1．起步猛拾離合器

　　機車(chē)起步時(shí)應緩慢地松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)適當加大油門(mén)行駛。否則，會(huì )造成對離合器總成及傳動(dòng)件的沖擊，甚至損壞。

　　2．長(cháng)期腳踏離合器踏板

　　有些機手在機車(chē)行駛中習慣將腳踏在離合器踏板上，其害處是，在高低不平的路面上行駛，機車(chē)隨之振動(dòng)。這樣會(huì )使離合器處于半結合狀態(tài)，影響發(fā)動(dòng)機功率傳遞，加劇離合器摩擦片磨損。

　　3. 用慣性啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機

　　有的駕駛員借掛高速擋踏下離合器滑行，速度高時(shí)猛抬離合器靠車(chē)輛的慣性啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。這樣很容易損壞傳動(dòng)系的機件，又因過(guò)大的負荷沖擊發(fā)動(dòng)機，很不安全。

　　4．油門(mén)代替喇叭用

　　有的駕駛員行車(chē)今遇到行人時(shí)，不是按喇叭鳴號慢行，而是用轟大油門(mén)的辦法令行人讓路，這樣會(huì )使發(fā)動(dòng)機排出濃煙，污染環(huán)境，突然提高轉速增如了機械磨損，還容易造成行車(chē)事故。

　　5．車(chē)輛滑行不摘擋

　　車(chē)輛滑行時(shí)不采用空擋滑行，而是把變速桿放在高速擋位置，利用踏下離合器切斷同發(fā)動(dòng)機的傳動(dòng)，使車(chē)輛滑行。這樣使離合器分離軸承磨損加劇，下坡較長(cháng)時(shí)間踏下離合器滑行是安全操作規程上不允許的。

    6．啟動(dòng)后和熄火前猛轟油門(mén)

　　柴油車(chē)的壓縮比大于汽油車(chē)，突然加大或減小油門(mén)容易引起連桿和曲軸變形或折斷，增加缸筒活塞積炭，加速運動(dòng)件磨損。

　　7．原地死打方向盤(pán)

　　有的駕駛員為了機車(chē)轉向到位，習慣采用原地靜止時(shí)死打方向盤(pán)的辦法，這樣既違反操作規程，又容易使轉向機構各部件損壞。