農用無(wú)人機市場(chǎng)爭奪戰再升級

　　目前，農業(yè)生產(chǎn)的四大環(huán)節中“耕”、“種”、“收”都實(shí)現了機械化，唯獨“管”技術(shù)**薄弱、效率**低下，農用無(wú)人機正是其未來(lái)發(fā)展方向。數據顯示，中國的植保無(wú)人機市場(chǎng)正以每年20%—30%的速度增長(cháng)。面對無(wú)人機市場(chǎng)這一新“藍海”，近日，各大無(wú)人機巨頭頻頻出招。

　　服務(wù)＋租售極飛撲身農用無(wú)人機藍海

　　在日趨激烈的農業(yè)無(wú)人機市場(chǎng)，原本定位無(wú)人機植保服務(wù)商的“極飛”開(kāi)始銷(xiāo)售、租賃無(wú)人機。

　　10月10日，極飛發(fā)布了新一代P20植保無(wú)人機和農業(yè)無(wú)人機飛行控制系統，并宣布建立無(wú)人機飛手培訓機構“極飛學(xué)院”和提供地理信息服務(wù)的戰略品牌“極飛地理”。

　　有了產(chǎn)品的銷(xiāo)售，就要提供售后服務(wù)。無(wú)人機一旦出現機器故障，將嚴重影響到農業(yè)生產(chǎn)。為此，極飛計劃在2017年建立50個(gè)保障中心，保障車(chē)分布在極飛農業(yè)無(wú)人機主要作業(yè)區域的100公里范圍內，并由技術(shù)專(zhuān)家提供48小時(shí)及時(shí)響應的保障服務(wù)。

　　類(lèi)似于大疆的慧飛培訓中心，極飛也成立了“極飛學(xué)院”來(lái)培養飛手。極飛方面稱(chēng)，極飛學(xué)院為非營(yíng)利性質(zhì)，學(xué)員支付1000元學(xué)費就能參加學(xué)習，通過(guò)考核后可以拿到相應認證。

　　此外，面對全國各地無(wú)人機廠(chǎng)商進(jìn)軍農業(yè)的競爭形勢，新成立的“極飛地理”將與千尋位置、航天宏圖合作，集成無(wú)人機技術(shù)、地理信息技術(shù)和遙感技術(shù)，布局農村地理信息領(lǐng)域。

　　業(yè)內人士表示，農業(yè)無(wú)人機行業(yè)發(fā)展還有非常大的門(mén)檻，成本是**直截了當的，包括設備成本、使用成本等。因此，極飛推出了植保無(wú)人機租賃業(yè)務(wù)，以降低門(mén)檻——用戶(hù)需繳納10萬(wàn)元押金，以2.5元/畝和1.5元/畝的價(jià)格租到無(wú)人機和電池，以及其他植保相關(guān)設備。無(wú)人機租賃的作業(yè)統計和收費可通過(guò)極飛的無(wú)人機管理平臺實(shí)現。這一價(jià)格未來(lái)也可能隨著(zhù)成本的降低而壓縮。

　　據了解，極飛將來(lái)會(huì )成為承接大的統防統治的公司，自己做不完的訂單，會(huì )跟合作伙伴完成。大量的其他時(shí)間會(huì )打散團隊進(jìn)入小的區域，和合作伙伴共同噴灑。

　　大疆＋保險為無(wú)人機保“養”護航

　　在推廣農業(yè)植保無(wú)人機過(guò)程中，維修保養難等售后問(wèn)題成為了用戶(hù)的一大困擾。比如產(chǎn)品本身技術(shù)含量高、使用門(mén)檻高，普及性暫不如家電手機等產(chǎn)品，一旦損壞，就不得不面臨維修網(wǎng)點(diǎn)少、維修費用貴等行業(yè)難題。

　　為了破解這一行業(yè)難題，日前國內互聯(lián)網(wǎng)保險公司眾安保險與大疆創(chuàng )新合作，首次針對大疆MG-1農業(yè)無(wú)人機推出保險服務(wù)計劃。具體為農業(yè)植保機提供高額維修保障、備用機快速替換、第三者責任保險等保險保障服務(wù)，解決農用無(wú)人機的售后風(fēng)險隱患。

　　據介紹，購買(mǎi)該無(wú)人機保險后，用戶(hù)可享受不限次數的意外維修服務(wù)，在使用過(guò)程中，如果出現因操作失誤、信號干擾、返航撞機、意外事故、跌落等導致的飛行器損壞，可享受**高達4萬(wàn)元的機損賠償。值得一提的是，該險還首次將通常在免賠范圍內的“進(jìn)水”情況納入賠付范圍。

　　另外，不同于消費型無(wú)人機，農用無(wú)人機承擔萬(wàn)畝農田的植被噴灑任務(wù)，一旦損壞，往返維修往往耽誤農時(shí)。針對這種情況，該保險計劃還創(chuàng )新推出了“備用機快速替換服務(wù)”，即遇到故障后，無(wú)人機企業(yè)售后部門(mén)會(huì )在接到報修當天或第二天郵寄出備用機，用戶(hù)拿到備用機后可先使用再維修。