合作打造一個(gè)高科技的全新平臺，通過(guò)“高起點(diǎn)、高科技、高品質(zhì)”一舉進(jìn)入農機行業(yè)。

　　奇瑞重工的強勢進(jìn)入，以及中國農業(yè)資料集團公司等非農機企業(yè)大舉進(jìn)軍農機行業(yè)，讓我們看到了資本的厲害。而據記者了解，目前正在申請上市的農機企業(yè)不在少數，他們都想通過(guò)上市獲得足夠的發(fā)展資金，以借助農機購置補貼政策迅速做大做強?？梢哉f(shuō)，我國的農機行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入資本為王的時(shí)代。借助好的國家政策，以及越來(lái)越好的融資環(huán)境，我國的農機企業(yè)也正嚴陣以待，竭力打造民族品牌。

　　未來(lái)勝負概率各半

　　農機行業(yè)的廝殺大幕才剛剛開(kāi)啟，跨國巨頭與本土企業(yè)的勝負未見(jiàn)分曉。在這場(chǎng)看似敵我懸殊的戰斗中，有人認定本土企業(yè)將全軍覆滅，但記者認為，本土企業(yè)未必沒(méi)有取勝機會(huì )。

　　首先，對跨國巨頭們來(lái)說(shuō)，本地化生產(chǎn)并不是件容易的事情。雖然先進(jìn)的技術(shù)是其優(yōu)勢，但要真正適應中國的環(huán)境對他們來(lái)說(shuō)還是個(gè)不小的挑戰。以拖拉機為例，盡管近兩年來(lái)，市場(chǎng)需求的馬力段不斷上延，但也僅以100到130馬力段為主，而在這一馬力段，國內產(chǎn)品已經(jīng)成熟，憑借本土企業(yè)天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢，國內企業(yè)不見(jiàn)得處于下風(fēng)。對國內企業(yè)來(lái)說(shuō)，研發(fā)生產(chǎn)130至200馬力段的產(chǎn)品是其下一步的主要任務(wù)。

　　再次，盡管跨國巨頭們的產(chǎn)品更為人性化，在舒適性方面更勝?lài)鴥犬a(chǎn)品一籌，但對目前的國內消費者來(lái)說(shuō)，除了一部分高端用戶(hù)，能夠將舒適性排在購機第一位需求的人畢竟是微乎其微，而這也給本土企業(yè)留下了追趕的空間和時(shí)間。特別是在這個(gè)已經(jīng)進(jìn)入資本運作的行業(yè)，有了資本，追趕的速度將更快。如中國一拖收購法國McCormickFrance公司，這也是新中國成立后中國農機工業(yè)收購世界級農機企業(yè)的第一案例。由于McCormickFrance公司的主要產(chǎn)品是拖拉機用傳動(dòng)系，功率覆蓋90-230馬力拖拉機，種類(lèi)有同步器換擋、部分動(dòng)力換擋和全動(dòng)力換擋三種，技術(shù)水平屬于目前國際主流機型水平，這也意味著(zhù)中國一拖快速地獲得了拖拉機動(dòng)力換擋變速箱制造能力，將彌補中國在高端拖拉機生產(chǎn)上的不足，進(jìn)一步提升國內拖拉機產(chǎn)品的科技含量和制造工藝。

　　第三，農機產(chǎn)品與汽車(chē)產(chǎn)品的使用環(huán)境不同，由于我國是個(gè)多山地丘陵國家，這也決定了我國農機化發(fā)展之路有著(zhù)自己的特色，大型機械雖是發(fā)展趨勢，但適合山地丘陵的機械同樣必不可少。這對那些來(lái)自歐美的農機巨頭來(lái)說(shuō)，要搶奪這塊市場(chǎng)，還需費點(diǎn)兒思量。說(shuō)白了，中國的農機行業(yè)不可能像汽車(chē)行業(yè)那樣，品牌高度集中，也不可能像歐美的農機行業(yè)那樣，通過(guò)兼并重組只剩下幾家農機巨頭。中國的農機行業(yè)**終將形成以動(dòng)力機械企業(yè)和收獲機械企業(yè)為主，其他眾多小型機具生產(chǎn)企業(yè)并存的局面。從這個(gè)角度說(shuō)，跨國巨頭與本土企業(yè)的競爭勝負概率各半。