工程機械“國四”推遲？農機咋辦

　　非道路“國四”要延期？

　　在7月22日召開(kāi)的中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )首次新聞發(fā)布會(huì )上，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布了一則重磅消息——正在向生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司申請，把工程機械行業(yè)的“國四”實(shí)施時(shí)間推遲到2023年4月1日。

　　按照生態(tài)環(huán)境部原定計劃，自2022年12月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷(xiāo)售的560kW及以下非道路移動(dòng)機械及其裝用的柴油機應符合《非道路柴油移動(dòng)機械污染物排放控制技術(shù)》要求。

　　作為非道路移動(dòng)機械的重要組成部分，農機和工程機械行業(yè)首當其沖。

　　雖然中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )提交的報告目前尚未得到回應，但是近年來(lái)受?chē)鴥韧舛喾N不利因素疊加影響，工程機械企業(yè)普遍面臨市場(chǎng)壓力，從減輕企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力，保持行業(yè)穩定可持續發(fā)展的角度考慮，不排除工程機械國四排放標準實(shí)施時(shí)間推遲的可能，從而為行業(yè)升級提供更多的時(shí)間。

　　相較于工程機械行業(yè)，農業(yè)機械的國四排放標準升級面臨著(zhù)更多的難題。

　　據業(yè)內專(zhuān)家介紹，國四排放發(fā)動(dòng)機必須使用外置顆粒捕捉器(DPF)才能排放達標。而使用外置顆粒捕捉器帶來(lái)很多新的問(wèn)題。DPF的配置造成柴油機溫度升高，收獲機和拖拉機散熱器散熱面積也要加大；發(fā)動(dòng)機溫度較高收獲機作業(yè)著(zhù)火的預防和控制措施要重新考慮；DPF和尿素罐等外置裝備體積較大，小型收獲機和拖拉機結構是否需要調整，諸多新的問(wèn)題都不是在現有產(chǎn)品上做簡(jiǎn)單修改就可以解決的，需要對整機進(jìn)行新的設計和試驗檢測。

　　如今，時(shí)間已經(jīng)到了7月底，距離國四排放標準升級的時(shí)間僅有4個(gè)多月。既然工程機械已經(jīng)提請了“關(guān)于非道路移動(dòng)工程機械國四排放標準實(shí)施時(shí)間延遲的請示”報告，那么農機行業(yè)是否會(huì )有相關(guān)動(dòng)作呢？

　　其實(shí)早在2015年，在中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )牽頭下，農機行業(yè)便將國三排放標準升級進(jìn)行了延期申請。當時(shí)，國家環(huán)保部聽(tīng)取了多家農機企業(yè)關(guān)于國三排放切換工作的匯報。多家企業(yè)反映，由于農機產(chǎn)品生產(chǎn)和銷(xiāo)售季節非常集中，短期消化國二排放產(chǎn)品困難很大；非道路國三柴油機與農機產(chǎn)品的性能匹配測試和整車(chē)標定、售后技術(shù)服務(wù)、柴油機的供給等滯后，也給實(shí)施國三標準帶來(lái)不利影響。并最終為農機行業(yè)柴油機國二升國三爭取到了8個(gè)月的延期時(shí)間。

　　有行業(yè)人士認為，此次國四排放標準升級為農機企業(yè)預留了充足的時(shí)間，而且近兩年來(lái)，國內多家柴油機企業(yè)以及農機主機企業(yè)紛紛推出了國四產(chǎn)品，意味著(zhù)農機行業(yè)已經(jīng)具備了國四排放升級的基礎，不需要進(jìn)行延期處理。而且如果國四排放升級延期，對于已經(jīng)做好國四產(chǎn)品切換工作的企業(yè)來(lái)說(shuō)未免太不公平了。

　　不過(guò)，也有觀(guān)點(diǎn)認為，農機行業(yè)依然需要更多的時(shí)間來(lái)準備國四排放標準升級。因為農機作為農業(yè)生產(chǎn)工具，必須要經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的實(shí)地作業(yè)驗證，才能推向市場(chǎng)，否則對糧食安全將有負面影響。

　　此外，目前國內大部分農機企業(yè)的國四產(chǎn)品仍達不到批量上市的要求。甚至有業(yè)內傳聞，不少中小農機企業(yè)面對國四排放標準升級選擇“躺平”，在大限到來(lái)之際選擇將國三產(chǎn)品通過(guò)一些手段投放到二手農機市場(chǎng)，依然可以賺取一定的利潤。

　　而對于國內的農機一線(xiàn)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，國四排放標準升級更被認為是“無(wú)妄之災”。首先要承受?chē)呐欧艠俗⑸墡?lái)的產(chǎn)品價(jià)格增長(cháng)，其次還要充當不少?lài)霓r機的“小白鼠”。

　　畢竟國內農機企業(yè)具備國四升級的專(zhuān)業(yè)人才十分匱乏，大部分企業(yè)只能通過(guò)不斷的升級改進(jìn)來(lái)實(shí)現國四產(chǎn)品的穩定性。國四農機產(chǎn)品不穩定帶來(lái)的損失也是一大問(wèn)題。

　　截至目前，尚未有相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì )對上述消息做出評論。