燃油稅改革方案征求意見(jiàn)
農機手發(fā)出**強音:請充分考慮到我們的利益!
發(fā)布日期:2008年12月16日 來(lái)源:中國農機化導報 作者:楊杰 王洪偉
12月5日,成品油價(jià)稅費改革方案征求意見(jiàn)稿出臺,該方案提出:國內成品油價(jià)格按完善后的機制運行后,當年成品油價(jià)格變動(dòng)引起的農民種糧增支,繼續納入農資綜合直補政策統籌安排,對種糧農民綜合直補只增不減。這表明燃油稅開(kāi)征后,燃油補貼仍然是補給農民,而不是機手。燃油稅開(kāi)征后,不上路的農業(yè)機械因此要增加更多的費用,這讓機手非常不滿(mǎn)。他們紛紛表示:燃油稅方案正式出臺時(shí),希望國家一定要充分考慮到農機經(jīng)營(yíng)者的利益。
遼寧省北鎮市新立鄉農機作業(yè)合作社的機手林寶財告訴記者:燃油補貼應該按照用油量和作業(yè)量直接補給機手,如果真的直接補給農民,機手只有按類(lèi)型收費,給個(gè)體作業(yè)要多收才能有收益?!澳壳?,我本人擁有兩臺中收的
玉米收獲機,收一畝地大概要耗費3升油,成本還是很高的,由于各地對割臺要求的不同,我只在本地作業(yè),每畝地收費60元,如果國家政策真是把補貼給了農民,明年我每畝地收費將會(huì )提高到70—75元?!?/div>
河南省沁陽(yáng)市農機協(xié)會(huì )的機手張春元認為,燃油稅改革后,如果把補貼直接補給土地的直接所有者——農民,名譽(yù)上是合理的,但存在一個(gè)很大的弊端,因為十七屆三中全會(huì )以來(lái),國家鼓勵土地流轉,這必將會(huì )有更多土地農機大戶(hù)涌現出來(lái),他們承包了農民的土地,但卻享受不到補貼,這就造成其成本的增加。他舉例表明,2008年沁陽(yáng)市35萬(wàn)畝小麥全部是機械化作業(yè),而他們機收小麥價(jià)錢(qián)為每畝40元,由于小麥收割機都是80馬力以上的,耗油量為每畝地2.5升,除掉成本,一臺機器每畝地的純利潤也就在十元左右,如果直接補給農民,明年機手每畝地機收價(jià)格至少要提高15元左右。
湖北省潛江市農機大戶(hù)李書(shū)義在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,直接補給農民是一把雙刃劍,容易造成機手之間的惡性競爭,如果機收價(jià)格提高太多,農民不愿意,如果收少了,機手獲得不了利益,沒(méi)有利益就沒(méi)法買(mǎi)更好的農機產(chǎn)品,對農機化發(fā)展不利。
廣東省臺山市建華農機服務(wù)有限公司曹建華說(shuō):“燃油稅改革后,還是直接補給機手更好,因為當地農民都是找機手進(jìn)行作業(yè)。如果補給農民,機手不好收費了,今年我收割了1萬(wàn)多畝水稻,每畝地收60元,明年價(jià)錢(qián)到底收多少,真的不好定。而且我們服務(wù)公司目前有很多機器,每年更新的也比較快,現在燃油稅改革以后,買(mǎi)機器時(shí),考慮的問(wèn)題也多了,想買(mǎi)的機器耗油量是多少都要考慮進(jìn)去,對新農機具的推廣有一定的影響?!?/div>
據悉,2007我國農機總耗用柴油3689萬(wàn)噸,按照燃油稅的征求方案,每升柴油征收的燃油稅提高了0.7元,每噸柴油約為1190升,這意味著(zhù)全國將增加農機作業(yè)成本307億元,農機行業(yè)將面臨嚴峻挑戰,對經(jīng)營(yíng)農機的機手更是一個(gè)不小的打擊。針對農機手面臨的難題,有關(guān)專(zhuān)家分析表示:農機戶(hù)成本增加,農機專(zhuān)業(yè)戶(hù)可以把成本的上漲轉嫁到作業(yè)價(jià)格上,農機戶(hù)的收割價(jià)格可適當提高,這樣種糧農民手中的補貼就通過(guò)市場(chǎng)機制自然流向了農機戶(hù)。而且對農民進(jìn)行了更多的補貼,他們可以接受這個(gè)上漲的價(jià)格。
發(fā)表于 @ 2008年12月16日 19:06:00 |點(diǎn)擊數()