英虎六行板式割臺玉米收獲機

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  [視頻]河北英虎全新款四行玉米收獲機

英虎六行板式割臺玉米收獲機產(chǎn)品介紹

行走驅動(dòng)方式：液壓兩驅、液壓四驅、液壓+機械四驅
配套動(dòng)力：260、280、300馬力
剝皮機組數：6組24輥
秸稈粉碎還田機構型式：前置秸稈粉碎機+中置還田機
可選配360環(huán)影功能

1、發(fā)動(dòng)機排量升級，儲備動(dòng)力充足
發(fā)動(dòng)機從7升級排量升級為7.5升級排量，儲備動(dòng)力充足，高功率段作業(yè)時(shí)不費力更省油。

2、割臺撥禾鏈組全新設計
割臺撥禾鏈組由對稱(chēng)設計改為高低設計，撥禾喂入范圍完全重合，徹底實(shí)現了板式割臺不對行喂入，解決了割臺前端推桿現象。喂入鏈條采用截距30mm的小截距撥禾鏈，實(shí)現玉米秸稈逐株有序喂入，更加高效穩定（四行、六行配置）。

3、可選配橡膠輸送鏈、鐵質(zhì)輸送鏈
板式割臺分為全能型（橡膠輸送鏈）和跨區型（鐵質(zhì)輸送鏈）兩種設計。橡膠輸送鏈為柔軟介質(zhì)，摘穗過(guò)程中與玉米果穗接觸面積大，除了能收獲大田玉米外，更適合收獲制種玉米和鮮食玉米。鐵質(zhì)輸送鏈采用了鐵撥禾牙加膠片的設計，適于跨區作業(yè)。（四行、六行配置）

4、加強型割臺變速箱
板式割臺變速箱處設保險，保護輸送鏈和割臺變速箱，割臺喂入受到意外阻力或撞擊時(shí)，只要割臺架沒(méi)有受沖擊變形，清除阻力障礙后就可以繼續正常作業(yè)。

5、撥禾鏈漲緊全新設計
撥禾鏈和輸送鏈漲緊采用超長(cháng)柔性彈簧，提供力度合適且持續穩定的漲緊力，鏈條使用壽命內不用再調整彈簧壓縮量，始終保持自然漲緊，不高溫發(fā)燙，降低維護保養工作量。

6、割臺油缸處增加充氮緩沖蓄能器
割臺油缸處增加充氮緩沖蓄能器，減小割臺在顛簸路面或升降時(shí)與車(chē)身硬沖撞造成的相互傷害，極大地提升了作業(yè)舒適度，提升效果明顯，一試便知。

7、剝皮機重新優(yōu)化設計
剝皮機接口擋板重新設計，增加分流板和強制喂入輥，分流更均勻。疏導層星輪加稠，剝皮效率更高。

8、大升運器鏈耙重新設計
大升運器鏈耙固定螺栓由普通外六角螺栓改為圓頭內六角螺栓，進(jìn)一步減輕了輸送過(guò)程中玉米的磕碰損傷。

9、籽?；貍}重新設計
籽?；貍}裝置糧倉卸糧口向下傾角加大，籽粒潮濕時(shí)也不易堆積堵塞，與糧倉接口處連接順暢，糧倉卸糧時(shí)不會(huì )掉玉米。

10、粉皮機動(dòng)力傳動(dòng)升級
粉皮機動(dòng)力從鏈條傳動(dòng)改為雙槽聯(lián)組齒型皮帶傳動(dòng)，降低振動(dòng)，不伸長(cháng)無(wú)需維護保養。

11、主動(dòng)力結合增加熄火自動(dòng)分離功能
增加主動(dòng)力結合在發(fā)動(dòng)機意外熄火時(shí)自動(dòng)分離功能，重新打火時(shí)發(fā)動(dòng)機零負荷，保障了打火的安全性和便利性。

12、割臺與駕駛平臺之間設伸縮擋板
割臺與駕駛平臺之間設伸縮擋板，阻擋收獲過(guò)程中的雜物進(jìn)入駕駛平臺底部，保護平臺下部件不受雜物干擾，延長(cháng)了平臺下部件壽命，減少維護保養工作量的同時(shí)還起到了防火作用。

13、儀表界面增加行走速度顯示
儀表界面增加行走速度顯示，更直觀(guān)地了解收獲速度。

14、可選配糧倉二次升高
糧倉卸糧可選配二次升高，結構強度較2023款進(jìn)一步加強，糧倉二次升高高度達到4.5m。二次升高油缸由起倉支架外側改移至起倉支架前后兩側，不再影響收割和卸糧。

15、大升運器排雜口形狀重新設計
大升運器排雜口形狀重新設計，排雜更順暢，徹底解決出口處秸稈堵塞問(wèn)題。

16、還田機位置可調，增加自動(dòng)升降功能
秸稈還田機位置左右可調60mm（只限四行機配置），滿(mǎn)足不同區域還田需求。增加作業(yè)時(shí)掛倒擋還田機主動(dòng)抬起，前進(jìn)收獲時(shí)快速落下功能，保護還田機鎮壓輥。

17、秸稈還田機增加動(dòng)力結合裝置
秸稈還田機增加動(dòng)力結合裝置，方便掛接和摘除動(dòng)力，避免因還田機在不使用狀態(tài)下空轉，所帶來(lái)的動(dòng)力損耗（五行、六行配置）。增加作業(yè)時(shí)掛倒擋還田機主動(dòng)抬起，前進(jìn)收獲時(shí)快速落下功能，保護還田機鎮壓輥。

18、油箱容積加大，續航時(shí)間更長(cháng)
燃油箱從325L加大到435L，保障長(cháng)時(shí)間作業(yè)續航。