從美國經(jīng)驗看中國農機，我們需要一場(chǎng)正兒八經(jīng)的革命！

　　中國農機為什么不行？我們從表面上講了很多，但很少深入實(shí)際，也很少真正的用具體資料和國際發(fā)達國家對比。今天，筆者試圖通過(guò)美國農機發(fā)展歷史，來(lái)考察一番中國農機發(fā)展所需是什么。

　　來(lái)看美國農機和機械化。農業(yè)機械化對美國農業(yè)生產(chǎn)率的提高和對其社會(huì )的影響非常深遠。1900年，美國農民占全美總勞動(dòng)力的38%，由于農業(yè)機械的創(chuàng )新，到21世紀初，農民在美勞動(dòng)力總數中只占不到3%。農民和農業(yè)勞動(dòng)力要到別的行業(yè)找工作，從而使制造業(yè)和服務(wù)業(yè)得到蓬勃的發(fā)展。

　　例如，19世紀末，要生產(chǎn)3500升玉米需要花費35至40小時(shí)的播種和收獲勞動(dòng)。而100年以后，生產(chǎn)同樣數量玉米僅需2.7小時(shí)?，F在，美國農民是坐在帶有空調的舒適的駕駛艙中，聽(tīng)著(zhù)音樂(lè )干農活。

　　在人類(lèi)歷史長(cháng)河中，農業(yè)就意味用牛、馬和騾子拉犁，耕種土地，用牛、馬車(chē)裝載收獲物，而其中70%的收獲物要用來(lái)喂養牛馬等役畜。播種、除草、收獲、脫粒及打包等都要依靠人類(lèi)的體力勞動(dòng)。

美國西部早期大量使用馬拉犁，我國60年代西北地區也使用過(guò)

　　但到20世紀初，內燃機的發(fā)明為農業(yè)的巨大變化搭建了舞臺，這一舞臺的中心則是拖拉機的發(fā)明。拖拉機引發(fā)了農業(yè)機械的革命——拖拉機牽引犁進(jìn)行耕地，帶動(dòng)了播種機、中耕機、收割機、摘棉機、脫粒機、割草機和打包機等農業(yè)機械的問(wèn)世和廣泛應用，而農機設備公司每季都保證供應這些農機具。

　　美國工程師一直在對拖拉機和農機具不斷創(chuàng )新，使這些農機具用起來(lái)更得心應手。早期拖拉機由笨重的蒸汽機驅動(dòng)，是一個(gè)20噸重的龐然大物，常常因陷入泥潭而不能使用。

美國早期使用的蒸汽拖拉機，后因笨重改良發(fā)明了煤油和柴油發(fā)動(dòng)機

　　1902年，孿生工程師兄弟哈特和帕爾發(fā)明了內燃機驅動(dòng)拖拉機，它比蒸汽機拖拉機既小又輕，只使用一桶燃油就可供全天運行。哈特和帕爾建立了第**家拖拉機制造公司，哈特-帕爾3型拖拉機在商業(yè)上大獲成功。但隨后，亨特•福特就推出了重量只有1噸、售價(jià)為395美元的Fordson牌拖拉機，不久便稱(chēng)雄拖拉機市場(chǎng)，占有了75%的美國市場(chǎng)及50%的世界市場(chǎng)。

　　即便如此，拖拉機市場(chǎng)仍然充滿(mǎn)競爭，而競爭有助于促進(jìn)創(chuàng )新。拖拉機變得越來(lái)越小，越來(lái)越輕，并被設計成有通過(guò)更高地面障礙物的能力，使其既能拉著(zhù)耕作機具，又能穿過(guò)未收割的谷物。1922年，國際收割機公司又推出一項創(chuàng )新，即所謂的“動(dòng)力牽引”。這種裝置由金屬軸組成，可通過(guò)萬(wàn)向節將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力直接傳輸給牽引的機具，如收割機。1933年，它又設計出專(zhuān)為農業(yè)應用的橡膠輪胎，使拖拉機能在崎嶇不平和泥濘的田地里發(fā)揮功效。

　　拖拉機的銷(xiāo)量也因此直線(xiàn)上升，1951年，僅在美國就銷(xiāo)售了80萬(wàn)臺。

　　20世紀30年代，康拜因聯(lián)合收割機的發(fā)明是又一項大膽創(chuàng )新。它將谷物收獲的兩個(gè)過(guò)程合二為一：將收割谷物和脫粒結合在一起。相比之下，摩爾發(fā)明的聯(lián)合收割機需要20匹騾子拉動(dòng)，因此很難推廣。改用柴油機驅動(dòng)的聯(lián)合收割機立即風(fēng)靡一時(shí)，它像一條移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，能自動(dòng)收割、脫粒和篩選，還能利用傳送帶將谷物送上卡車(chē)。

　　目前，自動(dòng)聯(lián)合收割機一趟可收割9米寬的作物，可用全球衛星定位系統操縱其移動(dòng)，并能測量和分析收割情況，因而使谷物收獲生產(chǎn)率提高了600倍。

　　當然，不同作物有不一樣的收獲方法。例如，玉米的收獲就得到了極大改進(jìn)。1954年，一種“采摘玉米穗附件”被裝到聯(lián)合收割機上，可在農田現場(chǎng)實(shí)現玉米脫粒。在1900年，一個(gè)人干一天也只能脫出有限的玉米粒，到了20世紀末，裝有8行“采摘玉米穗附件”的聯(lián)合收割機，不到5分鐘就可脫粒3500升玉米。

　　1938年，諾爾特發(fā)明了一種自動(dòng)打捆機，使干草的收獲發(fā)生了巨大變化。不久，幾乎所有的作物都可以實(shí)現自動(dòng)化收獲。諸如櫻桃、柑橘及核桃等都實(shí)現了機械化采摘，甚至很容易擠傷的西紅柿、葡萄和黃瓜也實(shí)現了機械化采摘和分類(lèi)。

　　美國機械工程師們發(fā)揮其聰明才智，**終解決了機械采摘棉花的難題。由于棉桃擁有很強的黏著(zhù)力，因此采摘棉花是一種勞動(dòng)力密集的過(guò)程。

　　20世紀30年代，德克薩斯州的約翰和馬克兄弟設計出了“軸型棉花采摘器”，這種裝置由可加濕的轉動(dòng)軸構成，能從綻放的棉桃中僅抓出棉纖維，而保持棉花其他部分完整無(wú)損，抓出的棉纖維被吸入漏斗中保存。“軸型采摘器”甚至比手摘棉花還干凈?？上?，約翰和馬克設計的采摘器無(wú)法用流水線(xiàn)生產(chǎn)。1943年，國際收割機公司研發(fā)出了第**臺商用軸型采摘器，從而徹底解決了棉花的自動(dòng)采摘問(wèn)題。

國際應為萬(wàn)國公司，后組建凱斯萬(wàn)國公司，圖為凱斯生產(chǎn)的采棉機

　　水的灌溉已逐漸成為農業(yè)中的重大問(wèn)題。1952年，澤巴赫設計出了一種“自推進(jìn)噴灌器”，從而使美國的農田灌溉率增加了4倍。這種灌溉器還可用于噴灑農藥和除草劑。

　　當然，由美國工程師發(fā)明創(chuàng )造的不少農業(yè)機械，如今已經(jīng)在世界各地廣泛應用，中國也不例外。中國每年銷(xiāo)售大中型拖拉機在40萬(wàn)臺以上，谷物聯(lián)合收割機也超過(guò)15萬(wàn)臺，是世界上**大的農機使用國。

　　而且，上述提到的“國際”、“約翰”等企業(yè)，至今已經(jīng)成長(cháng)為世界數一數二的國際農機巨頭，不僅在農業(yè)機械制造領(lǐng)域風(fēng)靡全球，即便和制造飛機、汽車(chē)的工業(yè)品公司相比，也絲毫不遜色。約翰迪爾、凱斯(含紐荷蘭)，包括后來(lái)以整合起家的愛(ài)科集團，年銷(xiāo)售額都超過(guò)了100億美元，約翰迪爾和凱斯紐荷蘭更是世界500強企業(yè)。

　　這些成績(jì)，主要得益于他們的不斷創(chuàng )新。而他們的大部分創(chuàng )新，是應對當時(shí)農業(yè)發(fā)展的需求。相對來(lái)說(shuō)，中國盡管有著(zhù)傳承數百年的“手藝”，但真正的機械加工制造和設計，還是從建國以后才真正算得上開(kāi)端。

　　我們也為適應時(shí)代做過(guò)大量的改進(jìn)，并獲得成功。比如，在五六十年代，我們引進(jìn)國外技術(shù)，并制造出了適合國家當時(shí)情況的收割機和拖拉機，但大部分都是對歐美產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)化。甚至到七八十年代，我們的產(chǎn)品還主要圍繞“簡(jiǎn)化歐美、適應中國”來(lái)設計改進(jìn)。

　　這一過(guò)程中，我們有不少土法制造的農業(yè)機械出現，但大部分都是“一時(shí)熱鬧”，甚至是運動(dòng)式的過(guò)去就過(guò)去了，沒(méi)有很好的延續改造和升級。

　　**具中國特色的農用三輪車(chē)，實(shí)際上是中國人自己的發(fā)明。這種發(fā)明，**早起源于安徽，后來(lái)風(fēng)靡全國?？上?，因同業(yè)競爭太過(guò)慘烈，如今所剩下的也就三兩家，產(chǎn)品升級也十分有限。

這種人力車(chē)有些地方叫架車(chē)子，后來(lái)統一名稱(chēng)學(xué)名叫人力膠輪車(chē)，三輪車(chē)的發(fā)明基本替代人力車(chē)

　　不得不說(shuō)，農用三輪是一次偉大的革命，讓農村的“人拉車(chē)”逐步淘汰。在1990年，每個(gè)人每天用“人拉車(chē)”**多運輸10噸的貨物，而三輪車(chē)的出現，一天可以替代20個(gè)強壯勞動(dòng)力，使農業(yè)生產(chǎn)得到極大提升。

　　然而，當這種農用運輸車(chē)發(fā)展二十幾年之后，改進(jìn)仍舊十分有限。再來(lái)看看美國和歐洲，他們的農用運輸車(chē)已經(jīng)完全成了另外一個(gè)樣子，不但外觀(guān)好看了，更加便捷了，功能也有了很大的提升?？梢允┯袡C肥，可以運輸青貯飼料。

　　有人說(shuō)，技術(shù)的發(fā)展史隨著(zhù)市場(chǎng)需求而來(lái)的。這話(huà)沒(méi)有毛病，就像當年農用運輸車(chē)的崛起，就是市場(chǎng)需求而來(lái)的發(fā)明。但這么多年，難道我們的需求就沒(méi)有發(fā)生新的變化嗎？

　　顯然是有的。似乎我們哪里出現了問(wèn)題，致使我們在農業(yè)機械上的發(fā)明越來(lái)越少，或者根本到了不足道的地步。

　　有專(zhuān)家提出，我們缺少創(chuàng )新的環(huán)境！這句話(huà)誠然是沒(méi)有錯的，畢竟很多企業(yè)已經(jīng)陷入到“不創(chuàng )新等死，創(chuàng )新找死”的境地，這是行業(yè)的問(wèn)題。如何改變？我們需要一場(chǎng)正兒八經(jīng)的革命！這個(gè)革命應該由誰(shuí)來(lái)發(fā)起？

　　靠政府，市場(chǎng)經(jīng)濟下不太現實(shí)。雖然政府會(huì )給出強有力的支持，但那只是“輸血”，必須讓行業(yè)能夠“造血”才行。這是一個(gè)很龐大的計劃，是真正讓農機行業(yè)擁有創(chuàng )新基因的百年難題。

　　我們需要從小事做起。比如，積極引導企業(yè)在產(chǎn)品上的創(chuàng )新，自發(fā)的制定一些行業(yè)規則。既然政府不太可能做這件事，我們總要有個(gè)“帶頭大哥”吧？在這樣的背景下，中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)出了低調而強有力的信號。

　　中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳志，先后發(fā)起行業(yè)公益基金，設立中國農機工業(yè)科技進(jìn)步獎，對農機行業(yè)真正有創(chuàng )新的產(chǎn)品，樹(shù)立標桿。并且，研究制定農機行業(yè)團體標準，讓大家在一個(gè)公平的環(huán)境下共同發(fā)展。當然，陳志還有更龐大的計劃。

　　用一句話(huà)來(lái)概括就是：陳志要重塑中國農機工業(yè)，來(lái)一場(chǎng)正兒八經(jīng)的革命。