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      紅興隆北雁現代化農機

      紅興隆農墾農業(yè)機械化、北大荒雁窩島集團農業(yè)機械化,向全國農機行業(yè)的各位領(lǐng)導同仁致敬。

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      農機油門(mén)正確使用方法

      2008-9-10 18:17:53 來(lái)源: 中國農業(yè)機械網(wǎng)信息中心 進(jìn)入農機論壇

          在啟動(dòng)前,禁止反復踩油門(mén) 

        有的駕駛員反復踩油門(mén),是為讓汽化器和加速裝置開(kāi)始工作,從而多往汽缸噴入一些汽油,以滿(mǎn)足啟動(dòng)的需要。機手這樣做不僅對拖拉機的啟動(dòng)無(wú)濟于事,反而還會(huì )增加噴油泵操縱裝置和油量調節機構的磨損。

        起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí),油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳 

        起步時(shí),加油應略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥,油門(mén)踏板不要踩到底,略高于怠速油門(mén)為好。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合,動(dòng)作敏捷。

        分離離合器時(shí)應減油門(mén) 

        有些機手在分離離合器時(shí)不及時(shí)減小油門(mén),使得發(fā)動(dòng)機大油門(mén)空轉,致使轉速突然升高,這樣不但會(huì )浪費燃油,而且也會(huì )加劇傳動(dòng)系統的磨損。

        運行中,應根據道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén) 

        選擇的擋位要適當,使發(fā)動(dòng)機大部分時(shí)間運行在中等轉速和較大節氣門(mén),以節省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調。

        上坡時(shí),不得踏死油門(mén)踏板 

        沖坡時(shí),也不得將油門(mén)踏板踏到底。用低速擋時(shí),油門(mén)一般應踏下一半為宜。行駛中若油門(mén)踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機仍不能相應增加轉速時(shí),應換入低一級擋位,再踩下油門(mén)踏板進(jìn)行加速。

        保養時(shí),應關(guān)閉油門(mén) 

        保養機車(chē)時(shí),搖轉曲軸,此時(shí)若不關(guān)閉油門(mén),噴油器就會(huì )不斷向氣缸內噴油,這不僅浪費了燃油,而且一部分燃油治氣缸壁流入油底殼內,稀釋機油,加速機件磨損。 




      發(fā)表于 @ 2009年06月03日 13:28:00 |點(diǎn)擊數()

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      創(chuàng )建時(shí)間2008年04月07日
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      駕駛員在那做著(zhù)啊,怎么沒(méi)看見(jiàn)
      我想求購14.9-34的輪胎
      強悍
      向張圣忠老前輩學(xué)習,他是中國農機化的...
      真是厲害啊,向老模范,老師傅學(xué)習,致敬。
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