對國三機的擔憂(yōu) 中國一拖來(lái)解答

　　炎炎夏日，也是農戶(hù)**為忙碌的季節。在“三夏”期間不僅僅國三小麥收割機的表現令人欣慰，配備國三心臟的拖拉機更是彰顯了它的優(yōu)勢。“剛開(kāi)始購買(mǎi)國三拖拉機時(shí)，非常擔心發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，現在麥收作業(yè)結束了，經(jīng)過(guò)旋耕、秸稈還田、播種的作業(yè)考驗，東方紅國三拖拉機質(zhì)量穩定，也很省油，開(kāi)著(zhù)還省勁，我非常滿(mǎn)意。”用戶(hù)劉建這樣說(shuō)。

　　實(shí)施國三切換，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級是今年農機行業(yè)**熱門(mén)的話(huà)題之一，也是農機行業(yè)貫徹國家政策，實(shí)現行業(yè)發(fā)展的重要舉措。作為主機廠(chǎng)家來(lái)講，無(wú)論是從排放的角度，還是從技術(shù)升級進(jìn)步的角度，國三切換都是一個(gè)必然的使命。7月2日，由農業(yè)部農業(yè)機械化技術(shù)開(kāi)發(fā)推廣總站和中國一拖集團有限公司共同主辦的“2016國三農機產(chǎn)品推進(jìn)應用活動(dòng)”在安徽阜陽(yáng)如期召開(kāi)。在此次活動(dòng)中，無(wú)論是生產(chǎn)企業(yè)還是用戶(hù)都共同分享了國三產(chǎn)品切換以來(lái)的成績(jì)與經(jīng)驗，對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級、推進(jìn)行業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。更為打眼的是，此次展出的每臺國三拖拉機前都寫(xiě)著(zhù)“整機三包兩年，真情不怕火煉”的字樣，足以顯示出一拖對其產(chǎn)品的信心和維護用戶(hù)的決心。

　　擔憂(yōu)1：無(wú)法保證高強度農田作業(yè)需要

　　一拖：實(shí)踐證明，經(jīng)受住了作業(yè)季的考驗

　　“國二升國三，備受農機行業(yè)關(guān)注，但切換過(guò)程是一個(gè)極其復雜的系統工程，技術(shù)、經(jīng)濟、政策、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、培訓、使用等等，任何一個(gè)層面或者某一個(gè)環(huán)節出問(wèn)題，都會(huì )對切換產(chǎn)生一定的影響。”安徽省農機局副局長(cháng)江洪銀說(shuō)。

　　在諸多報道中，我們總結來(lái)看國三機器改變了原有技術(shù)并以電控技術(shù)著(zhù)稱(chēng)，這技術(shù)的改變卻難倒了多數的機手。在采訪(fǎng)中記者了解到，用戶(hù)對國三機器**大的擔憂(yōu)在于機器壞了不會(huì )修。如何讓用戶(hù)買(mǎi)的放心，用的舒心，主機廠(chǎng)家必定是關(guān)鍵。

　　企業(yè)既是技術(shù)創(chuàng )新的主體，也是技術(shù)推廣應用的主體，作為擁有60多年歷史的一拖來(lái)講更是明白其中的道理。“國三電控系統對柴油機本身零部件精度、裝配精度、試驗精度等提出了較高要求，因此中國一拖從2011年就開(kāi)始對柴油機裝配線(xiàn)、試驗臺、關(guān)鍵零部件加工等設備進(jìn)行了升級改造，期間累計投資近6億元。”中國一拖市場(chǎng)部部長(cháng)寇海峰說(shuō)，“精良的設備，是產(chǎn)品試制、試驗、生產(chǎn)的基礎保證。技改完畢后，中國一拖完全具備了保質(zhì)、保量生產(chǎn)國三柴油機的硬件條件，國三柴油機年生產(chǎn)能力達到30萬(wàn)臺。”

　　為了保證整機性能的穩定性，中國一拖中試基地總投資2.9億元，占地203畝，其中發(fā)動(dòng)機相關(guān)測試設備投資1.1億元，具有國內同行業(yè)領(lǐng)先，國際**流的能力水平。同時(shí)，根據我國南北跨度大，耕種環(huán)境復雜等現實(shí)問(wèn)題，中國一拖國三拖拉機產(chǎn)品分別經(jīng)歷了水田、旱田、熱帶、低溫等不同區域、不同作業(yè)的田間試驗，產(chǎn)品在試驗中不斷優(yōu)化、提升。截至2015年12月，中國一拖已經(jīng)完成全系列拖拉機產(chǎn)品的500小時(shí)田間試驗，具備批量生產(chǎn)能力。目前，中國一拖拖拉機整機產(chǎn)品試驗仍在持續，已經(jīng)完成1500小時(shí)田間可靠性試驗。

　　“我們已經(jīng)實(shí)現全部產(chǎn)品的國三切換，批量銷(xiāo)售的國三產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)受住了作業(yè)季的考驗，產(chǎn)品功能、性能和作業(yè)效果，均得到用戶(hù)的高度認可，作業(yè)效益同比提升5%以上。”中國一拖副總經(jīng)理王克俊說(shuō)，“東方紅國三拖拉機在2015年10月批量上市，是國內**早批量推廣國三產(chǎn)品的農機制造企業(yè)。今年1—5月國三拖拉機累計實(shí)現銷(xiāo)售16500余臺。”

　　擔憂(yōu)2：服務(wù)站技能水平未達到電控產(chǎn)品維修要求

　　一拖：1500余家服務(wù)站，全程執行保姆式服務(wù)

　　大家都知道，再好的機器也需要維修、保養，但是國三機器維修站以及維修人員少之又少的現狀難免讓用戶(hù)心里犯嘀咕。“機器看著(zhù)還不錯，就是擔心日后修理無(wú)門(mén)可怎么辦？”站在中國一拖拖拉機旁的張師傅自言自語(yǔ)著(zhù)。與他相反，來(lái)自安徽蚌埠五河縣的卞建忠卻不擔憂(yōu)，“我們合作社在今年4月份前后購買(mǎi)了6臺國三發(fā)動(dòng)機的拖拉機，在100馬力到130馬力，整體來(lái)看效果很滿(mǎn)意，沒(méi)有出現問(wèn)題，所以也很少擔憂(yōu)維修問(wèn)題，如果出現難題可找當地經(jīng)銷(xiāo)商。”

　　由于國三拖拉機未受到市場(chǎng)的充分驗證，為了避免用戶(hù)在使用過(guò)程中頻發(fā)不可控的故障，中國一拖早早備案，目前已有1500余家服務(wù)站，6900多人參加國三拖拉機和柴油機故障檢測和排除的培訓，并發(fā)放了培訓合格證書(shū)。“同時(shí)，我們還成立了由技術(shù)中心、專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)中心、柴油機公司等部門(mén)組成的技術(shù)專(zhuān)家組，作為國三服務(wù)的技術(shù)支撐，保證用戶(hù)的相關(guān)咨詢(xún)，國三機故障能夠得到快速解答和排除。”寇海峰說(shuō)。據了解，中國一拖柴油機公司在產(chǎn)品投放區域設立東方紅柴油機服務(wù)隊，派駐服務(wù)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，全程執行保姆式服務(wù)，做到客戶(hù)訴求5分鐘響應、2小時(shí)到位、當天解決。從東方紅用戶(hù)現場(chǎng)作業(yè)效果評價(jià)看，國三機較國二機可節省燃油5%—10%，得到了用戶(hù)的高度認可。

　　國三產(chǎn)品升級是一項系統工程。經(jīng)銷(xiāo)商、終端用戶(hù)作為產(chǎn)、供、銷(xiāo)、用價(jià)值鏈上的重要環(huán)節，對產(chǎn)品升級、使用效果**有發(fā)言權。據阜陽(yáng)振宏農機專(zhuān)業(yè)合作社理事長(cháng)劉懷紅介紹，合作社今年購買(mǎi)了7臺100馬力東方紅國三大輪拖，并進(jìn)行了專(zhuān)項培訓和強制保養。“三夏”期間國三拖拉機及其配套農機具主要進(jìn)行粉碎麥秸、旋耕、播種等作業(yè)。“國三大輪拖上半年平均作業(yè)面積700畝左右，扣除人工費、油料費等成本，大輪拖平均純收入2萬(wàn)元以上。在農忙季節，中國一拖派出的現場(chǎng)服務(wù)作業(yè)車(chē)、服務(wù)人員就駐扎在當地經(jīng)銷(xiāo)商處。東方紅國三產(chǎn)品質(zhì)量可靠，使用中基本沒(méi)有出現故障。”他說(shuō)，“一拖還以50公里為半徑建立服務(wù)站，同時(shí)培養合作社、經(jīng)銷(xiāo)商成立維修點(diǎn)，但需要通過(guò)考核合格后才可掛牌維修。”

　　擔憂(yōu)3：易損件難以把握，無(wú)法有效實(shí)施配件儲備

　　一拖：全方位支持，實(shí)現配件銷(xiāo)售并網(wǎng)

　　在此次“國三農機產(chǎn)品推進(jìn)應用活動(dòng)”中，阜陽(yáng)市農機局局長(cháng)楊增泓提出，由于國三產(chǎn)品上市時(shí)間短，使用人群占少數，所以易損件難以把握，無(wú)法有效實(shí)施備配件儲備也是阻礙國三機器推廣的原因之一。“現在購買(mǎi)國三機器**主要的問(wèn)題是配件不齊全，常用的整套配件需要幾十萬(wàn)元，易損件基本沒(méi)有，如果需要零部件只能寄送，需要3—4天，耽誤農時(shí)。”四川省廣漢市惠民農機作業(yè)專(zhuān)業(yè)合作社理事長(cháng)廖興華說(shuō)，“作為經(jīng)銷(xiāo)商也害怕壓貨，所以零部件不齊全是普遍現象。”

　　針對這一問(wèn)題，寇海峰的回答讓多數農機手心里有了底。“我們主要是分三步走，一是讓主機廠(chǎng)家及柴油機服務(wù)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現配件銷(xiāo)售并網(wǎng)，提升國三配件社會(huì )保有量，強化備配件的有效供給；二是加大全國備件中心庫國三備件保有量，儲備柴油機主機和非常用件，支撐服務(wù)及時(shí)性提高；三是利用產(chǎn)品零部件圖冊和EPC配件管理系統提供全方位支持，便捷配件查詢(xún)、訂單報送、區域調配、物資配送等環(huán)節。”

　　中國一拖從新中國第**臺拖拉機下線(xiàn)到具有自主知識產(chǎn)權的無(wú)級變速拖拉機研發(fā)，始終努力構建引領(lǐng)中國農機行業(yè)升級換代的**新技術(shù)平臺，積極引領(lǐng)、提升中國農機產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，在國三產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、推廣和技術(shù)應用等方面已經(jīng)形成明顯的先發(fā)優(yōu)勢。也正是有了一拖人的努力，今年1—6月份，公司銷(xiāo)售東方紅大拖1573臺，同比增長(cháng)20%。其中，國三大輪拖實(shí)現銷(xiāo)售1100余臺的好成績(jì)。此次活動(dòng)期間，中國一拖在現場(chǎng)舉辦了國三產(chǎn)品展示會(huì )，展示了十臺國三拖拉機產(chǎn)品，有200多名觀(guān)眾、用戶(hù)進(jìn)行了參觀(guān)、咨詢(xún)和駕乘體驗。展示期間，用戶(hù)現場(chǎng)訂購了27臺國三大輪拖。

　　東方紅國三柴油機使用保養常識

　　隨著(zhù)國家環(huán)保國三排放切換的深入，用戶(hù)接觸和認知國三動(dòng)力應越早越好。為了方便用戶(hù)盡早較好地使用東方紅國三柴油機。在此，與您分享一些國三柴油機的使用保養常識。

　　首先，您要切記東方紅柴油機的免費服務(wù)熱線(xiàn)：400-659-1869。當您使用東方紅國三柴油機，遇到任何疑問(wèn)、咨詢(xún)、求助等問(wèn)題，請您撥打以上免費服務(wù)熱線(xiàn),均可在第**時(shí)間，得到**為專(zhuān)業(yè)和貼心的回復。對您提出的問(wèn)題一路跟蹤到底直到圓滿(mǎn)解決。

　　使用保養小常識：

　　1.產(chǎn)品標牌是柴油機的重要“身份”信息，客戶(hù)應牢記柴油機型號和編號等重要基礎信息。

　　2.客戶(hù)在使用中，應及時(shí)觀(guān)察儀表和柴油機工作狀態(tài)。發(fā)現異常聲響和現象，要立刻停機，撥打免費熱線(xiàn)電話(huà)尋求幫助。

　　3.購機客戶(hù)必須磨合柴油機，東方紅國三柴油機**低磨合時(shí)間是60小時(shí)。經(jīng)過(guò)較好磨合的柴油機，整體工況和使用特性曲線(xiàn)將會(huì )趨于完美。使柴油機更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活。

　　4.農機作業(yè)環(huán)境較為惡劣，農忙之余應及時(shí)清理主機和柴油機表面上(包括水箱)的麥稈、草秸、灰塵。及時(shí)清潔和更換空濾、柴濾、機濾等，避免因不潔導致柴油機故障。

　　5.機油是柴油機的“血液”，機油的選擇關(guān)系到柴油機的使用壽命。要選擇使用標號CF-4級以上的機油，以保證柴油機較好地得到應用。

　　6.為了保證符合排放要求，對噴油泵和噴油器的要求更為嚴苛，所以使用清潔質(zhì)優(yōu)的柴油，才能保證較好的使用柴油機，以及延長(cháng)柴油供給系統的使用壽命。

　　7.國三柴油機增加了較多的電器元件(ECU、線(xiàn)束、傳感器、電控元件等)，使用前應盡量檢查接口處有無(wú)松脫、裸露的地方，提前發(fā)現，盡早處理。拔、插線(xiàn)束連接部分之前，要切記先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與蓄電池總開(kāi)關(guān)，然后才可以進(jìn)行柴油機電氣部分的日常維護。

　　8.當電氣部分意外進(jìn)水后，例如控制單元或線(xiàn)束被水淋濕或浸泡，切記應先切斷蓄電池總開(kāi)關(guān)，并立即通知維修人員處理，不要自行運轉發(fā)動(dòng)機。在清洗柴油機的時(shí)候，盡量不要用水直接沖洗發(fā)動(dòng)機及其電控部分的零部件。

　　9.進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，一定要關(guān)閉總電源或斷開(kāi)蓄電池正負極，以防燒壞電器元件。

　　10.柴油機的水溫、轉速、排溫、油泵等傳感器，是ECU(大腦)元件的“中樞神經(jīng)”，負責向ECU時(shí)時(shí)搜集傳輸柴油機工作信號。

　　11.配有增壓器的機型，要特別注意增壓器的使用和保養。工作和停機前，應怠速運轉3—5分鐘，使得增壓器有充足的機油潤滑。

　　12.不要長(cháng)時(shí)間怠速運轉柴油機，影響噴油器的使用壽命。

　　13.配裝EGR系統的柴油機，要及時(shí)清潔EGR內部的積碳(每工作200小時(shí))，防止閥門(mén)開(kāi)合的延遲導致柴油機工作不完全。

　　14.在農閑時(shí)停機后，要徹底放凈水箱、機體、機冷器內的冷卻水，避免氣溫降低時(shí)凍壞柴油機和零部件。

　　15.農忙前保養時(shí)，要仔細檢查、加注、調整、磨合柴油機和整車(chē)。以較好的工作狀態(tài)開(kāi)始農忙作業(yè)。

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