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      紐荷蘭展示甲烷動(dòng)力概念拖拉機和其對農業(yè)可持續未來(lái)的愿景

      作者:凱斯紐荷蘭 本站發(fā)布時(shí)間:2017年08月31日 收藏

        倫敦,2017年8月29日

        您能想象未來(lái)的農場(chǎng)能夠完全能源獨立、滿(mǎn)足自身以及當地社區的所有燃料和能源需求嗎?現在您可嘗試想象一下同一農場(chǎng)通過(guò)使用廢產(chǎn)物就能實(shí)現這一目標。紐荷蘭的工程師和設計師曾經(jīng)想象過(guò)這樣的場(chǎng)景,而且他們并未止于想象,他們已經(jīng)做出了這樣的產(chǎn)品。

        農場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者可通過(guò)使用“閉環(huán)”良性循環(huán)、使用從其土地和廢產(chǎn)物生產(chǎn)的能源為拖拉機提供動(dòng)力,成為采用可再生能源替代礦物燃料、為設備提供動(dòng)力的先鋒。這就是由凱斯紐荷蘭工業(yè)集團旗下全球農業(yè)設備品牌紐荷蘭推出的甲烷動(dòng)力概念拖拉機背后的思想。(紐交所股票代碼:CNHI / MI: CNHI)。

        該概念機型采用了農業(yè)領(lǐng)域前所未見(jiàn)的設計,重新定義了拖拉機產(chǎn)品。紐荷蘭甲烷動(dòng)力概念拖拉機展示了在農業(yè)生產(chǎn)中使用替代燃料及從作物、農業(yè)廢料及更廣泛的食品行業(yè)廢料中生產(chǎn)燃料的重要性和可行性。紐荷蘭主動(dòng)將替代燃料和先進(jìn)農業(yè)技術(shù)相結合,創(chuàng )造出符合現代需求的、可持續解決方案,憑借其已經(jīng)過(guò)驗證的現有動(dòng)力技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足“永不過(guò)時(shí)”的動(dòng)力需求。

        天然氣動(dòng)力系統技術(shù)專(zhuān)家

        凱斯紐荷蘭工業(yè)集團旗下品牌擁有悠久的天然氣動(dòng)力車(chē)輛研發(fā)和商業(yè)化的歷史,且是這一領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)**者。自20年前創(chuàng )新采用天然氣技術(shù)以來(lái),凱斯紐荷蘭工業(yè)集團旗下動(dòng)力系統品牌菲亞特動(dòng)力科技已生產(chǎn)了超過(guò)30,000臺使用壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)的天然氣發(fā)動(dòng)機。今天,在全球公路上奔馳著(zhù)22,000多臺由凱斯紐荷蘭工業(yè)集團旗下卡車(chē)和巴士品牌依維柯(IVECO)和IVECO BUS生產(chǎn)的天然氣動(dòng)力車(chē)輛,這兩個(gè)品牌已成為歐洲這一行業(yè)的絕對領(lǐng)**者。全球各大首度城市,包括阿斯塔納、巴庫、馬德里和巴黎,都選擇天然氣動(dòng)力的依維柯公共汽車(chē)作為市民公共交通的選擇。

        如今,全球有5,750臺氣動(dòng)力的依維柯公共汽車(chē)行駛在路上。凱斯紐荷蘭工業(yè)集團和依維柯在與世界各地的政府(如以色列)合作,共同開(kāi)發(fā)基于替代燃料和天然氣的技術(shù)。此外,菲亞特動(dòng)力科技正在研發(fā)各種混合動(dòng)力和電力驅動(dòng)解決方案,到目前為止已生產(chǎn)了1,200多臺采用這一技術(shù)為動(dòng)力的依維柯卡車(chē)及公共汽車(chē)。

        完整的替代燃料解決方案

        在替代燃料領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗,已在可行性、可靠性和經(jīng)驗證技術(shù)方面為紐荷蘭的甲烷動(dòng)力概念拖拉機帶來(lái)了巨大的優(yōu)勢。

        紐荷蘭自身在這一領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗,作為其Clean Energy Leader Strategy(清潔能源領(lǐng)**者戰略)的關(guān)鍵中堅力量,該戰略包括影響可持續農業(yè)的所有領(lǐng)域,將研發(fā)有助于生產(chǎn)和使用替代燃料的各種產(chǎn)品。作為引領(lǐng)趨勢、并于2006年提供100%生物柴油可兼容產(chǎn)品、讓農場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者可以“種”出自己所需的燃料的**家制造商,紐荷蘭后續推出了世界上首臺氫燃料概念拖拉機:NH2™,并且已證實(shí)了這款概念產(chǎn)品在農業(yè)中的可行性。2009年,紐荷蘭發(fā)布了EnergyIndependent Farm™(能源獨立農場(chǎng))系統的概念,以便加速替代能源的使用進(jìn)程,自此以來(lái),一直在積極研發(fā)使其成為現實(shí)的解決方案。2012年,這一項目推出了首臺丙烷動(dòng)力拖拉機原型機,證實(shí)了紐荷蘭致力于尋找可減少排放并降低運行成本替代燃料的承諾。該項目在2013年開(kāi)發(fā)出首臺甲烷拖拉機原型機時(shí)達到了頂峰,并在之后發(fā)布了兩款更新的升級版本,并在如巴西、捷克共和國、法國、意大利和英國的農場(chǎng)中進(jìn)行了田間測試。

        來(lái)自菲亞特動(dòng)力科技的強大的甲烷發(fā)動(dòng)機技術(shù)

       

        新款甲烷動(dòng)力概念拖拉機代表了建立在之前原型機基礎上的重大技術(shù)進(jìn)步。它使用專(zhuān)為農業(yè)生產(chǎn)研發(fā)的菲亞特動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機,可提供與同款柴油發(fā)動(dòng)機完全相同的動(dòng)力,**大功率180馬力,**大扭矩740Nm。該款發(fā)動(dòng)機采用由菲亞特動(dòng)力科技研發(fā)并于1995年首次推出的化學(xué)計量燃燒技術(shù);該技術(shù)被應用于整個(gè)天然氣發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品線(xiàn),其具有與柴油發(fā)動(dòng)機可比較的性能,同時(shí)有超低的排放和高效率。

        甲烷動(dòng)力概念拖拉機采用先進(jìn)的燃料箱設計,可完成一整天的自主運行。除農場(chǎng)種植的能源作物、作物殘余物和其他廢產(chǎn)物被用于生產(chǎn)生物甲烷外,生產(chǎn)出的燃料幾乎零二氧化碳排放,并且可將總體排放減少80%。

        該概念拖拉機的動(dòng)力系統采用與其標準柴油版本相同的功率和扭矩,這意味著(zhù)有相同的田間作業(yè)性能。采用甲烷動(dòng)力時(shí),作業(yè)噪音分貝可降低50%,十分適合在院內、尤其是進(jìn)行牲畜相關(guān)及市政環(huán)境下作業(yè)。

        良性循環(huán):生物甲烷的優(yōu)勢

        生物甲烷是使用可零排放二氧化碳的循環(huán)系統生產(chǎn)的。其特別適合農業(yè)車(chē)輛在農場(chǎng)中使用,因為農場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者已經(jīng)擁有生產(chǎn)天然氣的原料和空間。生物甲烷還可以燃燒生成電力為農場(chǎng)建筑物供電及滿(mǎn)足其他生產(chǎn)用電需求,使得農業(yè)綜合企業(yè)不僅有充足的燃料,還有充足的能源。此外,它還可被輸入天然氣管線(xiàn)滿(mǎn)足民用需求,并且可被用于生成電力并輸入國家電網(wǎng)、為社區供電,形成一個(gè)真正良性的循環(huán)。

        生物甲烷可用專(zhuān)門(mén)種植的能源作物混合物生產(chǎn),也可以通過(guò)液體及固體形式的植物或食品廢料生成。該原料可從田地里收割或在農場(chǎng)、從其他來(lái)源(如食品廠(chǎng)、超市和飯館和餐廳)進(jìn)行收集,喂入沼氣池。在沼氣池無(wú)空氣條件下,材料被加熱并隨著(zhù)其被細菌消化,開(kāi)始生物分解,這一過(guò)程很類(lèi)似任何堆肥堆。在持續約60天的兩階段發(fā)酵過(guò)程中,其釋放出生物氣體,包括生物甲烷。生物氣體**終被提純以生產(chǎn)出燃料級生物甲烷,之后這種產(chǎn)物可被用于為拖拉機提供動(dòng)力。

        氣體生產(chǎn)停止后,沼氣池中的沼渣具有很高營(yíng)養價(jià)值,可用作下一季莊稼播種的肥料。

        通過(guò)這種方式,農場(chǎng)主可自行生產(chǎn)二氧化碳中性的燃料,同時(shí)保護自身免受波動(dòng)油價(jià)的影響,并可以節約10-30%用于購買(mǎi)柴油的運行成本。此外,他們可將各種廢產(chǎn)物(如動(dòng)物糞肥、秸稈和食品廢料)轉化為能源,并且可從將生物甲烷銷(xiāo)售給第三方以作為其車(chē)輛燃料,獲取額外收益。甚至對于沒(méi)有資源可自行生產(chǎn)生物甲烷的農場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō),紐荷蘭甲烷動(dòng)力概念拖拉機也可使用“傳統”市政網(wǎng)絡(luò )甲烷提供動(dòng)力。

        全天候自主運行

        為**優(yōu)利用空間,該款拖拉機的燃料被儲存在位于拖拉機前部、造型流暢且集成式儲存結構內層狀復合管路結構生產(chǎn)的氣罐內,并且在機器左側和右側有兩個(gè)氣罐。這一布局為該拖拉機進(jìn)行全天農場(chǎng)作業(yè)提供了充足動(dòng)力。這款拖拉機使用單一噴嘴,再次灌注燃料與使用傳統柴油的拖拉機一樣簡(jiǎn)單,節省灌注時(shí)間。

        為減少甲烷燃燒產(chǎn)生的污染排放,該拖拉機采用了一套簡(jiǎn)化的后處理系統,即一個(gè)免維護的單一標準催化轉換器。

        適應農業(yè)作業(yè)的多功能拖拉機

        紐荷蘭的概念甲烷動(dòng)力拖拉機能夠完成同性能標準柴油動(dòng)力拖拉機可以完成的所有工作。從地頭轉運到運輸、高速田間作業(yè)、耕種和各種重負荷(如犁地)到飼喂動(dòng)物和谷物裝載工作,該款概念甲烷動(dòng)力拖拉機以其高效的生產(chǎn)效率和多功能性展示了其在性能和可持續發(fā)展方面的優(yōu)勢。

        **具未來(lái)感的獨特農藝設計

        凱斯紐荷蘭工業(yè)集團的國際設計團隊重新設計了拖拉機的風(fēng)格,使其更接近未來(lái)拖拉機設計愿景。強調了紐荷蘭的關(guān)鍵風(fēng)格要素,如富有表現力的引擎蓋進(jìn)氣格柵,并結合了各種未來(lái)派元素,包括延伸至駕駛室“領(lǐng)部”的卷繞式引擎蓋、形成流線(xiàn)型設計的集成式前擋泥板和定制的金屬藍涂裝。完整的LED照明系統采用帶紐荷蘭標識照明,包括集成至前氣罐、前擋泥板的照明燈、安裝在引擎蓋和頂部的工作燈、安裝在頂部的停車(chē)燈和富有個(gè)性的后擋泥板燈,提供無(wú)與倫比的田間能見(jiàn)度。

        使用了一系列技術(shù)先進(jìn)的材料,提升操作環(huán)境的舒適度并降低疲勞度。紐荷蘭新款座椅采用富有創(chuàng )意的蜂巢結構吸水織物制造。這一織物可促進(jìn)空氣流通并讓駕駛員在炎熱天氣中保持涼爽,并在較冷天氣中為其保暖。坐墊的布局可進(jìn)一步增強空氣流通。

        全玻璃駕駛室終極駕駛視野

        甲烷動(dòng)力概念拖拉機駕駛室采用與駕駛員以往工作空間完全不同的設計,可提高安全性、生產(chǎn)效率和舒適度。先進(jìn)的功能包括:

        ?環(huán)繞式玻璃提供360度視野,相比標準拖拉機,裝有玻璃的區域能見(jiàn)度提高20%。

        ?浮動(dòng)穹頂全景式設計-農業(yè)機械首次采用-使駕駛員能夠在整個(gè)操作弧區域內看到前部的裝載機,協(xié)助完成從裝載沼渣到飼喂牲畜的各種工作。

        ?使用360度視角攝像頭無(wú)需使用后視鏡,周?chē)囊曄耧@示在固定中心的方向盤(pán)顯示屏上。無(wú)線(xiàn)攝像頭還可連接至拖拉機操作的工具上,以便貼近查看工作情況。

        符合人體工學(xué)、直觀(guān)且相互連接的操作

        智能設計的集成式右手扶手是極簡(jiǎn)主義的一項實(shí)踐,為駕駛員創(chuàng )造一個(gè)有序的拖拉機駕駛室操作環(huán)境。所有重要的控制功能都可即刻接觸到,并可通過(guò)互動(dòng)式頂棚顯示屏控制更多參數。集成式控制功能包括:

        ?人體工學(xué)控制桿控制前部裝載器;

        ?主變速和副變速按鈕;

        ?液壓桿管理后部安裝的工具;

        ?節流控制;

        ?PTO開(kāi)啟和控制。

        整個(gè)扶手與座椅連接,因此其可與座椅自身一起旋轉,更符合人體工程學(xué),使駕駛員可以更好的操作拖拉機后部鏈接的農具(如割草機和犁)。

        固定中心方向盤(pán)上安裝的顯示屏組保持在固定、直立位置,與方向盤(pán)位置保持獨立。在該顯示屏上可即刻訪(fǎng)問(wèn)各項**常用到的操作參數,包括:

        ?前進(jìn)速度、發(fā)動(dòng)機溫度、發(fā)動(dòng)機速度、行進(jìn)方向、燃油表和選擇的檔位;

        ?在公路上駕駛時(shí)的導航地圖和在田地中的引導路徑信息;

        ?在進(jìn)行公路運輸時(shí),顯示面向代替后視鏡的攝像頭的后視野,在田地中時(shí)顯示360度鳥(niǎo)瞰圖。倒車(chē)時(shí),攝像頭系統可提供操縱輔助。

        頂棚顯示屏位于駕駛室右側頂部,并處于操作員可一眼看到的位置。該全景式顯示屏包括三個(gè)不同部分:

        ?左側的第一個(gè)屏幕專(zhuān)門(mén)用于顯示代替傳統后視鏡的觀(guān)看攝像頭的圖像,并有來(lái)自安裝在工具上無(wú)線(xiàn)攝像頭的圖像。

        ?中間的第二個(gè)屏幕包括較少查看的拖拉機參數,如PTO速度、聯(lián)動(dòng)裝置高度、液壓流速和照明系統。

        ?右側的第三個(gè)屏幕專(zhuān)門(mén)用于顯示輸入的信息。包括雷達天氣數據和標準新聞信息-設計用于輔助進(jìn)行及時(shí)的業(yè)務(wù)決策-并包括氣候控制信息和媒體系統

        可以在中間的頂棚顯示屏和固定中心方向盤(pán)顯示屏組間進(jìn)行互換,以管理并選擇重要的操作參數,如照明要求或PTO速度。一旦進(jìn)行了修改,駕駛員可將該屏幕轉換至中心頂棚顯示面板。

        語(yǔ)音控制功能使得駕駛員夠始終將其雙手置于方向盤(pán)上,可**大程度保證操作期間的安全。這些功能包括對現代駕駛員生產(chǎn)率至關(guān)重要的特性,如氣候控制、拖拉機媒體系統和手機操作。

        智能手機上專(zhuān)門(mén)的軟件使手機成為農場(chǎng)辦公室和拖拉機之間的聯(lián)系工具??墒褂弥讣y識別流程對拖拉機進(jìn)行定位和解鎖,可在駕駛室內作為一項額外的安全措施重復該流程。只有當完成該流程后,才能開(kāi)始拖拉機的“啟動(dòng)”程序。智能手機也可被用于控制后部聯(lián)動(dòng)裝置,使得可更容易連接工具,因為在整個(gè)連接過(guò)程,駕駛員可站在工具旁邊。

        甲烷動(dòng)力概念拖拉機還包括帶線(xiàn)條優(yōu)美的集成式頂部天線(xiàn)的全套“精準農業(yè)”技術(shù),使其能夠自行沿著(zhù)田間地塊進(jìn)行駕駛。該款拖拉機還擁有各種自動(dòng)技術(shù)組件,例如自動(dòng)障礙物探測。

        將先進(jìn)駕駛員環(huán)境、互聯(lián)耕作與即將面世的可持續和可靠動(dòng)力系統技術(shù)相結合,進(jìn)行高效農業(yè)生產(chǎn)的紐荷蘭甲烷動(dòng)力概念拖拉機代表了農業(yè)技術(shù)的未來(lái)發(fā)展。

        更多公司信息,請訪(fǎng)問(wèn):凱斯紐荷蘭(中國)管理有限公司

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