上世紀七十年代，有一本描寫(xiě)未來(lái)中蘇戰爭的譯著(zhù)《明斯克號出擊》，讓很多那個(gè)時(shí)代過(guò)來(lái)的人記住了那條以明斯克命名的航空母艦。30多年過(guò)去，前蘇聯(lián)已經(jīng)解體，明斯克所在的白俄羅斯早已成為獨立國家，而久違的“明斯克”卻悄然來(lái)到了中國，當然，這不再是航空母艦，而是白俄羅斯共和國明斯克拖拉機制造集團的產(chǎn)品明斯克1025、1221系列拖拉機。

在新疆伊犁，有一家名叫“新疆永成貿易集團”的農機企業(yè)，如今，這家企業(yè)成了明斯克拖拉機制造集團在中國的法定****合作伙伴，所生產(chǎn)的產(chǎn)品被冠之以“新疆明斯克”而行銷(xiāo)在新疆境內的天山南北。

新疆永成貿易集團在國內的農機流通行業(yè)有很高的知名度，2004～2006年曾連續3年在中國農機流通行業(yè)百強企業(yè)中排名前16強。

集團董事長(cháng)李永軍是廣西自治區陸川縣人，1975年，19歲的他支邊來(lái)到了伊犁州的托克遜縣，在公社的拖拉機站當了一名學(xué)徒工。后來(lái)在伊犁農機校上了中專(zhuān)后，他在農機行業(yè)里一步一步做到了縣農機公司的經(jīng)理。因為業(yè)績(jì)突出，到上世紀80年代末90年代初先后任過(guò)縣商業(yè)局局長(cháng)和煙草專(zhuān)賣(mài)局局長(cháng)。1995年，李永軍下海了，來(lái)到州府所在的伊寧市創(chuàng )辦了新疆永成貿易集團，重新干起老本行——農機產(chǎn)品及零配件銷(xiāo)售。經(jīng)歷10多年的發(fā)展，永成貿易集團已發(fā)展為以拖拉機制造、銷(xiāo)售為主營(yíng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)集團，下轄機電貿易公司、國際貿易公司、技術(shù)服務(wù)公司、生產(chǎn)資料市場(chǎng)公司、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司、餐飲服務(wù)公司等8家企業(yè)。

與國內其他農機流通企業(yè)不同，近兩年，永成貿易集團在農機領(lǐng)域的業(yè)務(wù)中制造業(yè)的成分在逐漸加大，而且大、中、小馬力拖拉機生產(chǎn)全面開(kāi)花?！疤焐奖捡R”、“塞外奔馬”的170、180、200、220、240、250、260、280、300、394、354、400、404、454等中、小拖產(chǎn)品已經(jīng)形成系列，在全疆年銷(xiāo)售5萬(wàn)臺的銷(xiāo)量中占有1萬(wàn)臺的市場(chǎng)份額。而對明斯克拖拉機的重新設計和生產(chǎn)制造，更使永成貿易集團成為新疆乃至整個(gè)西北地區**大的農機制造企業(yè)。

李永軍董事長(cháng)說(shuō)，永成貿易集團過(guò)去一直代理國內著(zhù)名品牌拖拉機，包括東方紅、天津迪爾的產(chǎn)品。但自集團技術(shù)開(kāi)發(fā)部成功研制開(kāi)發(fā)出自己的系列產(chǎn)品后，永成集團逐步淡出了對其它品牌的代理而專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售自己生產(chǎn)的拖拉機產(chǎn)品。

白俄羅斯明斯克拖拉機制造集團是世界七大拖拉機制造企業(yè)之一，其生產(chǎn)的拖拉機遠銷(xiāo)100多個(gè)國家和地區，素以質(zhì)量可靠、性能優(yōu)越、功能強大、技術(shù)先進(jìn)、操作簡(jiǎn)單而成為用戶(hù)信得過(guò)的世界知名品牌。明斯克拖拉機制造集團看好中國巨大的市場(chǎng)潛力，從2004年起開(kāi)始將產(chǎn)品銷(xiāo)往中國的新疆。

明斯克拖拉機進(jìn)入中國后很快遇上了“水土不服”的困境：從2004年起，中央出臺支農惠農政策，對農機具的購置實(shí)行補貼政策，但明斯克拖拉機由于是原裝進(jìn)口產(chǎn)品，按照政策規定不能上推廣目錄，無(wú)法享受到購機補貼，這使該產(chǎn)品進(jìn)入中國后的銷(xiāo)售立即處于不利的地位。同時(shí)，進(jìn)口產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機對環(huán)境條件要求比較苛刻，在白俄羅斯，柴油需要經(jīng)過(guò)48小時(shí)的沉淀后方能加入，而我國柴油的自身潔凈度和加油環(huán)境、操作方式都無(wú)法達到這種要求，發(fā)動(dòng)機很容易損壞。因此，明斯克拖拉機要在中國扎根必須走國產(chǎn)化改造的路子。

永成貿易集團**初的合作伙伴是江蘇鹽城的江淮動(dòng)力集團，雙方訂立了共同銷(xiāo)售500臺明斯克拖拉機的協(xié)議，并共同出資從2005年開(kāi)始了改造明斯克，但到2007年，因為種種原因，江淮動(dòng)力撤出了這個(gè)項目，永成貿易集團獨自承擔了對進(jìn)口產(chǎn)品的國產(chǎn)化改造，并由位于烏魯木齊市的新疆永成拖拉機制造有限公司進(jìn)行生產(chǎn)。李永軍董事長(cháng)介紹，到2006年底，重新設計的明斯克系列輪式拖拉機基本定型，除底盤(pán)、變速葙、前后橋和液壓系統4大部分外，**關(guān)鍵的部位——發(fā)動(dòng)機采用白俄羅斯的技術(shù)參數重新設計，由中國一拖集團負責制造；對常用的易損件實(shí)現了國產(chǎn)化，在保證白俄羅斯拖拉機優(yōu)質(zhì)性能的前提下，降低了整機成本。提高了配件的通用性和可替換性。

新疆永成貿易集團為新開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的新疆明斯克歸納了12個(gè)優(yōu)異點(diǎn)：

裝配更加適應國內油品質(zhì)量現狀的歐II技術(shù)標準的高效節能型中國名牌“東方紅”發(fā)動(dòng)機；原裝過(guò)載保護裝置的驅動(dòng)前橋；原裝多級別速度組合的帶同步器的嚙合套式變速箱總成，適合各種作業(yè)速度的要求，可有效避免變速箱齒輪嚙合過(guò)程中的損傷，掛擋容易；原裝可編程的多功能電子組合式儀表盤(pán)，帶有公里表、工作小時(shí)、轉速顯示等信息，便于使用者測算作業(yè)成本，確定保養周期；原裝擋位開(kāi)關(guān)連鎖起動(dòng)控制，擋位不在空擋位時(shí)不能起動(dòng)，安全系數高；原裝多級強制的變速箱、后橋總成，液壓油和變速油分直潤滑，且變速箱設有油泵強制潤滑，從而保證液壓系統的可靠性，變速箱潤滑系帶有過(guò)濾裝置，能保證零配件的使用壽命；原裝氣壓緩沖裝置的舒適型乘坐系統，高度無(wú)級可調，乘坐舒適輕松；原裝四方向多級調節的安全轉向操作系統；原裝分離／自動(dòng)結合／強制結合三種工作狀態(tài)的前加力控制系統，通過(guò)電磁液壓閥按鈕可輕松控制；原裝無(wú)級可調后橋，適合不同作物的作業(yè)；原裝力、位、力位綜合方式的液壓調節系統，有三組輸出接頭，適合各種作業(yè)；獲得歐洲經(jīng)合組織（OECD）認證的安全駕駛室，帶溫度調節系統，密封性?xún)?yōu)異。