據了解，到2006年底，100馬力以上（包括100馬力）大拖市場(chǎng)總保有量已達到9850臺左右，2007年底，又增加3500臺，使市場(chǎng)總保有量達到1.3萬(wàn)多臺。不可否認，隨著(zhù)國家對“三農”支持力度的不斷加大、農村城鎮化進(jìn)程的加速，農村耕作環(huán)境的變化，國際市場(chǎng)的需求，大輪拖市場(chǎng)已經(jīng)成為“各路諸侯”逐鹿中原的戰場(chǎng)。我國的大輪拖發(fā)展已成為我國農機化發(fā)展的重要一極。但是，我國中小輪拖的霸主地位不可動(dòng)搖，中小功率輪拖產(chǎn)品一直是我國走向國際市場(chǎng)的主要產(chǎn)品之一，提升出口競爭力的重要籌碼。仍然是銷(xiāo)售的主力軍。

據國家統計局提供的統計資料表明，2007年，我國小型拖拉機生產(chǎn)超過(guò)170萬(wàn)臺，同比增長(cháng)8.2%。40馬力以下中小輪拖產(chǎn)品的出口量達1.2萬(wàn)多臺，同比增長(cháng)33%，小四輪拖拉機的出口量也近8000臺，保持穩定的水平。據對8個(gè)20～50馬力中小功率輪式拖拉機主要生產(chǎn)企業(yè)的統計，今年共實(shí)現出口交貨值5.94億元，同比增長(cháng)22%。

2003年之前，我國大馬力拖拉機主要依賴(lài)進(jìn)口，進(jìn)口大馬力拖拉機價(jià)格昂貴，為此，每年需要支付大量外匯。而我國的中小輪拖無(wú)論在國內還是國際市場(chǎng)，同期銷(xiāo)售穩步增長(cháng)，使我國的輪式拖拉機保持著(zhù)整體增長(cháng)趨勢，彌補了進(jìn)口大馬力拖拉機的逆差，在一定程度上起到了“減壓閥”的作用。

大馬力拖拉機不可代替中小馬力拖拉機。在國內市場(chǎng)，中小馬力拖拉機以其小巧靈活，配套自如等特點(diǎn)，發(fā)揮著(zhù)大馬力拖拉機不可代替的作用。而且我國農業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)的基礎設施、地理條件差別較大，我國大多數省份耕地實(shí)行分散耕作，地塊小，大拖的許多優(yōu)勢在分散的小地塊區域“施展不開(kāi)”，中小輪拖仍有著(zhù)廣闊的市場(chǎng)。100馬力以上輪式大型拖拉機主要適合黑龍江、新疆等地以及墾區（兵團）農場(chǎng)。

1998年，中國一拖研制出100馬力以上的大輪拖，但是一直停留在市場(chǎng)推廣階段，未產(chǎn)生規模效應，直到2002年，總產(chǎn)銷(xiāo)量也不足600臺。2003年，國產(chǎn)大拖產(chǎn)銷(xiāo)量躍到1200臺，同比增長(cháng)100%，此后呈現加速增長(cháng)之勢。但基數小，不足以同已經(jīng)形成龐大基數的中小型拖拉機的銷(xiāo)量相抗衡。

大馬力拖拉機屬于高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，其研發(fā)需要較為雄厚的資金實(shí)力，而我國的國有農機企業(yè)均出現不同程度的資金短缺現象。但我國的中小輪拖研制技術(shù)成熟，且消化更新能力強，國際聲譽(yù)高。