1-5月份拖拉機市場(chǎng)的分析

　　今年以來(lái)，受?chē)覍θr工作的高度重視、補貼政策的調整、非道路國三國四切換、新冠疫情頻發(fā)等多種因素的影響，今年上半年的拖拉機市場(chǎng)出現了較大的波動(dòng)。根據國家統計局和中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )企業(yè)管理委員會(huì )提供的拖拉機行業(yè)報表的數據分析，今年1-5月拖拉機產(chǎn)量下降，銷(xiāo)售略有增長(cháng)，產(chǎn)品馬力段出現變化，企業(yè)消化庫存、經(jīng)營(yíng)情況兩極分化。

　　一、產(chǎn)量下降，產(chǎn)銷(xiāo)率高企，市場(chǎng)以消化庫存為主

　　拖拉機產(chǎn)量下降。國家統計局6月18日公布了1-5月的拖拉機產(chǎn)量數據，5月份當月生產(chǎn)大型拖拉機7429臺，同比下降0.8%，1-5月累計生產(chǎn)大拖44345臺，同比下降4.2%；5月份當月生產(chǎn)中型拖拉機22332臺，同比下降8.4%，累計生產(chǎn)中拖142584臺同比下降11%。從上述數據可以看出，5月份大拖、中拖的產(chǎn)量都出現了下降，但與屬農機行業(yè)銷(xiāo)售旺季的3月份、4月份的降幅均在兩成以上相比，5月份生產(chǎn)的降幅明顯縮小。國家統計局的資料顯示，1-2月份大拖產(chǎn)量增長(cháng)19%、中拖產(chǎn)量增長(cháng)3.5%，3月當月大拖生產(chǎn)下降23.5%、4月當月下降12.1%；3月中拖下降23%、4月份下降23.7%，3、4月份大拖、中拖的產(chǎn)量均出現了較大幅度的下降。這說(shuō)明3月、4月份受疫情的影響產(chǎn)量下降較大，這也導致了今年1-5月份的拖拉機產(chǎn)量出現下降。

　　大中拖產(chǎn)量下降原因分析：今年1-5月拖拉機產(chǎn)量下降，尤其是3、4月兩個(gè)產(chǎn)量下降大，由于這兩個(gè)月是農機銷(xiāo)售最旺的季節，受新冠肺炎疫情多點(diǎn)反復散發(fā)和局部地區聚集性疫情的影響，農機行業(yè)的生產(chǎn)、發(fā)貨和銷(xiāo)售、服務(wù)都先后受到較大的影響。今年先是東北、西北等地市場(chǎng)銷(xiāo)售受疫情影響，接著(zhù)是山東、江蘇等農機主產(chǎn)地受疫情影響、之后發(fā)動(dòng)機、輪胎等供應受疫情影響，尤其是3、4月的旺季生產(chǎn)受疫情影響最大。二是受今年國三切換國四的影響，企業(yè)以消化庫存為主。三是受化肥、農藥、柴油等農業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格上升的影響，農民要優(yōu)先購買(mǎi)化肥、種子等生產(chǎn)資料，加上水稻等收購價(jià)格不高，今年水田區域的拖拉機銷(xiāo)售受影響較大。

　　大中拖產(chǎn)銷(xiāo)率高企。根據中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )企業(yè)管理委員會(huì )提供的拖拉機產(chǎn)銷(xiāo)數據，今年1-5月生產(chǎn)大中拖147263臺，同比下降幅度為12.6%；其中大拖生產(chǎn)44914臺，同比增長(cháng)6.6%，生產(chǎn)中拖102340臺，同比下降18.9%。雖然產(chǎn)量下降，但大中拖的銷(xiāo)售開(kāi)票增長(cháng)，1-5月大中拖銷(xiāo)量181192臺，同比增長(cháng)6.9%，其中大拖銷(xiāo)售51997臺，同比增長(cháng)30.6%，中拖銷(xiāo)售129169臺，同比僅下降0.4%，由此可見(jiàn)今年1-5月拖拉機銷(xiāo)售的增長(cháng)主要依賴(lài)于大拖銷(xiāo)售的大幅增長(cháng)。1-5月拖拉機行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)率高達123%，高出去年同期22個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明今年拖拉機企業(yè)都在消化庫存。從行業(yè)報表來(lái)看，1-5月份收獲機械、插秧機等產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)率也高于去年同期，說(shuō)明今年整個(gè)農機行業(yè)的企業(yè)都在消化庫存。產(chǎn)銷(xiāo)率指標高，一是受今年多地疫情的影響，部分區域的供應鏈受到了影響，導致3月、4月銷(xiāo)售旺季的產(chǎn)出減少；二是由于2022年12月1日起實(shí)施國四排放，由于當前拖拉機企業(yè)的社會(huì )庫存較多，因此部分企業(yè)以消化社會(huì )庫存為主；三是2021年四季度部分企業(yè)為2022年旺季備貨較多，在今年上半年銷(xiāo)售，企業(yè)內部的庫存也有下降。

　　二、拖拉機市場(chǎng)出現變化：大拖銷(xiāo)售總量增長(cháng)品種調整，中拖總量持平多個(gè)品種銷(xiāo)量下滑。

　　從今年1-5月大中拖的銷(xiāo)售情況來(lái)看，出現了大拖增長(cháng)、中拖平穩的情況。據統計，1-5月份大拖銷(xiāo)售51997臺，同比增長(cháng)30.6%，中拖銷(xiāo)售129169臺，同比下降0.4%，今年1-5月大中拖銷(xiāo)量181192臺，同比增長(cháng)6.9%，因此今年1-5月拖拉機銷(xiāo)售的增長(cháng)主要依賴(lài)于大拖銷(xiāo)售的大幅增長(cháng)。1-5月份拖拉機市場(chǎng)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　　1、中拖總量持平，但多個(gè)品種銷(xiāo)量下滑。從中拖銷(xiāo)量來(lái)看，今年1-5銷(xiāo)售129169臺，同比下降0.4%，三年來(lái)首次出現了總量下降。從中拖品種來(lái)看，今年70-80(含70馬力及以上，不含80馬力，下同)系列仍然高速增長(cháng)，1-5月銷(xiāo)量44089臺，同比增長(cháng)40.2%；由去年的銷(xiāo)量第二提升到今年的銷(xiāo)量第一，表現一技獨秀；50-60系列銷(xiāo)量33293臺，今年銷(xiāo)量排第二去年第一，同比下降7.4%；90-100系列銷(xiāo)量18141臺，同比增長(cháng)0.7%，由去年的第四排今年的第三，表現平穩；60-70系列銷(xiāo)量13420臺同比下降25.6%，銷(xiāo)售由去年的第三今年排第四；40-50系列銷(xiāo)量8356臺，同比下降18.1%；80-90系列銷(xiāo)是8253臺，同比下降17.1%。從今年的中拖市場(chǎng)來(lái)看，以70系列為主兼顧50系列，90系列為輔，其他一些品種都出現了較大幅度的下降，說(shuō)明中拖市場(chǎng)需求的馬力段出現了較大的變化，馬力還在往上延伸。

　　2、大拖總量增長(cháng)品種結構在調整。從大拖來(lái)看，銷(xiāo)售總量保持了高速增長(cháng)，主銷(xiāo)品種的增幅均較大。200-220系列今年銷(xiāo)量12039臺，同比增長(cháng)80.7%，今年銷(xiāo)量第一，去年銷(xiāo)量第三；140-150系列銷(xiāo)量7913臺，同比下降6.8%，銷(xiāo)量去年第一今年第二；120-130系列銷(xiāo)量7178臺，同比增長(cháng)0.3%，銷(xiāo)量去年第二今年排第三，100-110系列銷(xiāo)量6638臺，同比增長(cháng)91.9%，銷(xiāo)量排第四，160-180系列銷(xiāo)量6139臺，同比增長(cháng)150.2%，銷(xiāo)量排第五；150-160系列銷(xiāo)量3337臺，同比增長(cháng)9.3%，220-240系列銷(xiāo)量3261臺，同比增長(cháng)54.8%。從上述數據來(lái)看，今年產(chǎn)品的結構出現了變化和調整，200系列、100系列、160系列的銷(xiāo)售增量大，去年主銷(xiāo)的140系列、120系列則出現了平穩的情況；另外200馬力及以上品種的增幅較大。

　　3、大馬力兩驅產(chǎn)品的增幅較大。據統計，今年1-5月共銷(xiāo)售兩輪驅動(dòng)拖拉機10421臺，同比下降2.3%；但大馬力兩驅增幅大，150和160兩個(gè)系列開(kāi)票2405臺，同比增長(cháng)兩倍多。兩驅拖拉機的主銷(xiāo)區域中原區域去年受水災影響，今年春耕作業(yè)時(shí)用戶(hù)大都選擇大拖兩驅旋耕及秸稈還田作業(yè)。據用戶(hù)反映，大拖四驅拖拉機由于自身重、有的地方還會(huì )陷車(chē)，轉彎不靈活，油耗比兩驅機型大。

　　4、拖拉機行業(yè)的集中度進(jìn)一步提高。從行業(yè)情況來(lái)看，一是從頭部企業(yè)銷(xiāo)售量占行業(yè)的比重情況來(lái)看，集中度仍在提高，今年1-5月中國一拖、濰柴雷沃、東風(fēng)農機等前5名的頭部企業(yè)集中度高達73%，同比提高3個(gè)百分點(diǎn)。

　　二是企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量?jì)蓸O分化。根據中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )提供的統計資料，從1-5月生產(chǎn)量來(lái)看，27個(gè)企業(yè)中16個(gè)企業(yè)的產(chǎn)量下降，僅9個(gè)增長(cháng)；從1-5月銷(xiāo)量來(lái)看，27個(gè)企業(yè)中13個(gè)企業(yè)增長(cháng)，這其中9個(gè)企業(yè)增幅在10%以上；有13個(gè)企業(yè)銷(xiāo)售下降，這其中9個(gè)企業(yè)的下降幅度在20%以上。

　　5、拖拉機出口受影響。受俄烏戰爭的影響，1-5月大中拖的拖拉機出口量為10436臺，同比下降14.3%。從2021年我國拖拉機出口的數量統計來(lái)看，烏克蘭是我國拖拉機出口最大的市場(chǎng)，俄羅斯則是排在第三的市場(chǎng)。從今年農機進(jìn)出口的統計數據來(lái)看，2月份我國出口烏克蘭拖拉機2836臺，2月下旬俄烏戰爭爆發(fā)，3月、4月拖拉機出口烏克蘭無(wú)數據。

　　三、下半年拖拉機市場(chǎng)預計

　　今年以來(lái)黨中央、國務(wù)院、農業(yè)農村部對三農工作的高度重視，達到一個(gè)前所未有的高度。今年以來(lái)，中央財政安排70億元支持小麥生產(chǎn)，力度前所未有；對實(shí)際種糧農民發(fā)放一次補貼，3月、5月共兩次發(fā)放300億元；小麥、水稻最低收購價(jià)的提高，糧食收購價(jià)格的提高，如今年小麥的收購均價(jià)達到了1.5元/斤，遠高于1.15元/斤的最低收購價(jià)。糧價(jià)的提高，帶來(lái)了農民收入的增長(cháng)，農民投入的積極性提高；

　　農機行業(yè)國三國四切換帶來(lái)一波產(chǎn)品更新。從卡車(chē)行業(yè)2021年7月國五升國六的市場(chǎng)銷(xiāo)售的情況來(lái)看，國六實(shí)施前的國五產(chǎn)品銷(xiāo)售情況非常好，據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )提供的統計數據，重型卡車(chē)從2020年4月到2021年3月連續保持12個(gè)的增長(cháng)，國五銷(xiāo)售的增幅高達66.9%。農機行業(yè)可能也會(huì )有這樣一波的行情。

　　今年的農機購置與應用補貼資金達到212億元，比2021年增加22億元。補貼政策的實(shí)施及資金的增加，將會(huì )拉動(dòng)一波銷(xiāo)售。

　　因此預計下半年拖拉機行業(yè)的銷(xiāo)售將會(huì )出現一波增長(cháng)。(常州東風(fēng)農機集團有限公司許國明)