國家發(fā)改委能源研究所一份**新報告建議，今年起實(shí)施燃油稅征收。

　　昨天下午，國家發(fā)改委能源研究所研究員、能源系統分析和市場(chǎng)分析室主任姜克雋在北京“低碳經(jīng)濟與能源市場(chǎng)化”論壇上公布了《中國2050年低碳情景報告》的部分內容。該報告是國家發(fā)改委能源研究所針對2050年中國快速能源增長(cháng)的情景分析，將于8月底9月初正式向社會(huì )公布。

　　這份報告認為，我國收入增長(cháng)快，汽車(chē)進(jìn)入家庭機率非常高，到2030年時(shí)，中國機動(dòng)車(chē)可能接近4億輛。姜克雋說(shuō)：“我們希望能控制一下消費習慣，為14億中國人的2030年做新技術(shù)和新生活方式上的準備?！?

　　該報告還建議中國政府在2008年起實(shí)施燃油稅征收，并在2020年提高到4-5元/升；能源稅2012年至2014年開(kāi)始實(shí)施，以后逐步提高。

　　同時(shí)出席論壇的經(jīng)濟學(xué)家盛洪認為，在開(kāi)征能源稅和環(huán)境稅的同時(shí)應該減少其他稅賦，即減同等量的個(gè)人所得稅和企業(yè)所得稅。盛洪說(shuō)：“這樣第一可以減排，第二可以繼續生產(chǎn)，可以拿征的稅補貼新能源的開(kāi)發(fā)、用于網(wǎng)絡(luò )外部性的糾正?！?nbsp;

　　報告還認為，到2030年，中國的工業(yè)效率有可能是世界**先進(jìn)的。中國在煤炭開(kāi)采技術(shù)、石油天然氣開(kāi)采與煉制、可再生能源方面取得明顯進(jìn)步，將在未來(lái)10年成為這些技術(shù)的主要提供者。同時(shí)，中國是極少數對能源技術(shù)投入加大的國家之一，而且是這種投入在快速增長(cháng)。因此，中國將成為享受減排效益的**大國。 

發(fā)表于 @ 2008年07月12日 06:35:00 |點(diǎn)擊數（）

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