南極遠征拖拉機麥賽福格森MF5610回到家鄉法國博韋

熱烈慶祝南極遠征拖拉機麥賽福格森MF5610回到家鄉法國博韋

　　在A(yíng)ntarctica2遠征隊結束了長(cháng)達5000公里的南極旅程之后，麥賽福格森MF5610拖拉機已于日前回到了家鄉——法國博韋市，并在剛結束的2015年2月22-26日法國國際農業(yè)機械展覽會(huì )(SIMA)上作為麥賽福格森的明星拖拉機產(chǎn)品展出并獲得了廣泛關(guān)注。

在今年的法國SIMA展上，MF5610展示于模擬的極地冰雪中，吸引了眾多眼球

　　MF5610拖拉機順利回家的慶典儀式在愛(ài)科博韋工廠(chǎng)舉行，這里正是設計和制造這臺拖拉機的生產(chǎn)基地。隨后在市政廳的慶典儀式中，市長(cháng)Caroline Cayeux女士代表博韋市政府歡迎MF5610載譽(yù)歸來(lái)。

　　典禮上的特邀嘉賓包括Antarctica2遠征大使兼首席駕駛員“拖拉機姑娘”ManonOssevoort、首席機械師Nicolas Bachelet和攝影師Simon Foster。MF5610將Manon安全帶到南極點(diǎn)，不但幫助她實(shí)現了長(cháng)達12年駕駛拖拉機前往世界盡頭的夢(mèng)想，還成為了第一輛經(jīng)由陸路到達地理南極點(diǎn)的標準輪式農用拖拉機。

　　典禮上的特邀嘉賓包括Antarctica2遠征大使兼首席駕駛員“拖拉機姑娘”ManonOssevoort(中)、首席機械師Nicolas Bachelet(右)和攝影師Simon Foster(左)

　　回到博韋工廠(chǎng)，Manon將拖拉機鑰匙正式交還給麥賽福格森歐洲、非洲和中東地區副總裁兼董事總經(jīng)理Richard Markwell?；赝?014年7月29日，他將鑰匙遞到Manon手中從而開(kāi)啟了Manon的旅程。Richard表示：“我們所有人都為MF5610拖拉機的表現和整個(gè)Antarctica2團隊的成績(jì)感到驕傲。他們在遠征中表現出的勇氣、意志令我們敬佩，他們對麥賽福格森品牌的信任也令我們深受鼓舞。對于Manon提出的這一挑戰，我們欣然接受并立志和她一起完成遠征。對于成功我們終懷相信，而事實(shí)證明，我們的拖拉機果然不負眾望，**終履行了艱巨的使命！”

　　回到博韋工廠(chǎng)，“拖拉機姑娘”Manon將拖拉機鑰匙正式交還給麥賽福格森歐洲、非洲和中東地區副總裁兼董事總經(jīng)理Richard Markwell

　　“這里的麥賽福格森員工一直和全球成千上萬(wàn)的觀(guān)眾一起跟隨著(zhù)Antarctica2團隊每一個(gè)前進(jìn)的腳步，他們的征程就像探險故事一樣一點(diǎn)點(diǎn)在我們眼前展開(kāi)。很高興目睹了我們設計并生產(chǎn)的MF5610征服南極，它創(chuàng )造了歷史并成為了全球焦點(diǎn)。”

麥賽福格森員工熱烈慶祝MF5610回家

　　對于麥賽福格森提供MF5610拖拉機幫助自己實(shí)現遠征南極的夢(mèng)想，Manon滿(mǎn)懷感激。“能夠駕駛麥賽福格森拖拉機到達目的地并安全返回到這里，這種感覺(jué)無(wú)與倫比！”她激動(dòng)地說(shuō)：“我們用28天艱難行駛了5000公里，發(fā)動(dòng)機運行時(shí)間總共達到了760小時(shí)——許多農場(chǎng)正常作業(yè)兩年也未必達到這么長(cháng)運行時(shí)間！麥賽福格森拖拉機動(dòng)力強勁、性能穩定、值得信賴(lài)，感謝設計并建造了這臺拖拉機的所有工作人員，他真的棒極了！”

　　在主廠(chǎng)區和博韋駕駛室裝配線(xiàn)的兩場(chǎng)慶典后，MF5610拖拉機在警隊護衛下駛入博韋市政廳廣場(chǎng)，接受來(lái)自市長(cháng)Caroline Cayeux女士的問(wèn)候。

　　從左至右：麥賽福格森歐洲、非洲和中東地區副總裁兼董事總經(jīng)理Richard Markwell、遠征隊首席機械師Nicolas Bachelet、攝影師Simon Foster、遠征大使兼首席駕駛員“拖拉機姑娘”ManonOssevoort、博韋市長(cháng)Caroline Cayeux女士

　　“此時(shí)此刻，我知道所有博韋市民都和我一樣——為我們能夠生產(chǎn)出遠征南極點(diǎn)的拖拉機感到自豪和驕傲。”市長(cháng)評論道，“麥賽福格森是我們城市工業(yè)發(fā)展的代表品牌，Antarctica2的壯舉證明了愛(ài)科博韋生產(chǎn)基地的卓越技能和核心競爭力。我們對他的勝利歸來(lái)表示熱烈祝賀！”

MF5610拖拉機在警隊護衛下駛入博韋市政廳廣場(chǎng)

博韋市政廳門(mén)前的MF5610

　　愛(ài)科博韋生產(chǎn)基地是法國**大的農用機械制造廠(chǎng)和出口廠(chǎng)。擁有雇員2200人，85%的產(chǎn)品出口到全球70個(gè)國家。拖拉機年產(chǎn)量達到16500臺，涵蓋80到400不同馬力段。博韋工廠(chǎng)近期已受愛(ài)科集團委任，將從2016年開(kāi)始生產(chǎn)新的拖拉機產(chǎn)品系列——配置駕駛室的“麥賽福格森全球系列”，拖拉機年產(chǎn)量將因此增加2500臺。自2010年以來(lái)已有3億多歐元投入到博韋工廠(chǎng)，用于提高其產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和競爭力。

　　110馬力的MF5610是麥賽福格森專(zhuān)門(mén)為南極遠征建造的一款標準型農用拖拉機。博韋工廠(chǎng)的工程師們專(zhuān)門(mén)為其添置了應對極惡劣天氣和地形的防護系統。

　　Antarctica2遠征經(jīng)過(guò)17天到達南極點(diǎn)，再用11天返回到南極洲海岸Novo基地。一路上，拖拉機和遠征隊不得不面對危險的裂隙、陡峭的攀爬、雪脊(高達一米的固體冰浪)和松軟的積雪。穿越海拔3400米的蓋比恩茲山(Gabienz Mountains)時(shí)，氣溫驟降到零下56攝氏度，還伴隨著(zhù)刺骨寒風(fēng)。還有一段時(shí)間，猛烈的太陽(yáng)風(fēng)暴中斷了通訊。但是，遠征隊和拖拉機勇敢地迎接了一個(gè)又一個(gè)挑戰，彰顯了他們在這種極端環(huán)境下的堅韌和實(shí)力。

　　Antarctica2是麥賽福格森拖拉機完成的第二次南極遠征，首次壯舉實(shí)現于上世紀中葉，由探險家Edmund Hillary爵士于1958年帶隊完成。當年他駕駛福格森TE20拖拉機全球首次機械化遠征南極洲并成功抵達南極點(diǎn)。

　　2014年12月9日，Antarctica2遠征隊和麥賽福格森MF5610拖拉機成功抵達南極點(diǎn)并于第**時(shí)間播發(fā)了這一歷史性消息：“這里是人類(lèi)能在地球上到達的**南端——南緯90度。一臺紅色的麥賽福格森拖拉機出現在南極點(diǎn)是多么令人難以置信！”

　　除了麥賽福格森，Antarctica2團隊還獲得了特瑞堡、嘉實(shí)多、愛(ài)科金融、愛(ài)科備件、Fuse Technologies和Mechatrac等農機行業(yè)合作伙伴的大力支持。

　　更多公司信息，請訪(fǎng)問(wèn)：美國愛(ài)科集團（AGCO）中國及亞太地區總部