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      王超安

      管理咨詢(xún)師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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      夏季怎樣駕駛柴油車(chē)收藏

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        在酷暑季節,由于天氣炎熱,柴油機溫度高,容易造成動(dòng)力下降,加速柴油機的不正常磨損;行駛系統和路面由于溫度高直接危及行車(chē)的安全。因此,使用中應注意以下問(wèn)題:
        1.注意柴油機熄火時(shí)的溫度。隨時(shí)注意柴油機的工作溫度,若溫度接近100℃時(shí),應在陰涼處停車(chē)休息,使柴油機怠速運轉降溫,待溫度下降后再熄火,切勿在高溫時(shí)熄火,防止損傷氣缸壁、活塞和活塞環(huán)。
        2.注意冷卻部件的使用效能。經(jīng)常清除冷卻系統的散熱器和機油散熱器上的塵土和雜物,檢查、調整水泵驅動(dòng)皮帶的緊度,以利于發(fā)揮其效能。經(jīng)常檢查硅油風(fēng)扇的作用,保證其有良好的散熱效能。
        3.注意輪胎氣壓。根據環(huán)境氣溫定期檢查輪胎氣壓,以防爆胎。如發(fā)現氣壓過(guò)高,應將車(chē)停于陰涼處降溫,待氣壓恢復正常后再繼續行駛。但絕不允許用放氣的方法來(lái)降低輪胎氣壓,這是因為放氣后輪胎變形大,內部摩擦生熱增加,其溫度和氣壓將再次升高,使輪胎損壞。
        4.注意在特殊路面上的行駛。在高溫下的瀝青路面上行駛切勿粗心大意,由于瀝青在高溫下呈液體狀態(tài),加之輪胎表面的橡膠溫度也較高,在此條件下行車(chē)如同在泥濘道路上行車(chē)一樣,容易產(chǎn)生側滑,影響汽車(chē)的安全行駛。因此,駕駛車(chē)輛切勿猛打方向盤(pán)或緊急制動(dòng)。若須立即停車(chē),可將一邊車(chē)輪壓于路邊干燥處,再慢踩制動(dòng)踏板,使汽車(chē)安全平穩地停下。
        5.注意電源的使用。將蓄電池電解液密度調至符合夏季的規定,并經(jīng)常檢查液面高度,及時(shí)添加蒸餾水到規定標準。
        6.注意潤滑油的更換。應使用符合夏季的機油,以免因高溫下的機油黏度過(guò)低,造成柴油機潤滑系統的供油不足和不易形成油膜而增加柴油機的磨損。 



      發(fā)表于 @ 2008年06月24日 15:15:00 |點(diǎn)擊數()

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      博客信息
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      博客公告
      管理咨詢(xún)師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來(lái),先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng )”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò ),如涉及版權,請告知以便刪除。
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