福田雷沃重工“質(zhì)”取歐洲市場(chǎng)

　　在云集全球知名農業(yè)裝備、工程機械產(chǎn)品的歐洲，質(zhì)量是切中市場(chǎng)肯綮，贏(yíng)得歐洲客戶(hù)認可與信賴(lài)的利刃。2010年上半年，在全球經(jīng)濟復蘇的利好形勢下，福田雷沃重工向歐洲市場(chǎng)出口產(chǎn)品呈增長(cháng)趨勢，同比增長(cháng)40%。雷沃品牌各類(lèi)拖拉機、工程機械產(chǎn)品憑借自身強大的質(zhì)量、技術(shù)優(yōu)勢，繼續上演著(zhù)“質(zhì)”取歐洲的好戲。

　　“科技含量”是質(zhì)量的命脈。以“內涵增長(cháng)、結構調整、全球化”經(jīng)營(yíng)方針為導引，福田雷沃重工借助在意大利分設的擁有**流專(zhuān)家團隊的歐美技術(shù)整合中心，即時(shí)跟蹤世界前沿技術(shù)，充分吸收歐洲當地先進(jìn)的產(chǎn)品、技術(shù)、人才優(yōu)勢資源，形成了人員、技術(shù)、硬軟件設施均與國際接軌的研發(fā)體系?！皻W洲科技、一脈傳承”的血統和品質(zhì)作為支撐，福田雷沃重工具備了世界**流的制造水準，產(chǎn)品的安全、環(huán)保性能大幅提升。目前，福田雷沃重工拖拉機、裝載機等各類(lèi)主導機械產(chǎn)品均順利通過(guò)了CE認證，取得了進(jìn)軍歐洲的“通行證”，為在歐盟市場(chǎng)鋪平了道路。

　　在產(chǎn)品設計上，研發(fā)人員根據歐洲各國市場(chǎng)的需求和氣候條件、作業(yè)環(huán)境、操作習慣等，充分借鑒國外汽車(chē)的開(kāi)發(fā)思路，全面引進(jìn)了國際通行的“平臺化”和“模塊化”的設計思想，采用國際化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理流程，將汽車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)思路運用到拖拉機設計中；同時(shí)改變國內拖拉機的傳統制造模式，對其進(jìn)行全面改造，實(shí)現了全新流線(xiàn)型外觀(guān)設計、汽車(chē)化架乘，全液壓轉向系統、相互獨立的供油系統、全鋼化玻璃密封駕駛室等，成功研發(fā)了一系列適應歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品。新平臺CE認證的取得，成為2010年福田雷沃重工銷(xiāo)量的新增長(cháng)點(diǎn)；同時(shí)窄輪距機型在廣交會(huì )上的隆重推出，也提高了歐洲經(jīng)銷(xiāo)商合作的積極性。

　　在質(zhì)量管控方面，2010年福田雷沃重工在產(chǎn)品質(zhì)量端狠下功夫，全面開(kāi)展“產(chǎn)品?精品年”活動(dòng)，對業(yè)務(wù)運營(yíng)價(jià)值鏈全環(huán)節進(jìn)行質(zhì)量管控。其中，六級開(kāi)發(fā)流程中三大質(zhì)量閥的運用，實(shí)現了新品研發(fā)質(zhì)量保障的層層把關(guān)；實(shí)施的質(zhì)量控制前延到供應鏈環(huán)節，協(xié)助戰略供應商提升質(zhì)量，確保了福田雷沃重工的產(chǎn)品從零部件到整機的一次合格率達到相應標準。同時(shí)積極提升員工的質(zhì)量意識，在補車(chē)間工藝短板的同時(shí)，補足員工的技能短板，軟硬件雙管齊下，高標準的產(chǎn)品質(zhì)量鏈式管理，使得福田雷沃重工的產(chǎn)品達到了轎車(chē)的裝配標準。

　　有產(chǎn)品質(zhì)量作為支撐，福田雷沃重工在歐洲各國市場(chǎng)一地一策，通過(guò)制定靈活的出口政策，精細化管理現有渠道，差異化的投放產(chǎn)品和資源,實(shí)現了對歐洲市場(chǎng)的有效覆蓋，保持了良好的發(fā)展勢頭。目前，福田雷沃重工的各類(lèi)主導機械產(chǎn)品已成功進(jìn)入歐洲30多個(gè)國家和地區。其中拖拉機產(chǎn)品的出口已連續幾年占據中國出口總量第一，在歐洲市場(chǎng)牢固樹(shù)立起了“中國制造”品牌形象。

　　未來(lái)，福田雷沃重工將繼續堅持質(zhì)量第一的觀(guān)點(diǎn)，繼續加大新產(chǎn)品研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品組合，進(jìn)一步提高產(chǎn)品競爭力，“質(zhì)”取歐洲乃至全球市場(chǎng)。

　　更多公司信息，請訪(fǎng)問(wèn)：濰柴雷沃智慧農業(yè)科技股份有限公司