王超安
管理咨詢(xún)師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
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柴油車(chē)冷啟動(dòng)后或熄火前不能猛轟油門(mén)收藏
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柴油機冷啟動(dòng)后，應立即松開(kāi)啟動(dòng)按鈕和抬起油門(mén)踏板，以減少供油量，并擰動(dòng)怠速調整旋鈕，使柴油機轉速控制在６００～８００轉／分內，運轉到溫度上升至５０℃后，再調低到柴油機**低穩定空轉轉速工作或加載起步。切不可在冷啟動(dòng)后隨即猛轟油門(mén)。 柴油機在熄火之前，應怠速運轉３～５分鐘，使其冷卻均勻，然后稍加油門(mén)提高轉速２～３秒使各部機件表面得到充分潤滑，再斷油熄火。對裝有進(jìn)氣增壓裝置的柴油機絕不能在熄火前猛轟油門(mén)
柴油機冷啟動(dòng)后，應立即松開(kāi)啟動(dòng)按鈕和抬起油門(mén)踏板，以減少供油量，并擰動(dòng)怠速調整旋鈕，使柴油機轉速控制在６００～８００轉／分內，運轉到溫度上升至５０℃后，再調低到柴油機**低穩定空轉轉速工作或加載起步。切不可在冷啟動(dòng)后隨即猛轟油門(mén)。 柴油機在熄火之前，應怠速運轉３～５分鐘，使其冷卻均勻，然后稍加油門(mén)提高轉速２～３秒使各部機件表面得到充分潤滑，再斷油熄火。對裝有進(jìn)氣增壓裝置的柴油機絕不能在熄火前猛轟油門(mén)
發(fā)表于 @ 2008年06月24日 15:14:00 |點(diǎn)擊數（）
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- 管理咨詢(xún)師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀90年代以來(lái)，先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng )”作品外，其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò )，如涉及版權，請告知以便刪除。
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