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央視網(wǎng):“燃油稅”影響農機手利潤 或改變方式(05.27)收藏
央視網(wǎng):“燃油稅”影響農機手利潤 或改變方式(05.27) |
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央視網(wǎng)消息(新聞30分):這兩天,記者在糧食主產(chǎn)區江西、湖北采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現,這里的農機手喜憂(yōu)參半,喜的是三夏農忙活路多,憂(yōu)的是原本不用繳納養路費的農機,在今年開(kāi)征燃油消費稅后,機收成本增加,本來(lái)就很微薄的利潤空間被大大擠壓。
記者跟隨江西省鄱陽(yáng)縣的跨區機收隊一同來(lái)到湖北棗陽(yáng),農機手魏火金一天忙碌下來(lái),卻怎么也樂(lè )不起來(lái)。
魏火金給記者算了一筆賬,一畝地的機收費40元,去掉柴油、人工和機器消耗、農機中介等費用30元,每畝地的純收入也就是10元。而增加的3元錢(qián)燃油稅開(kāi)支,相當于他純收入的三分之一。按一個(gè)麥季1000畝計算,僅此一項,魏火金就要少賺3000元,這對于他來(lái)說(shuō)可是一筆不小的數字。
我國今年元月一日開(kāi)始實(shí)施的燃油稅改革取消了養路費,但改革后柴油稅費由每升0.1元增至0.8元,提高了0.7元,這就意味著(zhù)燃油稅的征收給農機作業(yè)增加了新的成本。為了減輕農民負擔,國家也明確制定了補貼方案。
農資綜合直補政策是只要有田的農民按照分田到戶(hù)的面積就能領(lǐng)取補貼。記者了解到,針對燃油稅改革,國家專(zhuān)門(mén)在農資綜合直補資金里設有農機燃油補貼,但按照目前的補貼方式,等于這筆錢(qián)平均給了種糧農民。
既然種糧農資綜合直補增加,機收作業(yè)成本也在增加,那么,機收價(jià)格能不能水漲船高呢?記者在調查中了解到,隨著(zhù)農業(yè)機械化的大幅提升,僅參加三夏機收的農機就達44萬(wàn)臺。激烈的競爭使得機收費用只能維持現有的水平。相關(guān)人士建議,可以用改變農機用油的補貼方式來(lái)解決這一矛盾。 | |
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發(fā)表于 @ 2009年05月31日 07:41:00 |點(diǎn)擊數()