“東方紅”拖拉機日均發(fā)送超千臺

　　隨著(zhù)今年各地農機購置補貼相繼啟動(dòng)，一拖迎來(lái)了高產(chǎn)熱潮，各類(lèi)東方紅產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng )歷史新高。

　　4月19日，在一拖的物流區內可以看到裝車(chē)、發(fā)運的繁忙景象。據悉，3月各類(lèi)東方紅拖拉機產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)1.4萬(wàn)臺，4月產(chǎn)量將更高。近期，一拖日均發(fā)運上千臺東方紅拖拉機。為保證各單位生產(chǎn)計劃的順利實(shí)施，一拖各單位及職能部門(mén)均以主機單位為龍頭，建立保供機制。

　　為應對今年春季強勁的市場(chǎng)需求，一拖在生產(chǎn)組織、物資供應等多方面提前做足了“功課”。采購部門(mén)對零部件供應進(jìn)行梳理，并要求供應商對其保供能力提出保供承諾。在高產(chǎn)期間，不光要保證供應，做到不“斷糧”，更要把好質(zhì)量關(guān)。一拖還專(zhuān)門(mén)派出由質(zhì)量工程師組成的質(zhì)量檢查組到重點(diǎn)供應商的生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行把關(guān)。

　　為杜絕柴油機“三漏”，有關(guān)部門(mén)對油管類(lèi)零件進(jìn)行專(zhuān)項提升，組織員工進(jìn)行相關(guān)培訓，杜絕由于操作不規范造成的漏油故障。同時(shí)，對重點(diǎn)供應商加強監管，技術(shù)部門(mén)通過(guò)技術(shù)手段對油管類(lèi)零件加強防護，提升抗震、抗裂能力，并以大輪拖機型為試點(diǎn)，帶動(dòng)低壓油管的管路改進(jìn)。發(fā)運部門(mén)也積極采取措施，避免運輸過(guò)程中由于磕碰造成油管類(lèi)故障。

　　“去年9月的產(chǎn)量將近6000臺，現在剛剛3月我們就迎來(lái)高產(chǎn)，而且比去年9月還要高。”一拖有關(guān)負責人介紹，目前產(chǎn)品主要銷(xiāo)往東北、西北地區。另外，和往年生產(chǎn)旺季時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量社會(huì )庫存不同，當前從一拖發(fā)往各地的東方紅拖拉機大部分已經(jīng)被終端用戶(hù)購買(mǎi)，沒(méi)有積壓到經(jīng)銷(xiāo)商的倉庫中。

　　更多公司信息，請訪(fǎng)問(wèn)：中國一拖集團有限公司