農機國四升級僅是換個(gè)發(fā)動(dòng)機嗎？

　　貫徹國務(wù)院《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》要求，生態(tài)環(huán)境部即將發(fā)布《非道路移動(dòng)機械及其裝用的柴油機污染物排放控制技術(shù)要求》，嚴格管控高排放非道路移動(dòng)機械，并將于2020年1月1日實(shí)施，農業(yè)機械面臨十七個(gè)月內完成國三升國四的嚴峻挑戰。這是記者近日從中國工業(yè)協(xié)會(huì )在濟南舉辦的農機國四排放升級高級研討班上得到的信息。筆者擔心，在推動(dòng)農業(yè)機械技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的同時(shí)，一年多之前農機國三升級的景象是否會(huì )再一次重演。

　　7月23日，中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )“農機國四排放升級高級研討班”在濟南開(kāi)班。培訓班分兩個(gè)階段進(jìn)行。第一階段為理論研討與經(jīng)驗交流階段，主要針對農機企業(yè)技術(shù)負責人和產(chǎn)品設計人員，主要邀請國四排放標準起草專(zhuān)家、農機國四升級先行企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家及國四排放所涉及的后處理裝備、排放檢測技術(shù)專(zhuān)家，就對國四排放標準要求重點(diǎn)、基于國四排放發(fā)動(dòng)機的拖拉機和收獲機整車(chē)匹配設計、位置信息及排放信息上傳、后處理系統和測試有關(guān)技術(shù)設備等進(jìn)行深入交流與經(jīng)驗分享。與參加研討的農機生產(chǎn)企業(yè)及發(fā)動(dòng)機企業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行分享。第二階段為操作培訓，針對農機企業(yè)排放檢測數據分析人員，主要培訓便攜式排放測試裝備的安裝、調試、操作及數據分析。培訓班由中國工業(yè)協(xié)會(huì )信息與會(huì )員部主任王峰德主持，協(xié)會(huì )侯慶忠副會(huì )長(cháng)、寧學(xué)貴副秘書(shū)長(cháng)出席。

　　便攜式排放測試裝備的安裝、調試現場(chǎng)培訓王峰德攝

　　這次培訓班內容安排合理，針對國四農機研發(fā)中亟待解決的問(wèn)題，特別是先行企業(yè)的經(jīng)驗分享，相對于農機行業(yè)對國四升級工作力度不大，整機設計、測試人員培訓、產(chǎn)品調整等工作尚未起步的現狀，非常適合企業(yè)要求。我國農機行業(yè)規模以上企業(yè)數千家，培訓需求應很大。中國工業(yè)協(xié)會(huì )信息與會(huì )員部主任王峰德認為，很多企業(yè)現在還沒(méi)有意識到國四升級的嚴峻性，不夠重視，令人擔憂(yōu)。大形勢決定不可能再給農機行業(yè)延期照顧了。一些企業(yè)基于國二升國三的經(jīng)驗，認為換個(gè)發(fā)動(dòng)機就行。

　　農機國四升級僅是換個(gè)發(fā)動(dòng)機嗎？從先行企業(yè)的經(jīng)驗來(lái)看，相對于國二升國三，國三升國四要復雜的多，特別是對于功率大于37千瓦的農機尤為復雜。首先，要選擇正確的技術(shù)路線(xiàn)，解決整機匹配問(wèn)題。選擇符合要求的國四發(fā)動(dòng)機，僅僅是升級的開(kāi)端。僅靠換裝國四發(fā)動(dòng)機，不能保證排放合格，需要與后處理器的合理匹配。其次，必須解決后處理器安裝難題。大于37千瓦的發(fā)動(dòng)機必須安裝DPF(顆粒捕捉器)，一些產(chǎn)品還需要加裝尿素罐。DPF和尿素罐體積較大，可能導致整機結構的變化。特別是聯(lián)合收割機，因為DPF工作溫度600度以上，安全問(wèn)題更為突出。實(shí)際上很多產(chǎn)品的國四升級，就是一次新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。雷沃重工發(fā)動(dòng)機應用開(kāi)發(fā)副總工程師吳連成介紹，采用國四發(fā)動(dòng)機的聯(lián)合收割機的開(kāi)發(fā)認證，周期**短需要12個(gè)月，發(fā)動(dòng)機需要15個(gè)月。第三，要完成升級產(chǎn)品的實(shí)驗驗證和技術(shù)參數標定，為信息上傳做好準備。升級后的農機產(chǎn)品至少應該經(jīng)過(guò)兩個(gè)生產(chǎn)季節的驗證。據中國一團集團公司技術(shù)中心副主任商譚蘇研究員介紹，標定需要發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)、主機廠(chǎng)和后處理器長(cháng)配合，任何一家無(wú)法獨立完成。標定包括實(shí)驗室標定、整機標定和田間測試，其中實(shí)驗室標定工作量只占30%，大量的工作要在整機和田間完成。一些產(chǎn)品還需要進(jìn)行“三高(高原、高熱、高寒”標定，也需要大量的時(shí)間。標定質(zhì)量決定上傳有關(guān)技術(shù)參數的精度，如果數據標定錯誤，可能在國家抽查中面臨災難性后果。其四，要完成市場(chǎng)銷(xiāo)售的準備，包括“三包”人員、銷(xiāo)售渠道有關(guān)人員的培訓準備等。

　　從目前農機行業(yè)的實(shí)際情況看，如果《非道路移動(dòng)機械及其裝用的柴油機污染物排放控制技術(shù)要求》2020年1月1日實(shí)施的時(shí)間不變，在未來(lái)17個(gè)月內，一些企業(yè)要完成上述工作相當困難?？紤]到目前農機市場(chǎng)基本屬于補貼市場(chǎng)，還需要取得相應資質(zhì)，時(shí)間更為緊迫。到2020年，相當量的農機企業(yè)可能面臨被迫“臨時(shí)性歇業(yè)”的窘境，農機市場(chǎng)可能出現供給不足的困難。中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)寧學(xué)貴呼吁：“農業(yè)機械而非道路移動(dòng)機械污染物排放大戶(hù)，農機企業(yè)是排放升級和監管的第一責任者。農機企業(yè)要趕快行動(dòng)起來(lái)，扎扎實(shí)實(shí)做好農機國四升級工作，為貫徹中央全面加強生態(tài)環(huán)境保護，堅決打好污染防治攻堅戰做出應有的貢獻。”