新農村建設下的小四輪市場(chǎng)機遇展現

受自身性能、功能的限制，小四輪近年來(lái)在國內農機市場(chǎng)的份額不斷萎縮，呈現出連年下降的趨勢。據行業(yè)統計，今年1－4月份小四輪實(shí)現銷(xiāo)售16.7萬(wàn)臺，同比下降0.9％，小四輪近年大幅下滑的趨勢逐漸減弱。小四輪能否在新農村建設的背景下，呈現出較好的發(fā)展機遇，已經(jīng)引起行業(yè)的重視。

一、    小四輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

從我國第**臺小四輪誕生，到目前已經(jīng)經(jīng)歷了40多年的發(fā)展歷程。小四輪產(chǎn)業(yè)上世紀70年代進(jìn)入引入期，80年代步入成長(cháng)期，90年代走向成熟期，本世紀以來(lái)進(jìn)入到衰退期。1999年小四輪產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破100萬(wàn)臺大關(guān)后，本世紀以來(lái)一直保持著(zhù)連續下滑的趨勢。盡管如此，小四輪社會(huì )保有量接近900萬(wàn)臺左右，是四輪拖拉機家族中保存量**多的產(chǎn)品。小四輪的發(fā)展歷程主要有以下特點(diǎn)：

第一，滿(mǎn)足了耕作的需求。在改革開(kāi)放初期，我國一些農村地區，機械化程度很低，基本上靠人力、畜力進(jìn)行農田耕作。小四輪作為當時(shí)一種先進(jìn)、適用的新型農業(yè)機械，滿(mǎn)足了農村家庭聯(lián)產(chǎn)承包經(jīng)營(yíng)體制下農民的使用需要，而成為當時(shí)**受歡迎的農機。在市場(chǎng)**好的時(shí)候，我國有多個(gè)企業(yè)年產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)臺大關(guān)。時(shí)過(guò)境遷，今年1－4月份，位居銷(xiāo)量三甲的山東時(shí)風(fēng)、中國一拖、北汽福田共實(shí)現銷(xiāo)量14萬(wàn)余臺，約占據行業(yè)總銷(xiāo)量的84％。小四輪拖拉機雖存在技術(shù)含量低、適用效率不高的弱點(diǎn)，但由于其價(jià)格低廉，具有農田耕作、運輸等功能，仍然成為成為一些地區用戶(hù)購買(mǎi)的對象。

第二，市場(chǎng)競爭較為激烈。在小四輪成熟期的年代，由于進(jìn)入門(mén)檻很低，生產(chǎn)小四輪拖生產(chǎn)企業(yè)很多，有的著(zhù)名企業(yè)周?chē)谷槐灰?、二十家個(gè)體小四輪企業(yè)包圍。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，小四輪企業(yè)有的因不適合市場(chǎng)規律被淘汰，有的在市場(chǎng)競爭中不斷發(fā)展壯大，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品轉型、功率加大進(jìn)入大中拖領(lǐng)域，實(shí)現了企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的目標。特別是今年國家對小四輪產(chǎn)業(yè)執行3C強制性認證，一些達不到要求的企業(yè)將逐步退出競爭領(lǐng)域，企業(yè)整合、產(chǎn)業(yè)聚集將成為未來(lái)時(shí)期的一個(gè)亮點(diǎn)。

第三，用戶(hù)需求呈現多元化趨勢。改革初期農民購買(mǎi)小四輪主要是用于自給自足，隨著(zhù)富裕程度的提升，經(jīng)營(yíng)意識不斷加強，不同區域的用戶(hù)對產(chǎn)品呈現出多樣的需求。從事農田作業(yè)的用戶(hù)主要是希望產(chǎn)品定位在“農”字上，對產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化要求強烈，而從事經(jīng)營(yíng)的用戶(hù)在希望產(chǎn)品增大功率的同時(shí)增加使用性能，具有農田作業(yè)、特色服務(wù)、運輸、簡(jiǎn)單的農用工程機械等多種功能和性能，能夠滿(mǎn)足不同經(jīng)營(yíng)條件下的經(jīng)營(yíng)需要。正是用戶(hù)的多元化的需求，促進(jìn)了小四輪向多元化、多系列發(fā)展的趨勢。

第四，市場(chǎng)具有較大發(fā)展空間。小四輪盡管總銷(xiāo)量比以前下滑很大，仍然具有較大的市場(chǎng)空間。今年以來(lái)，從市場(chǎng)上看，小四輪銷(xiāo)售主要以河南、山東、河北為主的冬麥區和東北、西北地區為主。從銷(xiāo)量上看18－20馬力拖拉機是銷(xiāo)售主力，六檔、八檔和電啟動(dòng)小四輪拖拉機逐漸成為不同區域的市場(chǎng)熱點(diǎn)。隨著(zhù)國家發(fā)展現代農業(yè)、推進(jìn)社會(huì )主義新農村建設步伐的加快，農業(yè)基礎地位將穩步增強，國家對對農業(yè)和農村的投入會(huì )逐漸增多，市場(chǎng)對小四輪產(chǎn)品的需求也將增多，小四輪在村莊建設、農田水利、特色作業(yè)上的用途越來(lái)越廣泛。

二、多種因素造成市場(chǎng)份額萎縮

農民的使用需求決定著(zhù)產(chǎn)品的發(fā)展方向。改革開(kāi)放初期，小四輪是**受歡迎的產(chǎn)品，滿(mǎn)足了農民自耕自作的需求。今天，富裕起來(lái)的農民購買(mǎi)農機的目的主要用于經(jīng)營(yíng)。小四輪受自身條件的限制，不能夠跟上用戶(hù)需求和農業(yè)結構調整等方面的步伐，不斷被其他農機產(chǎn)品所代替，發(fā)展優(yōu)勢不斷衰減。

首先，產(chǎn)業(yè)轉型緩慢。自改革開(kāi)放以來(lái)，小四輪產(chǎn)品轉型緩慢，基本上仍然是原來(lái)的老面孔，產(chǎn)品轉型沒(méi)有跟上農業(yè)結構、市場(chǎng)結構調整的步伐。我國部分農業(yè)地區正由傳統農業(yè)向現代農業(yè)轉型，對農機的需求越來(lái)越強烈。小四輪在結合保護性耕地、節水灌溉、旱作農業(yè)、降耗增效、生態(tài)農業(yè)、精細作業(yè)等方面沒(méi)有制造出與之配套的產(chǎn)品，市場(chǎng)被其他農機產(chǎn)品占有，影響了自身的發(fā)展。

其次，產(chǎn)品機型單一。從市場(chǎng)上可以看出，小四輪產(chǎn)品銷(xiāo)售主流主要集中在18－20馬力之間，一些企業(yè)只能簡(jiǎn)單生產(chǎn)一到兩個(gè)品種，且性能單一，不能用多種功率段的產(chǎn)品組合適應不同的市場(chǎng)變化。由于機型較少，在經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)競爭后，普通型小四輪價(jià)格還不到多年前的一半，缺乏規模優(yōu)勢的企業(yè)基本上處于微利狀態(tài)，缺乏后續發(fā)展實(shí)力。特別是近年來(lái)，由于單缸皮帶傳動(dòng)的小四輪拖拉機不再列入2006年國家補貼目錄，加上市場(chǎng)競爭更加激烈，呈現出連續下降的局面。

其三，技術(shù)含量較低。 相對大中拖而言，技術(shù)含量低、高油耗、低效率，限制了自身性能的發(fā)揮。多年來(lái)，在焊接工藝、噴漆工藝、裝配工藝方面投入不多，其基本原理、構造并沒(méi)有增加高技術(shù)含量，制造能力沒(méi)有得到大步提升，一些小型企業(yè)基本上是一個(gè)拼裝廠(chǎng)。隨著(zhù)其他先進(jìn)農機的成熟和興起，小四輪在傳統市場(chǎng)的位置不斷被取代也在情理之中。

其四，產(chǎn)品品質(zhì)不高。由于多年的價(jià)格戰，企業(yè)盈利能力降低，缺少在品質(zhì)提升方面的資金保證，影響了產(chǎn)品的品質(zhì)。一些企業(yè)在生產(chǎn)中降低標準，采用較為便宜的材料進(jìn)行替代，簡(jiǎn)化一些制造工藝流程，使小四輪在產(chǎn)品不斷降低的同時(shí)，品質(zhì)也在同步降低，與早期產(chǎn)品在品質(zhì)方面有著(zhù)較大差距。由于用戶(hù)群在不斷減少，為爭奪市場(chǎng)、維持發(fā)展，只能被動(dòng)地陷入到價(jià)格戰的循環(huán)之中。

三、未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊

隨著(zhù)國家發(fā)展現代農業(yè)、推進(jìn)新農村建設的穩步推進(jìn)，國家對農業(yè)、農村和農民的投入力度將進(jìn)一步加大。特別是當前在一系列惠農、支農政策的利好形勢面前，小四輪市場(chǎng)并不小。小四輪產(chǎn)品只要立足三農需要，培育自身優(yōu)勢，適應市場(chǎng)需求，就能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展。

第一，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉型。適合新農村建設的多功能型小型農用機械越來(lái)越受到用戶(hù)的歡迎。小四輪企業(yè)應抓住這個(gè)機遇，對產(chǎn)品進(jìn)行重新定位，以小四輪為基礎進(jìn)行轉型，增加農用工程機械性能，形成具有裝載、挖掘、起重、推土等系列功能的產(chǎn)品，提高產(chǎn)業(yè)位勢，拉長(cháng)產(chǎn)業(yè)鏈條，滿(mǎn)足當前村莊規劃、農田水利建設、農村公路建設等方面的需要。

第二，優(yōu)化產(chǎn)品類(lèi)型。傳統的通用型小四輪越來(lái)越難以滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)的需求，具有自身專(zhuān)有特點(diǎn)的小四輪受到普遍的歡迎。為此，小四輪企業(yè)要圍繞市場(chǎng)導向和用戶(hù)購買(mǎi)特點(diǎn)，對產(chǎn)品功率進(jìn)行戰略調整。一方面加大功率向中馬力輪拖延伸，形成多系列產(chǎn)品，開(kāi)拓更多的市場(chǎng)空間；另一方面向微型化、專(zhuān)業(yè)化、精細化微型農機發(fā)展，滿(mǎn)足當前用戶(hù)對精細作業(yè)、田間管理等特有市場(chǎng)和用戶(hù)的需求。

第三，強化技術(shù)提升。小四輪拖拉機的發(fā)展趨勢就是不斷提升焊接工藝、噴漆工藝、裝配工藝水平，用**新技術(shù)、材料，提升整體產(chǎn)品性能。燃油高、效率低是小四輪產(chǎn)品的一大弱點(diǎn)。小四輪企業(yè)應將節能降耗作為企業(yè)未來(lái)生存和發(fā)展的關(guān)鍵，不斷投入技術(shù)，開(kāi)發(fā)、制造出環(huán)保、具有節約能源的產(chǎn)品。同時(shí)，在新機型上使用電控、電子儀表等新技術(shù)，加大六擋車(chē)向八檔車(chē)的開(kāi)發(fā)力度，實(shí)現產(chǎn)品的升級和調整。目前，市場(chǎng)上的節能型小四輪份額越來(lái)越高，有望成為新的亮點(diǎn)。

第四，提高產(chǎn)品品質(zhì)。品質(zhì)保證是小四輪贏(yíng)得發(fā)展機遇的保證。小四輪企業(yè)應制定品質(zhì)提升規劃，嚴把各種組件的質(zhì)量關(guān)，加強總成裝配、試驗調整等方面的過(guò)程控制，提升產(chǎn)品質(zhì)量、安全、可靠性。同時(shí)，改變設計理念，在設計中融入人機工程原理，優(yōu)化外觀(guān)造型，改善駕乘條件，提高產(chǎn)品操作性的舒適性，整體提高整個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)。

作者：中國一拖集團有限公司  王超安

發(fā)表于 @ 2007年11月18日 15:53:00 |點(diǎn)擊數（）

舊一篇:新農村建設下的拖拉機產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊 | 新一篇:拖拉機市場(chǎng)走向成熟、熱點(diǎn)紛呈、機遇展現