中國農民將開(kāi)上國產(chǎn)自動(dòng)擋拖拉機

　　剛剛過(guò)去的6月，中國一拖“大功率動(dòng)力換擋拖拉機制造技術(shù)聯(lián)合研發(fā)”項目通過(guò)國家科技部專(zhuān)家組驗收。一拖該項目組專(zhuān)家介紹，用一個(gè)形象的說(shuō)法解釋?zhuān)蠊β蕜?dòng)力換擋拖拉機技術(shù)就是將以前的手動(dòng)擋升級為自動(dòng)擋，操作起來(lái)更舒適、方便。

　　價(jià)格更親民

　　“批量面市的東方紅LF系列動(dòng)力換擋拖拉機市場(chǎng)價(jià)不會(huì )太高，比相同功率的機械換擋產(chǎn)品大概只高一點(diǎn)點(diǎn)。通過(guò)推出東方紅LF系列動(dòng)力換擋拖拉機，我們希望中國更多的普通用戶(hù)享受到先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的便利。”一拖相關(guān)負責人表示。

　　據了解，東方紅動(dòng)力換擋系列拖拉機采用按鈕操控，不用踩離合器就可輕松換擋，減少換擋停機時(shí)間，作業(yè)效率可提高10%—20%。該系列產(chǎn)品還裝配了自動(dòng)故障診斷系統，提升器控制、行駛制動(dòng)、座椅控制等均應用電控技術(shù)，操縱簡(jiǎn)便，安全性高，還可選裝GPS自動(dòng)導航生產(chǎn)管理系統和倒車(chē)影像系統，提升了機具智能化水平。豪華駕駛室內不但有外循環(huán)冷暖空調系統，配有前后雨刷、副駕駛、音響、組合儀表、天窗和監視系統，還采用電控空氣懸架座椅，用戶(hù)可輕松進(jìn)行各方面調整，是國內農機產(chǎn)品中采用高新技術(shù)**多的產(chǎn)品?？傮w來(lái)看，動(dòng)力換擋系列產(chǎn)品是對市場(chǎng)上現有產(chǎn)品的一次全面升級。

　　據介紹，LF2204拖拉機采用一拖法國公司TX4A傳動(dòng)系、東風(fēng)康明斯QSB6.7電控發(fā)動(dòng)機、卡拉羅前驅動(dòng)橋及博士力士樂(lè )電控提升系統等國內外先進(jìn)成熟部件和技術(shù)，**大程度地降低了研發(fā)周期和風(fēng)險，為產(chǎn)品快速推向市場(chǎng)打下堅實(shí)基礎，也實(shí)現了一拖國際化零部件平臺的應用。

　　科學(xué)研發(fā)提前面市

　　由于拖拉機試驗的季節及地域特殊性，按常規可靠性試驗大概需要一年半的時(shí)間。為盡快將成熟產(chǎn)品推向市場(chǎng)，研發(fā)人員計劃采用場(chǎng)地模擬試驗代替田間作業(yè)試驗的方案，在保證試驗效果的前提下使產(chǎn)品上市時(shí)間提前了一年。

　　2011年，中國一拖成功收購意大利ARGO集團旗下生產(chǎn)拖拉機動(dòng)力換擋傳動(dòng)系的法國工廠(chǎng)，并成立一拖(法國)農業(yè)裝備有限公司。完成收購后，中國一拖迅速啟動(dòng)對法國公司傳動(dòng)系技術(shù)的應用開(kāi)發(fā)工作，并派出研發(fā)團隊在法國設立了研發(fā)中心，力爭在**短時(shí)間內完成法國公司傳動(dòng)系與國內外拖拉機整機配套，開(kāi)發(fā)中國和歐洲市場(chǎng)的適用機型。2012年5月，一拖研發(fā)團隊完成了LF2204樣機的試制，并按時(shí)將樣機發(fā)送至奧地利進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)。當年11月，該機在國家拖拉機質(zhì)檢中心完成整機性能試驗，各項性能滿(mǎn)足要求。

　　2012年12月，LF2204樣機在技術(shù)中心中試部開(kāi)始進(jìn)行整機可靠性試驗。每一項試驗研發(fā)小組都派駐專(zhuān)人進(jìn)行跟蹤服務(wù)，收集試驗中出現問(wèn)題的第一手資料，整個(gè)研發(fā)團隊對這些問(wèn)題及時(shí)分析和解決。

　　目前，東方紅LF2204已申報四項專(zhuān)利，是具有完全自主知識產(chǎn)權的220馬力大功率高端輪拖產(chǎn)品，推向市場(chǎng)后可替代進(jìn)口大功率動(dòng)力換擋拖拉機，滿(mǎn)足東北、新疆地區大型農場(chǎng)及高端客戶(hù)需要。

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