2021拖拉機市場(chǎng)再度調整，英軒重工實(shí)現逆市上揚

　　近年來(lái)，國內農機市場(chǎng)告別了快速發(fā)展階段，延續著(zhù)趨穩、緩速、高質(zhì)的市場(chǎng)運行態(tài)勢。雖然2019年、2020年得益于疫情期間國家給予的政策助力，國內農機市場(chǎng)得以好轉，但是2021年卻上演了一出“先揚后抑”的市場(chǎng)形勢，讓很多企業(yè)措不及防。

　　當然，雖然大多數農機企業(yè)受市場(chǎng)大環(huán)境影響，出現了不同程度的銷(xiāo)量下滑，但是也有不少企業(yè)憑借著(zhù)過(guò)硬的實(shí)力，在即將結束的2021年提交了一份完美的答卷，實(shí)現了逆市上揚。英軒重工正是在市場(chǎng)下滑較為嚴重的拖拉機領(lǐng)域中，為數不多的實(shí)現逆市上揚的佼佼者。為此，農機通記者對英軒重工農裝事業(yè)部總經(jīng)理陳敏革進(jìn)行了實(shí)地采訪(fǎng)，陳敏革也毫無(wú)保留地揭秘了其中的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　實(shí)打實(shí)的做產(chǎn)品，拒絕玩票行為

　　時(shí)間回到2017年，武漢國際農機展上，一個(gè)全新的拖拉機企業(yè)的展位上，幾臺亮橙色的拖拉機非常搶眼，那正是英軒重工進(jìn)入農機行業(yè)后在行業(yè)展會(huì )中的首次重要亮相。隨后的幾年時(shí)間里，行業(yè)大大小小的展會(huì )總能看到英軒重工的身影，展位上洽談合作的經(jīng)銷(xiāo)商和感興趣的用戶(hù)也是越來(lái)越多。這些都說(shuō)明了英軒重工在拖拉機行業(yè)已經(jīng)站穩了腳跟，而不是一場(chǎng)玩票行為。

　　“英軒重工雖然進(jìn)入農機行業(yè)的時(shí)間不長(cháng)，但是相比很多跨行的企業(yè)，我們算是比較早的了。起初很多人認為我們進(jìn)入農機行業(yè)只是來(lái)玩票的，還有人認為我們就是看到了拖拉機領(lǐng)域的利潤，來(lái)?yè)埔还P就走的。但是我們用時(shí)間向行業(yè)證明了我們確實(shí)是實(shí)打實(shí)的想要在農機行業(yè)發(fā)展，我們投入了很多設備，人員和資金，推出了包含40馬力到240馬力的全系列拖拉機產(chǎn)品。相信沒(méi)有任何一家企業(yè)為了玩票或者賺一筆快錢(qián)而投入這么大的資金和人力物力。”陳敏革闡述了英軒重工進(jìn)入農機行業(yè)的初衷。

　　據悉，最初的幾年時(shí)間里，提及英軒重工拖拉機，很多經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)都認為是“濰坊系”的小品牌。只有親身到過(guò)英軒重工工廠(chǎng)參觀(guān)的人員，才意識到原來(lái)英軒重工的研發(fā)制造水平和那些拖拉機頭部企業(yè)是處于同一個(gè)梯隊的。“英軒集團旗下有多個(gè)產(chǎn)業(yè)，其中檸檬酸和酒精產(chǎn)業(yè)全球領(lǐng)先，旗下的裝載機產(chǎn)品也位列國內一線(xiàn)品牌，這也意味著(zhù)英軒重工擁有著(zhù)充足的資金和扎實(shí)的工業(yè)基礎。我們的拖拉機生產(chǎn)車(chē)間都是按照工程機械標準建造，無(wú)論是生產(chǎn)設備、生產(chǎn)工藝、工人水平還是產(chǎn)品檢驗環(huán)節，都是處于行業(yè)前列的。”提及英軒重工的研發(fā)制造水平，陳敏革非常自信。

　　聚焦拖拉機產(chǎn)品，拒絕“大而全”

　　雖然英軒重工進(jìn)入農機行業(yè)已經(jīng)有了5年的時(shí)間，但是其主要的精力依然放在拖拉機領(lǐng)域。尤其是近兩年，針對國內拖拉機行業(yè)的發(fā)展，英軒重工堅守“以市場(chǎng)為導向，以客戶(hù)為中心”的工作準則，重點(diǎn)推出了多款明星拖拉機產(chǎn)品，尤以大馬力拖拉機表現最為搶眼，市場(chǎng)布局也調整到了西北以及東北等擁有豐富土地資源的區域，銷(xiāo)量也實(shí)現了逐年遞增。尤其是在2021年，在國內大多數拖拉機企業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的背景下，銷(xiāo)量以同比去年55.5%的大幅增長(cháng)引領(lǐng)行業(yè)。

　　對于在2021年能夠取得如此優(yōu)異的市場(chǎng)成績(jì)，陳敏革謙虛的表示：“英軒重工在農機行業(yè)發(fā)展的時(shí)間還比較短，我們如今正處于市場(chǎng)上升期，銷(xiāo)量有所增長(cháng)也是理所應當的。當然，這也說(shuō)明我們聚焦拖拉機產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)策略是正確的。有不少企業(yè)往往一個(gè)產(chǎn)品系列還沒(méi)做好，看到其他領(lǐng)域市場(chǎng)更好，就想著(zhù)去分一杯羹。也有一些企業(yè)為了體現自己的實(shí)力，上來(lái)就做多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品，這種追求“大而全”的企業(yè)往往貪多嚼不爛。英軒重工近幾年都會(huì )聚焦拖拉機產(chǎn)業(yè)，畢竟拖拉機領(lǐng)域也有很多細分產(chǎn)品，只有把拖拉機產(chǎn)品做到行業(yè)的第一梯隊，我們才會(huì )去考慮其他領(lǐng)域。”

　　用實(shí)際行動(dòng)做服務(wù)，拒絕空喊口號

　　筆者在調研拖拉機一線(xiàn)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現，很多購買(mǎi)英軒拖拉機的用戶(hù)都會(huì )連續回購，并且非常愿意推薦給周邊的親戚朋友購買(mǎi)。不少經(jīng)銷(xiāo)商更是表示，英軒重工的回購用戶(hù)比例高達30%以上。而據這些用戶(hù)反饋，質(zhì)量可靠、工作效率高、售后服務(wù)周到等是他們選擇回購英軒拖拉機的主要原因。

　　在此次采訪(fǎng)過(guò)程中，筆者特意問(wèn)到了英軒重工的服務(wù)理念是什么，為什么能夠贏(yíng)得這么多用戶(hù)的認可。對于這個(gè)問(wèn)題，陳敏革說(shuō)出了自己的想法。“我們一直認為，做服務(wù)就是要設身處地的為用戶(hù)著(zhù)想，要做到換位思考，當我們自己用拖拉機干活的時(shí)候，出現了問(wèn)題，那得多著(zhù)急。畢竟拖拉機是生產(chǎn)工具，作業(yè)時(shí)間也非常集中，耽誤一天，用戶(hù)就要少賺很多錢(qián)。我們要求所有的服務(wù)人員都要有這種理念，因此才會(huì )獲得用戶(hù)的認可，用戶(hù)才愿意回購我們的產(chǎn)品。行業(yè)里的服務(wù)口號很多，但是有幾個(gè)能真正做到呢？我們覺(jué)得服務(wù)不在于一個(gè)口號、一個(gè)標語(yǔ)，而是實(shí)際的行動(dòng)。”

　　積極擁抱國四升級，拒絕鉆空子

　　農機行業(yè)面臨國四升級還僅有一年的時(shí)間，屆時(shí)很多技術(shù)研發(fā)能力較弱的企業(yè)將因此走向衰落。對于國四升級，英軒重工早已開(kāi)始提前布局。陳敏革詳細介紹了英軒重工的國四升級工作進(jìn)度：“近年來(lái)，國內的環(huán)保政策越來(lái)越嚴格，排放升級也是步步緊追。很多企業(yè)對此非常抵觸，主要是他們受制于自身的研發(fā)能力。英軒重工對此一直是積極響應的，因為這是企業(yè)應盡的社會(huì )責任。針對國四升級，我們已經(jīng)提前布局了國四發(fā)動(dòng)機的匹配工作，目前已經(jīng)有部分產(chǎn)品在進(jìn)行整機試驗了，到明年年中，英軒重工的拖拉機產(chǎn)品將全部完成國四發(fā)動(dòng)機匹配工作，絕不拖國家環(huán)保政策后腿。”

　　據筆者了解，有不少拖拉機企業(yè)將國四升級工作全部拋給了發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)商，甚至有不少企業(yè)已經(jīng)想好了如何掩人耳目的繼續銷(xiāo)售國三拖拉機產(chǎn)品，這種唯利益驅動(dòng)的企業(yè)，遲早會(huì )被行業(yè)淘汰。而像英軒重工這種擁有社會(huì )責任、以用戶(hù)利益為先、具備核心研發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)，才能在行業(yè)里急流勇進(jìn)，不斷地實(shí)現市場(chǎng)新突破！

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