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      紅興隆北雁現代化農機

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      如何排除蓄電池常見(jiàn)故障收藏

      如何排除蓄電池常見(jiàn)故障

      韓立軍 王浩

      一、怎樣修復蓄電池樁頭

      一個(gè)樁頭損壞時(shí),可在另一個(gè)樁頭上接一根蓄電池導線(xiàn),導線(xiàn)另一端用細銅絲或鋼絲纏固一只蓄電池的碳棒。把損壞的樁座清理干凈,再用薄銅皮作一個(gè)大小與所需樁頭相同的錐形管,安在樁座上。并在座上涂以鹽酸水,管的周?chē)钌细赏撩娌v實(shí),以免焊錫或鉛熔化后外流。右手拿著(zhù)導線(xiàn),碳棒的一端直接與管內的樁座接觸,當棒發(fā)紅時(shí),使其在管內慢慢旋轉,待樁座普遍熔化到1—2mm后,再用左手拿焊錫或鉛直接與碳棒接觸,把已熔化的焊錫或鉛滴進(jìn)管內,直至與管相平為止,待凝固后取下錐形管。

      當兩樁頭損壞時(shí),且蓄電池又沒(méi)電,可用另一有電的蓄電池,接上甲、乙兩根導線(xiàn),甲線(xiàn)另一端纏上碳棒,乙線(xiàn)另一端與甲線(xiàn)上的碳棒直接接觸,再按上述的方法進(jìn)行。

      兩樁頭損壞,而蓄電池有電時(shí),可把導線(xiàn)一端壓固在樁座上,再按以上方法進(jìn)行,熔接好一個(gè)再熔接另一個(gè)。

      二、如何修理蓄電池的單格短路

      蓄電池單格短路的原因一般有兩種,一種是隔板損壞造成正負極板間的短路;另一種是極板上活性物質(zhì)脫落過(guò)多,脫落的物質(zhì)沉積在蓄電池的底部使極板相連造成短路。蓄電池單格發(fā)生短路時(shí),可用鋼鋸將該格與其它格間的連接條鋸開(kāi),鏟除封口劑,然后取出此格,看脫落物質(zhì)是否過(guò)多,如系脫落物質(zhì)過(guò)多而引起的短路,可以清除修復。如系個(gè)別格板破損而引起的短路,可用舊蓄電池上沒(méi)有破損的隔板更換。經(jīng)上述處理后,可將此格裝復,添入適量的電液,澆鑄上封口劑,用碳棒熔焊法將鋸開(kāi)的連接條焊住。

      三、如何修理蓄電池殼體

      蓄電池殼體損壞后,可用環(huán)氧樹(shù)脂粘結劑進(jìn)行修復。粘補殼體裂紋前,先倒出電解液,清洗殼體表面,并在裂紋處開(kāi)一90°—120°的坡口,其深度以殼體壁厚的一半為宜。為了提高粘結強度,坡口表面以及兩側平面10mm左右寬度上應拉毛。粘補時(shí),把配好的環(huán)氧樹(shù)脂粘料填入坡口及兩側10mm左右寬度的帶上。填平后貼上一張紙,使其自然硬化即可。

      四、如何解決蓄電池容量降低問(wèn)題

      1、發(fā)電機調節器電壓調整一般應在114—115V。如確是電壓過(guò)低時(shí),應重新調整。觸點(diǎn)臂彈簧的彈力增加,電壓隨之增高;彈力減小,電壓隨之降低。

      2、在充電正常情況下蓄電池容量不足時(shí),應首先檢查蓄電池內是否缺少電液或電液比重過(guò)低。蓄電池內電液液面應高出極板10—15mm。電液比重應根據不同季節氣候采用合適的比重。

      五、如何解決蓄電池電液消耗過(guò)快問(wèn)題

      電液消耗過(guò)快,主要是由于電液蒸發(fā)的結果。因而,應保證蓄電池不過(guò)度放電和充電,保持蓄電池電液溫度不超過(guò)45℃,減少蒸發(fā)即可排除。

      缺少電液的蓄電池,應及時(shí)補充。一般不要補加硫酸,以防電液比重過(guò)大,只添加蒸餾水即可。加添時(shí)應注意在充電狀態(tài)下添加,使蒸餾水同電液很好地混合。

      六、如何解決蓄電池極板硫化問(wèn)題

      蓄電池極板硫化輕微時(shí),可將電液全部倒出再加蒸餾水,用1—2A電流長(cháng)時(shí)間充電,電解去硫,使極板還原。硫化較重的,可用同樣方法多做幾次。嚴重硫化的極板,則需更新,重新充電使用。




      發(fā)表于 @ 2008年06月19日 09:03:00 |點(diǎn)擊數()

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      真是厲害啊,向老模范,老師傅學(xué)習,致敬。
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