農業(yè)直通車(chē)信息平臺顯身手—— 農業(yè)“滴滴”，等你來(lái)約

大圖為農機手在山東省濰坊青州市黃樓街道西坡村麥田里收割作業(yè)。王繼林攝

小圖為農戶(hù)正通過(guò)手機APP軟件預約收割機。張芳曼制圖

　　“滴滴”一響，農機應答。與城里人習慣使用的“滴滴出行”相似，今年“三夏”，不少農戶(hù)和農機手開(kāi)始使用手機APP來(lái)對接供求信息。隨著(zhù)“農機直通車(chē)”全國農機化生產(chǎn)服務(wù)平臺的搭建和完善，信息化的作用日益顯著(zhù)?；ヂ?lián)網(wǎng)+麥收，正給人們帶來(lái)無(wú)限想象空間。

　　“滴滴”麥收成時(shí)尚，方便農機手和農戶(hù)“親密接觸”

　　“今年多虧有了‘農機直通車(chē)’APP，我們合作社多開(kāi)拓了好幾個(gè)片區的業(yè)務(wù)！”河北省石家莊藁城區增收農機專(zhuān)業(yè)合作社理事長(cháng)趙栓振打開(kāi)手機向記者演示：“你看，進(jìn)去選擇‘找農活’欄目，就會(huì )出現農戶(hù)發(fā)布的作業(yè)地點(diǎn)、面積和價(jià)格，這樣可以提前計算成本和收益，劃算了再接單。”

　　在趙栓振的手機頁(yè)面上，記者看到多條作業(yè)信息，時(shí)間、地點(diǎn)、作物種類(lèi)等一目了然。老趙一邊看一邊盤(pán)算：“這個(gè)價(jià)格好，一畝80元，不過(guò)作業(yè)地點(diǎn)在福建，太遠了；這個(gè)安徽亳州的還行，一畝60元，而且作業(yè)面積有1萬(wàn)畝，可以聯(lián)系看看。”

　　老趙說(shuō)，**早開(kāi)始“跨區機收”時(shí)，到一個(gè)地方就能找到活干；后來(lái)隨著(zhù)農機具增多，競爭越來(lái)越激烈，盲目跨區費時(shí)費力還有可能賠錢(qián)。“跨區作業(yè)**關(guān)鍵的是與各地農戶(hù)的聯(lián)系，機手去了以后直接干活，效率**高。”

　　正因為與各地的“老客戶(hù)”保持了長(cháng)期合作關(guān)系，每年都是“訂單作業(yè)”，增收農機合作社迅速發(fā)展壯大，從**初的幾十臺發(fā)展到現在的281臺，僅去年一年就新增了40臺農機入社。

　　成長(cháng)的煩惱隨之而來(lái)。農機增加了，就必須開(kāi)拓新的市場(chǎng)。“以前聯(lián)系得四處打電話(huà)去問(wèn)，今年省事兒，打開(kāi)手機軟件就能找活干。”老趙估算，今年通過(guò)“農機直通車(chē)”軟件，新增加的作業(yè)面積能有三四萬(wàn)畝，按每畝30元的利潤計算，合作社增收90多萬(wàn)元。

　　農機手擔心“吃不飽”“沒(méi)活干”，農戶(hù)們也擔心“找機難”，尤其遇到天氣不好，需要“龍口奪糧”時(shí)。安徽省臨泉縣姜寨鎮種糧大戶(hù)王慶民說(shuō)：“每年麥收心里都揪著(zhù)，麥熟就這么幾天，一下雨的話(huà)，本來(lái)聯(lián)系好的機子就過(guò)不來(lái)了，**急的時(shí)候我們都跑到高速上去攔農機?，F在可好，只要把小麥的收割面積、地理位置等信息發(fā)布到APP上，半小時(shí)就有10多個(gè)農機手跟我聯(lián)系。”

　　農業(yè)部農機化司生產(chǎn)管理處處長(cháng)李斯華介紹，為解決當前跨區機收供求信息不對稱(chēng)問(wèn)題，推進(jìn)農業(yè)機械化信息網(wǎng)絡(luò )建設，在中央財政支持下，由農業(yè)部農機試驗鑒定總站牽頭建設了“全國農機化生產(chǎn)信息服務(wù)平臺”(“農機直通車(chē)”)。經(jīng)過(guò)試點(diǎn)運行，農業(yè)部今年在全國范圍內推廣應用該平臺。據統計，麥收期間累計向33.9萬(wàn)名機手發(fā)布各類(lèi)農機作業(yè)信息295萬(wàn)條，有效調度農機12.5萬(wàn)臺次，有力促進(jìn)了糧食主產(chǎn)區作業(yè)機具的供需平衡、聯(lián)合收割機的有序轉移。

　　能定位，能管賬，對農機動(dòng)態(tài)管理，應急調度更快捷

　　信息化不僅讓農機手和農戶(hù)“親密接觸”，還提升了合作社和農機主管部門(mén)的管理水平。

　　在河北趙縣光輝農機合作社，理事長(cháng)姚鳳娟打開(kāi)“農機直通車(chē)”的網(wǎng)頁(yè)版，點(diǎn)開(kāi)“農民合作社信息化管理平臺”界面的“位置查詢(xún)”，一張周邊地圖出現在面前。頁(yè)面加載完畢后，地圖上不同位置出現了幾十個(gè)“小紅點(diǎn)”。

　　“這些‘小紅點(diǎn)’代表的就是正在作業(yè)的農機手。”姚鳳娟說(shuō)，農機手一忙起來(lái)，從早晨5點(diǎn)干到晚上，還經(jīng)常移動(dòng)作業(yè)。給機手打電話(huà)，常常因為機器噪聲大聽(tīng)不到。“有了這個(gè)信息系統，實(shí)時(shí)查看農機手作業(yè)地點(diǎn)，跟著(zhù)導航走，給農機手送飯或者給農機加油維修一下子就找到，不走冤枉路。”

　　除了位置信息，管理平臺上還有短信平臺、財務(wù)管理、信息發(fā)布等多個(gè)界面。“短信平臺可以向農機手群發(fā)信息，財務(wù)管理相當于財務(wù)軟件，合作社的收支賬目一目了然。”姚鳳娟說(shuō)，這個(gè)信息系統對需要規范管理的合作社來(lái)說(shuō)太實(shí)用了。光輝合作社的服務(wù)對象以周邊的散戶(hù)居多，往年姚鳳娟都用一個(gè)小本子來(lái)記錄作業(yè)信息。幾十頁(yè)的紙上記滿(mǎn)了人名、電話(huà)和作業(yè)面積等，很多都是2.3畝、5.4畝之類(lèi)的不規范面積。“以前規模小，這樣記錄還行；現在合作社作業(yè)面積大了，活兒一多就會(huì )出現重記、漏記，賬也不好算。”姚鳳娟說(shuō)，安裝了“農機直通車(chē)”軟件后，附近的農戶(hù)在手機上下單，合作社接單，作業(yè)信息直接進(jìn)入財務(wù)管理系統，合作社的管理水平更高，服務(wù)質(zhì)量也得到了提升。

　　“農機直通車(chē)”軟件技術(shù)團隊負責人張建表示，信息化管理系統在中小企業(yè)中已很普及，當前農民專(zhuān)業(yè)合作社、種糧大戶(hù)等新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體也有類(lèi)似需求，但由于經(jīng)費、技術(shù)等原因難以滿(mǎn)足。在開(kāi)發(fā)“農機直通車(chē)”軟件時(shí)，他們增加了面向合作社的信息管理模塊，功能簡(jiǎn)單、實(shí)用，并且免費提供使用。未來(lái)還可以根據合作社的要求，進(jìn)行個(gè)性化定制開(kāi)發(fā)。

　　農機主管部門(mén)更看重的是“農機直通車(chē)”平臺的信息化管理功能。在石家莊市農機局的管理大廳，大屏幕上全省區域的農機作業(yè)情況一目了然。河北省農機局副局長(cháng)郭恒說(shuō)：“這個(gè)平臺實(shí)現了農機資源的可視化和動(dòng)態(tài)管理，作業(yè)數據更準確，應急調度更快捷。我們不但可以實(shí)時(shí)監控全省農機在各地的分布情況以及機手信息，還與各省農機管理部門(mén)的大數據共享，在極端天氣情況下可以進(jìn)行應急調度。”

　　據介紹，目前全國已有27個(gè)省級農機管理部門(mén)、183個(gè)市級農機管理部門(mén)、1077個(gè)縣級農機管理部門(mén)使用該系統進(jìn)行農機調度和數據統計上報。

　　推廣應用還需邁過(guò)農民認知度不足、農村網(wǎng)絡(luò )設施滯后等門(mén)檻

　　盡管優(yōu)勢明顯，但“農機直通車(chē)”這類(lèi)APP的推廣應用，還面臨不少難題。

　　首先是農民的認知度。“真正難的是向農機手推廣，手機APP是新生事物，機手們接受起來(lái)肯定要有個(gè)過(guò)程，何況還有很多農民連智能手機都不會(huì )使用。”郭恒表示。

　　記者在河北采訪(fǎng)時(shí)偶遇一支河南汝陽(yáng)的農機車(chē)隊，農機手老趙有些沮喪：“我們昨天下午就過(guò)來(lái)了，聽(tīng)說(shuō)河北這邊的農機不多，可到現在還沒(méi)找到活兒干，連午飯都沒(méi)著(zhù)落。”記者詢(xún)問(wèn)他是否知道可以通過(guò)手機軟件來(lái)聯(lián)系麥收訂單，老趙迷茫地搖頭。“明天要是還找不到活，我們就繼續往北走。”

　　郭恒介紹，為了培訓農機手學(xué)會(huì )使用手機軟件，今年4月初，河北省一些市縣農機局利用辦理農機購置補貼的契機，將注冊備案的農機合作社理事長(cháng)召集起來(lái)做推廣培訓。“這個(gè)平臺分為PC端和手機APP兩種，農機局不做詳細培訓可真不行。”趙栓振說(shuō)，通過(guò)培訓才知道怎么下載軟件、注冊賬號、發(fā)布信息、接受訂單。

　　“抓住合作社理事長(cháng)一個(gè)人能帶動(dòng)整個(gè)合作社機手使用，但是對機手也要培訓到位才行。”郭恒說(shuō)，農機手人數太多了，農機局根本培訓不過(guò)來(lái)。

　　河北的經(jīng)驗是與開(kāi)拓農村市場(chǎng)的運營(yíng)商合作，依托中國聯(lián)通在基層鄉鎮的服務(wù)渠道，進(jìn)村入戶(hù)對農機手進(jìn)行手機APP使用培訓。“我們還推出了針對農機手的話(huà)費、流量套餐，比柜臺價(jià)優(yōu)惠40%，農機手的使用熱情一下子就上來(lái)了。”中國聯(lián)通河北分公司集團客戶(hù)部銷(xiāo)售總監王書(shū)剛說(shuō)。但這種模式在其他地區能否成功復制，還未可知。

　　其次是農村的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等基礎設施發(fā)展不平衡，制約了“互聯(lián)網(wǎng)+”的應用。“農村的信號比城市信號差不少，有時(shí)在村里半天也打不開(kāi)網(wǎng)頁(yè)，更別提在麥地里上網(wǎng)了。”有農機手反映。

　　此外，記者還發(fā)現，近年來(lái)不少地方農機主管部門(mén)和相關(guān)企業(yè)都在試水“互聯(lián)網(wǎng)+跨區機收”，這些APP有的具有一定創(chuàng )新性，有的則是簡(jiǎn)單重復。一些農機手和種糧大戶(hù)的手機里，安裝了好幾個(gè)功能相似的“滴滴”麥收軟件，里面的信息大多是重復的，增加了篩選難度。

　　“前段時(shí)間調研中，有機手反映，麥收之后手機APP就沒(méi)用了，估計會(huì )有人卸載到來(lái)年再裝。”農機試驗鑒定總站信息處處長(cháng)王心穎說(shuō)。對此，“農機直通車(chē)”技術(shù)團隊開(kāi)發(fā)設立了微信服務(wù)號，讓機手、合作社的操作更加便捷。

　　“目前，該平臺是通過(guò)手機定位來(lái)掌握作業(yè)農機的分布情況，下一步平臺將與作業(yè)農機上的車(chē)載信息系統實(shí)現數據對接。”張建表示，今后的設想是利用GPS等對作業(yè)機具進(jìn)行軌跡定位，并對農機運行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，讓農機成為一臺數據終端，農機使用作業(yè)環(huán)節的數據與農機產(chǎn)品制造和銷(xiāo)售環(huán)節的數據發(fā)生關(guān)聯(lián)，形成從農機制造到農機使用的全產(chǎn)業(yè)鏈大數據。

　　“三夏”跨區機收即將落下帷幕，但農機的信息化之路才剛剛開(kāi)始。