2018具有市場(chǎng)表現潛力的農機產(chǎn)品預判與點(diǎn)評——無(wú)人機篇

　　從韓國平昌第二十三屆冬奧會(huì )開(kāi)幕式上無(wú)人機賞那賞心悅目的五環(huán)造型表演，到狗年春節檔期票房火爆的電影＂紅海行動(dòng)＂上無(wú)人機武器裝備的威力，使人們在狗年對無(wú)人機這個(gè)高端科技產(chǎn)品更加刮目相看；而農機行業(yè)，對植保無(wú)人機這個(gè)跨界進(jìn)入農機剛剛僅有幾年時(shí)間的農機產(chǎn)品新家族成員，不少農機經(jīng)銷(xiāo)商做起來(lái)植保無(wú)人機的銷(xiāo)售代理，農機合作社在使用方面也比較大的期盼，共同的愿望就是

　　植保無(wú)人機在玉犬年能夠在市場(chǎng)真正飛起來(lái)，飛得旺丶旺、旺，植保作業(yè)市場(chǎng)逐步規范加快向成熟發(fā)展，在引領(lǐng)全程機械化植保作業(yè)環(huán)節的轉型升級中寄以厚望。

　　一、市場(chǎng)分析

　　  1. 世界飛機植保作業(yè)具有百年歷史?？v觀(guān)世界農業(yè)用于飛機植保作業(yè)的發(fā)展史不短，而植保無(wú)人機特別是我國作為農業(yè)機械植保器械的新貴，使用的時(shí)間還是僅僅幾年的時(shí)間，作為農機市場(chǎng)的新成員，發(fā)展速度是極快的。

　　世界飛機用于農業(yè)植保，行業(yè)內稱(chēng)＂航化＂或飛防＂作業(yè)，是啟步于1911年的德國。德國林務(wù)官阿爾福萊德•齊梅爾曼在世界上首次利用有人駕駛的飛機噴灑液體和粉末農藥，以防治森林病蟲(chóng)害。1918年，美國第一次使用有人駕駛飛機噴施農藥滅殺棉花蟲(chóng)害。自此，有人駕駛的航空施藥拉開(kāi)了歷史序幕。1985年日本在率先引進(jìn)美國軍方無(wú)人靶機技術(shù)的基礎上，日本山葉公司(YAMAHA)于1985年推出世界第**架用于噴灑農藥的植保無(wú)人機“R50”，掛載5kg藥箱。此后，單旋翼植保無(wú)人機在日本農林業(yè)開(kāi)始應用。

　　2.我國起步雖晚，但植保無(wú)人機發(fā)展快速。我國自“十一五”期間國家“863”計劃“新型施藥技術(shù)與農用藥械”立項研發(fā)植保無(wú)人機至今已發(fā)展近10多年，植保無(wú)人機與低空低量航空施藥技術(shù)發(fā)展迅速。早在2000年，北京必威易創(chuàng )基科技有限公司從日本陸續進(jìn)口了6架日本雅馬哈YAMAHA-R50型植保無(wú)人機用于農藥噴灑，必威易創(chuàng )基科技有限公司是我國首個(gè)應用植保無(wú)人機的農業(yè)服務(wù)公司。2005年12月，當雅馬哈公司準備將第10架同類(lèi)型飛機出口給北京必威易公司時(shí)，被名古屋海關(guān)扣押，日本政府以植保無(wú)人機可能被用于軍事用途為由禁止雅馬哈公司繼續將植保無(wú)人機銷(xiāo)售到中國。

　　2008年，中國農業(yè)大學(xué)植保機械與施藥技術(shù)研究中心與山東衛士植保機械有限公司、臨沂風(fēng)云航空科技有限公司開(kāi)始合作進(jìn)行低空低量遙控多旋翼無(wú)人施藥機的研發(fā)工作，于2010年研制出國內也是世界上第**款多旋翼電動(dòng)植保無(wú)人機 。2010年3月無(wú)錫漢和航空技術(shù)有限公司生產(chǎn)的“3CD-10”型單旋翼油動(dòng)植保無(wú)人機，第一植保無(wú)人機首次在農機展會(huì )上亮相，參加了中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )組織的鄭州全國農機春季博覽會(huì )，這是國內首款在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的油動(dòng)單旋翼植保無(wú)人機，開(kāi)啟了中國植保無(wú)人機商業(yè)化的第一步。2015年農業(yè)部根據汪洋副總理的批示安排在湖南與河南2個(gè)省開(kāi)始首次試點(diǎn)農機補貼資金補貼植保無(wú)人機，這標志著(zhù)植保無(wú)人機這個(gè)兼具農業(yè)機械功能與無(wú)人駕駛航空器特征的農業(yè)生產(chǎn)應用領(lǐng)域的新型產(chǎn)品，開(kāi)始正是納入農業(yè)機械產(chǎn)品系列的植保機械應用管理。自此開(kāi)始植保無(wú)人機在全國作為部分省市農機補貼產(chǎn)品或農機新產(chǎn)品，步入了推廣銷(xiāo)售與作業(yè)應用快速發(fā)展的軌道。

　　3.植保無(wú)人機市場(chǎng)發(fā)展喜人。據有關(guān)部門(mén)統計，在2016年全國植保無(wú)人機保有量達到6千臺，己經(jīng)超越日本，居世界第一位；到2017年底享受到農機購購補貼的購買(mǎi)的植保無(wú)人機超過(guò)1千臺，其總的植保機保有量突破1萬(wàn)臺，植保作業(yè)面積己達5000多萬(wàn)畝。我國不但成為世界上植保無(wú)人機研發(fā)制造技術(shù)領(lǐng)先的國家，而且植保飛機保有量、＂航化＂作業(yè)量也是世界上**多的。

　　4.多種利好因素植保無(wú)人機推動(dòng)加速起飛。正是沿著(zhù)上述的市場(chǎng)發(fā)展軌跡，對于2018年的植保無(wú)人機市場(chǎng)需求，各方面人士普遍看好；有的認為2008年植保無(wú)人機爆發(fā)元年，也有稱(chēng)為加速起飛之年。

　　  筆者認為，在多種利好因素逐步強化和兌現，并疊加作用下，2018年植保無(wú)人機市場(chǎng)在整個(gè)農機產(chǎn)品市場(chǎng)中，將會(huì )是表現得需求走勢**強和增長(cháng)幅度**大的品種，單旋、多旋翼主機銷(xiāo)售數量有望突破萬(wàn)臺，加配套附屬設備的銷(xiāo)售額，銷(xiāo)售額有望接近10億元，成為細分農機新產(chǎn)品中銷(xiāo)售收入增長(cháng)的產(chǎn)品。

　　從影響植保無(wú)人機市場(chǎng)走勢的利好因素分析，主要有這樣幾方面：一是農機購機補貼進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段，全面激活試點(diǎn)省市市場(chǎng)。2017年農業(yè)部確定確定的在6個(gè)省市“開(kāi)展農機購置補貼引導植保無(wú)人機規范應用試點(diǎn)工作”，在今年上半年普遍進(jìn)行實(shí)質(zhì)性購機補貼操作兌現階段，6個(gè)省市都先后公布了具體補貼產(chǎn)品機型。湖南省在2月份發(fā)布了予以補貼的植保無(wú)人機具體機型和生產(chǎn)廠(chǎng)商、單機補貼金額；其中補貼額**高的為浙江省，單旋機型補貼為3萬(wàn)元，多旋機型為2萬(wàn)元。同時(shí)，農業(yè)部農業(yè)機械化管理司2018年工作要點(diǎn)中提出“擴大農機新產(chǎn)品推廣補貼試點(diǎn)實(shí)施范圍”，預計在下半年有可能“開(kāi)展農機購置補貼引導植保無(wú)人機規范應用試點(diǎn)工作”，向更多的省市擴大，會(huì )使更多計劃購置植保無(wú)人機的農業(yè)服務(wù)組織得到補貼。二是不少地方開(kāi)展農作物植物保護統防統治作業(yè)補貼，植保無(wú)人機作業(yè)已經(jīng)納入補貼范圍。三是農業(yè)技術(shù)推廣、植物保護等部門(mén)對植保無(wú)人機作業(yè)的植保作業(yè)質(zhì)量和效果越來(lái)越認可，在農業(yè)技術(shù)推廣、農業(yè)綜合開(kāi)發(fā)等農業(yè)投資項目中植保無(wú)人機正成為主要招標采購農業(yè)裝備之一，是購買(mǎi)植保無(wú)人機的重要買(mǎi)家。四是我國生產(chǎn)制造與裝配植保無(wú)人機的企業(yè)已經(jīng)超過(guò)200家，產(chǎn)品有幾百種型號，用戶(hù)選擇空間比較大。五是主要制造商開(kāi)展紛紛調低價(jià)格，進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)需求。六是不少植保無(wú)人機研發(fā)制造企業(yè)有風(fēng)險投資在背后支撐，有利于促進(jìn)其產(chǎn)品的技術(shù)不斷創(chuàng )新，有資金支持及時(shí)盡快解決產(chǎn)品的不足與缺陷。

　　5.制約影響植保無(wú)人機市場(chǎng)的利空因素不可低估。植保無(wú)人機作為一種新的農業(yè)航化作業(yè)形式，世界上僅有日本、韓國等為數不多的國家在推廣應用；而原植保無(wú)人機保有量、作業(yè)量**多的日本，在十幾年前就發(fā)展到現在的水平，作業(yè)面積一直處于占水稻面積的50%以下，一直再沒(méi)有新的進(jìn)展。

　　從我國使用植保無(wú)人機植保作業(yè)示范情況看，全國農業(yè)地域大，全程機械化中植保環(huán)節短板問(wèn)題突出，為植保無(wú)人機帶來(lái)了發(fā)展空間，顯示出一定優(yōu)勢；但是對植保無(wú)人機的發(fā)展特別是追求超高速市場(chǎng)需求走勢，也不能盲目樂(lè )觀(guān)，絕對不能不講科學(xué)，＂大躍進(jìn)＂式的發(fā)展。植保無(wú)人機無(wú)論是在產(chǎn)品自身上，還是技術(shù)應用上講，仍有待改進(jìn)的明顯痛點(diǎn)、不足和缺陷，以試點(diǎn)方式推進(jìn)是實(shí)事求是的。

　　其問(wèn)題突出反映在六個(gè)方面：一是應用的局限性。北方平原區玉米等高桿作物，一方面不能?chē)娛┟缙诔輨?，另一方面作物長(cháng)高后植保作業(yè)操作難度大。農田里的電線(xiàn)桿，會(huì )影響無(wú)人機的飛行路線(xiàn)，甚至帶來(lái)?yè)p毀無(wú)人機的代價(jià)。如果應用上RTK系統，又要導致價(jià)格奇高。南方水田地塊小、土埂窄，無(wú)處起落無(wú)人機。二是無(wú)人機操作難度大。必須要專(zhuān)業(yè)飛手，專(zhuān)門(mén)培訓，經(jīng)常使用操作手，才能順利操作。因為不適宜大多數農機合作社購買(mǎi)使用。更適合專(zhuān)業(yè)植保服務(wù)組織，農資經(jīng)銷(xiāo)商購置使用，適宜購置用戶(hù)數量有局限性。三是缺乏安全性。涉及到兩方面安排：雖然無(wú)人機飛機和操作都有不小的改進(jìn)，但是某種程度看，＂摔機＂的安全風(fēng)險依然不可控；二是農藥漂移到相鄰地塊，產(chǎn)生＂藥害＂的風(fēng)險。用藥安全存在問(wèn)題。四是適應航化農藥劑的不配套性。飛防專(zhuān)用藥劑/助劑缺失。五是作業(yè)的辛苦性。飛手曾經(jīng)說(shuō)“”說(shuō)真的一般人吃不了這個(gè)苦”。六是續航能力性差，是**為突出的產(chǎn)品短板。目前十公斤**多20多分鐘，純作業(yè)時(shí)間太短。七是不少飛手在作業(yè)中不按照無(wú)人機生產(chǎn)商與農藥生產(chǎn)商的標準操作無(wú)人機與使用農藥，盲目提高作業(yè)面積而提升飛行速度犧牲藥效還有使用假冒偽劣農藥的，從而嚴重影響植保無(wú)人機的防治效果。

　　植保無(wú)人機農業(yè)航空植保，實(shí)際上是一個(gè)“人、機、技、劑”四位一體的綜合體。只有把四位一體技術(shù)進(jìn)行有機融合，全面協(xié)調發(fā)展，才能真正實(shí)現整個(gè)植保無(wú)人機產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展，植保無(wú)人機市場(chǎng)才能持續走旺，農機合作社等購置使用植保無(wú)人機，才會(huì )十里桃花，而不是十面埋伏。

　　二、產(chǎn)品點(diǎn)評

　　1.大疆MG-1P植保無(wú)人機

　　深圳大疆在全球消費級無(wú)人機市場(chǎng)占有率70%。，被稱(chēng)為無(wú)人機行業(yè)是蘋(píng)果公司。大疆新推出了升級版本MG-1P植保無(wú)人機，對深入占領(lǐng)農業(yè)植保無(wú)人機市場(chǎng)信心滿(mǎn)滿(mǎn)

　　MG-1P植保無(wú)人機突出特點(diǎn)是，首創(chuàng )了一控多機功能，即一人一臺遙控器，**多控制5臺植保無(wú)人機，在提升效率上邁出了一大步。此外，該機還配置攝像頭和避障雷達，可有效提升安全系數，而水泵處航空材料的采用也使壽命得到了極大提升。同時(shí)，該機可以進(jìn)行數據圖像采集。

　　大疆MG-1P植保無(wú)人機

　　2.極飛P20植保無(wú)人機

　　深圳極飛是也無(wú)人機領(lǐng)軍企業(yè)，比較早地進(jìn)入了植保無(wú)人機領(lǐng)域，其P系列無(wú)人植保飛機已經(jīng)形成了產(chǎn)品族群。極飛**新發(fā)布了2018年的3款主打機型——P30 2018款、P20 2018款、P10 2018款。其中P20 2018是極飛P20 2017款的升級產(chǎn)品，技術(shù)已經(jīng)相對成熟。

　　P20 2018采用模塊化設計，并創(chuàng )新充電技術(shù)，從維修和配件上拉低了整個(gè)植保作業(yè)的成本。變量噴藥技術(shù)是其一大亮點(diǎn)，雖然變量技術(shù)在我國應用還尚未開(kāi)啟，但此舉也是為未來(lái)發(fā)展做好了技術(shù)儲備。在作業(yè)避障、防腐蝕等基本技術(shù)也是其必備的。

　　極飛P20植保無(wú)人機

　　3.漢和“金星一號”多旋翼植保無(wú)人機

　　無(wú)錫漢和航空是國內第**家植保無(wú)人機生產(chǎn)商.2017年“水星一號”主推的單翼電動(dòng)植保直升機，市場(chǎng)走得并沒(méi)有得到預期目的。痛定思痛，多旋翼無(wú)人機“金星一號”植保無(wú)人機，5次迭代之后2018年決定上市。

　　“金星一號”的主要功能有：智能性，具備全自主作業(yè)、自主避障、仿地飛行，簡(jiǎn)單AB點(diǎn)等功能，同時(shí)配備智能電池，使植保作業(yè)更簡(jiǎn)單。安全性：通過(guò)電子圍欄提供禁飛區、限飛區、臨時(shí)區等區域保護，作業(yè)數據可實(shí)時(shí)接入政府監管部門(mén)云系統，實(shí)現安全監管；通過(guò)報警提示、密鑰認證，后臺實(shí)時(shí)監控飛行狀態(tài)等功能，確保社會(huì )環(huán)境安全，人員、設備安全。高效性，可分時(shí)測繪，通過(guò)測繪器、手機、飛機、地圖均可完成自主作業(yè)航線(xiàn)規劃，且一次規劃，長(cháng)期使用，測繪、作業(yè)可同步展開(kāi)，提高效率，通過(guò)精準定點(diǎn)、遠距巡航、斷點(diǎn)記憶連續作業(yè)等功能，提高作業(yè)效率，同時(shí)具備三種作業(yè)模式，各模式均支持雷達地形跟隨，適應不同類(lèi)型地塊作業(yè)需求。除此之外，通過(guò)配件組合及后臺監管體系，金星一號在可靠性、云網(wǎng)管控、作業(yè)精準度、多場(chǎng)景適用性等方面都有望給用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗。 “金星一號”采用無(wú)關(guān)節設計，主梁用航空鋁，耐磨損，耐變形，具防撞耐摔專(zhuān)利技術(shù)。遇外力撞擊后，電池、藥箱、機架主動(dòng)分離，每個(gè)模塊單獨承受外力沖擊，不會(huì )對電機、電調、飛控造成二次傷害。整體采用至簡(jiǎn)設計，遭外力破壞后，只需重新組裝解體的零部件，確保15分鐘之內可恢復作業(yè)，無(wú)需返廠(chǎng)，無(wú)需備機，不耽誤作業(yè)時(shí)間。同時(shí)，“金星一號”通過(guò)供應鏈的優(yōu)化，大量使用標準件降低了維修成本。“金星一號”市場(chǎng)價(jià)格GPS版26999元，RTK版34999元。 

　　漢和“金星一號”多旋翼植保無(wú)人機

　　此外，全豐航空3WQF120-12型智能懸浮植保機、高科新農HY-B-15L植保機、天鷹兄弟TY-800電動(dòng)25公斤級植保飛機、隆鑫通用VX-2R的植保無(wú)人機、北方天途3W6TTA10植保無(wú)人機、湖南精飛智能3WX4-10A植保無(wú)人機、江蘇數字鷹3W6SZY10-A型植保無(wú)人機、珠海羽人3WDM4-10型和WDM8-20型植保無(wú)人機、江西中輕智能3W6ZQZ-10植保無(wú)人機等產(chǎn)品進(jìn)入了不同省市農機購置補貼植保無(wú)人飛機試點(diǎn)產(chǎn)品目錄，是優(yōu)先選購的產(chǎn)品。