“東方紅”：向著(zhù)“卓越的全球農業(yè)裝備供應商”目標邁進(jìn)

　　在建廠(chǎng)的第60年，中國一拖集團有限公司**近正式成為中國——白俄羅斯工業(yè)園的首批入園企業(yè)之一，為其國際化戰略注入了活力。

　　“這是一個(gè)全新的平臺，中國一拖將通過(guò)在科技研發(fā)、市場(chǎng)戰略、制造能力等方面的不斷提升，推動(dòng)我們位于東歐地區的研發(fā)中心不斷成長(cháng)壯大”，中國一拖董事長(cháng)趙剡水說(shuō)。歷經(jīng)60年滄桑的中國一拖，在“一帶一路”戰略的引領(lǐng)下，正向著(zhù)“卓越的全球農業(yè)裝備供應商”這一目標大步邁進(jìn)。

　　新中國成立后，戰亂初定、百業(yè)待興，要解決吃飯問(wèn)題，用現代化裝備增加糧食產(chǎn)量的要求極為迫切。1955年，新中國第一個(gè)拖拉機制造廠(chǎng)在洛陽(yáng)破土動(dòng)工。3年后，第**臺“東方紅”拖拉機披紅戴花，在鑼鼓聲中隆隆地開(kāi)下了生產(chǎn)線(xiàn)，從此開(kāi)啟了中國“耕地不用牛”的新時(shí)代。“東方紅”作為農業(yè)現代化的一個(gè)符號，開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。

　　從第一代東方紅54型履帶拖拉機開(kāi)始，一拖產(chǎn)品由少到多，迅速裝備全國。計劃經(jīng)濟時(shí)期，全國60%以上機耕地的作業(yè)都是東方紅拖拉機完成的，“東方紅”，讓這個(gè)土地上的人們吃上了飽飯。

　　上世紀80年代，改革開(kāi)放拉開(kāi)帷幕，農村聯(lián)產(chǎn)承包責任制，把廣袤的沃野裁成了一塊塊“面條田”，引發(fā)了農業(yè)生產(chǎn)方式的巨大變革。一拖順勢而為，迅速推出8檔小四輪，打開(kāi)了市場(chǎng)。農忙時(shí)耕地、農閑時(shí)跑運輸，“東方紅”裝載著(zhù)樸實(shí)的致富夢(mèng)想，把越來(lái)越多的農民送進(jìn)了“萬(wàn)元戶(hù)”的隊伍。

　　后來(lái)，一拖引進(jìn)吸收，洋為中用，集成發(fā)展：引進(jìn)意大利菲亞特拖拉機、英國里卡多柴油機技術(shù)，推動(dòng)我國農業(yè)機械化的跨越式發(fā)展；建立多個(gè)海外基地，大中輪拖創(chuàng )多項國內農機企業(yè)出口之**；在資本市場(chǎng)，一拖成為國內農機行業(yè)****的“A＋H”股上市公司。

　　2006年，一拖銷(xiāo)售收入突破100億元；2012年，東方紅動(dòng)力換擋拖拉機正式批量面市，打破了國際農機巨頭在該領(lǐng)域的壟斷格局。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，一拖又上線(xiàn)東方紅e購商城，從研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)各個(gè)環(huán)節全方位拉近與用戶(hù)的距離?，F在的一拖，已經(jīng)從一個(gè)老牌工廠(chǎng)，逐漸發(fā)展成為龐大的現代化工業(yè)集團。“東方紅”也已成了農機、工程、動(dòng)力領(lǐng)域的一塊“馳名商標”。

　　時(shí)光匆匆，掩埋多少歲月痕跡；大浪淘沙，積淀多少風(fēng)云故事。直到如今，在中國的許多農村，還保留著(zhù)印有東方紅拖拉機的年畫(huà)。人們把它當作一種記憶，也當作對一個(gè)時(shí)代的敬仰和緬懷。“游大廠(chǎng)，開(kāi)大車(chē)，享用定制大食堂”為特色的“東方紅”工業(yè)旅游，也已經(jīng)悄然成為關(guān)注熱點(diǎn)。自2012年4月正式運行以來(lái)，這個(gè)蘊含著(zhù)情懷和回憶的旅游項目，已吸引數十萬(wàn)名游客參觀(guān)，被譽(yù)為洛陽(yáng)旅游的新名片。

　　趙剡水說(shuō)，今天，中國的工業(yè)和農業(yè)都在經(jīng)歷著(zhù)深刻變革，一拖仍將繼續引領(lǐng)制造潮流，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展貢獻更多力量。

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