水土不服 上海紐荷蘭合資雙方終分手

　強強聯(lián)姻  水土不服遭婚變

——上海紐荷蘭分手的啟示

　　近兩年來(lái)，一些外資企業(yè)在中國遭遇發(fā)展的瓶頸。農機行業(yè)似乎也不例外，除了極少數活得較為滋潤，大多都過(guò)得頗為艱難。而身在大都市的上海紐荷蘭農業(yè)機械公司，更是即將不復存在。

　　據知情者透露，上海紐荷蘭(下稱(chēng)“上紐”)合資雙方已經(jīng)完全分手，正在進(jìn)行**后的資產(chǎn)清算和人員安置。“上紐”中方主管上汽集團已經(jīng)不打算搞拖拉機，而外方凱斯紐荷蘭則計劃在常州重建一廠(chǎng)——那里農機供應鏈非常發(fā)達，從事農機生產(chǎn)，應該會(huì )比身處繁華都市的上海要強得多。

　　“上紐”在合資十多年后，如此黯然出局，不禁讓人唏噓。旗下上海50拖拉機曾是我國拖拉機市場(chǎng)的一款經(jīng)典機型，暢銷(xiāo)全中國。實(shí)際上，“上紐”有好的產(chǎn)品、有好的品牌積淀，當前中拖還是一個(gè)非常大的市場(chǎng)，如果經(jīng)營(yíng)好上海50，“上紐”仍然可以獲得不錯的市場(chǎng)空間。

　　物競天擇，適者生存，農機行業(yè)一個(gè)理。自合資以降，“上紐”少有贏(yíng)利，這對進(jìn)入中國市場(chǎng)以求謀利的外方是個(gè)很大的打擊。盡管這兩年“上紐”也做了一些挽救措施，但隨著(zhù)今年市場(chǎng)形勢急劇下行，也成為壓垮“上紐”的**后一根稻草。

　　“上紐”為什么不行了呢？在我看來(lái)，首先是當地政府和上紐的中方股東上汽集團對下屬企業(yè)不重視，對農機產(chǎn)業(yè)不重視，無(wú)意也不感興趣去了解并深度理解農機行業(yè)。一個(gè)小小的“上紐”，年銷(xiāo)售額不過(guò)區區幾億，對年銷(xiāo)售額數千億元的上汽集團來(lái)說(shuō)微不足道。作為子孫公司，被上汽集團極度邊緣化，是很正常的一件事。不重視的結果就是任其自生自滅。

　　作為合資企業(yè)，“上紐”具有先天的體制劣勢，致后期整合不力，資源難以聚集。上面說(shuō)過(guò)，“上紐”股東一方是國有企業(yè)，上級不重視，而外方又無(wú)能為力，企業(yè)決策效率低下，難以產(chǎn)生協(xié)同效應。本來(lái)，依靠全球第二大農機巨頭凱斯紐荷蘭的優(yōu)勢，“上紐”可把外方的優(yōu)勢產(chǎn)品與技術(shù)資源導入合資公司。但是自合資后，雙方在文化整合方面，一直是兩張皮。

　　此外，身處大上海，從事低利潤的農機產(chǎn)業(yè)顯然不是什么好地方。上海人力成本高，工資過(guò)低就吸引不來(lái)人才，一些年輕有為的“上紐”員工出于待遇太低選擇了離職。而同樣的待遇，在三線(xiàn)城市可能會(huì )招到更好的員工、能更讓員工安心干活。成本高企還導致產(chǎn)品定價(jià)缺乏競爭力，一拖地處洛陽(yáng)，雷沃地處濰坊，這些三線(xiàn)城市與作為我國一線(xiàn)城市、全國金融中心的大上海來(lái)說(shuō)，造拖拉機顯然更有成本優(yōu)勢。

　　近年來(lái)，國內也有一些龍頭農機企業(yè)正加大力度向海外拓展，隨著(zhù)中國資本實(shí)力的不斷提升和中國農機企業(yè)的不斷壯大，國際并購一定也會(huì )成為未來(lái)中國農機企業(yè)的必修課。“上紐”的際遇，無(wú)論是對于今后走向國外的國內農機企業(yè)，還是對于那些即將入華的外資農機企業(yè)都提供了可資借鑒之處。

　　更多公司信息，請訪(fǎng)問(wèn)：上海紐荷蘭農業(yè)機械有限公司