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             小挖“藍海”將變色？

 

“小挖的市場(chǎng)格局究竟會(huì )怎樣演變，很難預見(jiàn)?！睂τ跁r(shí)下愈演愈烈的小挖生產(chǎn)熱，業(yè)內人士并沒(méi)有給出定論。
　　在第八屆北京工程機械展室外展轉了一圈下來(lái)，記者時(shí)不時(shí)能見(jiàn)到琳瑯滿(mǎn)目的各品牌小型挖掘機的展品，如久保田、石川島、日立、洋馬、凱斯、小松、山河智能、柳工、南特、福田重工、玉柴等。這些都為小挖走俏市場(chǎng)，各企業(yè)已紛紛上馬小挖項目的說(shuō)法提供了佐證。
　                         　      小挖初長(cháng)成
　　從上世紀70年代開(kāi)始，發(fā)達的工業(yè)國家相繼開(kāi)發(fā)了取代人力挖掘作業(yè)的小型挖掘機，由于小巧、靈活、多功能和高效率等許多特點(diǎn)，極受用戶(hù)歡迎。相比之下，目前我國小型挖掘機的市場(chǎng)保有量及銷(xiāo)量所占比例甚微，2003年我國8噸以下的小型挖掘機產(chǎn)銷(xiāo)量剛超過(guò)了3000臺，遠遠未達到小、微型挖掘機市場(chǎng)需求量與大中型挖掘機按0.5∶1的比值。
　　英國工程機械咨詢(xún)有限公司總裁菲利普斯認為，從工程機械行業(yè)的整體來(lái)看，自2000年開(kāi)始，工程機械在中國的市場(chǎng)就保持不斷增長(cháng)，當時(shí)工程機械在中國的銷(xiāo)售量只占全球的7%，而僅僅四年后，這個(gè)數字增長(cháng)到22%。他認為中國的小型工程機械也將擁有與裝載機一樣的未來(lái)。
　　他認為中國挖掘機市場(chǎng)也正在走向成熟。幾年前，中國的市場(chǎng)還是20t左右的中型挖掘機在唱“獨角戲”，但現在，30t以上的大型挖掘機已經(jīng)被礦山作業(yè)區和采石場(chǎng)廣泛應用。而小型多功能液壓挖掘機，配套使用挖斗、推土鏟、抓斗、貨叉、清溝斗、液壓鉗、鉆桿等屬具，使小挖具有挖掘、裝載、清溝、破碎、鉆孔、平地、夯實(shí)、埋管施工等多種功能。在城市改造、園林建設、公路建設、維護與搶險、農田水利、地下工程等方面小挖已得到廣泛的應用，而且與大挖相比具有比較突出的占用資金少的優(yōu)勢。
　　近兩年小挖市場(chǎng)的火爆也印證了這一點(diǎn)。2004年在行業(yè)其他產(chǎn)品下滑的情況下，小挖不降反升到5000臺，一時(shí)間小挖吸引了眾多關(guān)注的目光。2005年1~9月與2004年1~9月相比較，小型挖掘機和微型挖掘機銷(xiāo)售量增長(cháng)幅度分別達到85％和23％，中國的小型挖掘機市場(chǎng)業(yè)已呈迅速啟動(dòng)之勢。
　　                                   搶占先機
　　于是，石川島來(lái)了。石川島（廈門(mén)）建機有限公司在2005年4月舉行了開(kāi)業(yè)儀式，正式進(jìn)軍中國市場(chǎng)。
　　對于這稍顯遲到的腳步，石川島的負責人認為，我們來(lái)的時(shí)間雖然晚些，但卻不遲。他認為，前段時(shí)間中國的小挖市場(chǎng)處于孕育期，那時(shí)中國的工程項目多以基礎項目為主，需要的是大功率、高效率的工程機械產(chǎn)品，于是這段期間中大型挖掘機得到了快速發(fā)展，挖掘機從技術(shù)和產(chǎn)量上都有了大幅度的提升。隨著(zhù)大型基礎工程項目的逐步減少，城市交通進(jìn)入保養維護階段，小挖的價(jià)值才會(huì )得到體現。如果把2002年作為中國小挖的發(fā)育培養期的開(kāi)始，這期間中國大約需要10年的時(shí)間小挖市場(chǎng)才會(huì )達到頂峰，石川島（廈門(mén)）建機有限公司的成立可以說(shuō)是恰逢其時(shí)。
　　持有相同觀(guān)點(diǎn)的還有已落戶(hù)上海的久保田公司，他們在展會(huì )上亮出了小型液壓挖掘機全系列產(chǎn)品8臺。這個(gè)從1974年便開(kāi)始專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)小型液壓挖掘機，一直領(lǐng)導世界小挖潮流。而此次的集體亮相，一方面是向中國市場(chǎng)展示公司的實(shí)力，另一方面也是為了探究中國市場(chǎng)更青睞于哪些機型，還需做哪些改進(jìn)。
　　中國制造商們顯然也注意到了這塊市場(chǎng)，同樣，吸引他們進(jìn)入的也是該市場(chǎng)不錯的前景和行業(yè)相對豐厚的利潤。
　　于是，國內小挖的生產(chǎn)商一下子從原來(lái)的2～3家發(fā)展到目前的近20家，僅2005年1~9月國內14家生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售13噸以下小挖就達到6000余臺。
　　為了能在可能來(lái)到的小挖銷(xiāo)售高峰多分一杯羹，各制造廠(chǎng)家紛紛在產(chǎn)能上做起了文章。山河智能公司年產(chǎn)小挖在1000臺以上，而老牌的玉柴在陸川生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)5000臺小挖的生產(chǎn)能力。  而國外廠(chǎng)商也希望能擴大在中國小挖的市場(chǎng)占有率。久保田就表示過(guò)，希望占領(lǐng)中國20%的小挖市場(chǎng)，石川島也希望通過(guò)廈門(mén)公司的組建，成功享有10%的份額。
　　對于這些萌動(dòng)，經(jīng)濟學(xué)家們將之比喻為企業(yè)的藍海戰略。
　　                                   藍海戰略
　　該戰略將蘊含龐大需求的新的未知市場(chǎng)空間比為“藍?！?，而把競爭程度高的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)比“紅?！?，將經(jīng)過(guò)了血腥搏殺，處于兩者之間，正經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)格局變化的稱(chēng)為“紫?！?。
　　“藍海戰略”認為，要贏(yíng)得明天，企業(yè)不能靠與對手競爭，因為在競爭激烈的已知市場(chǎng)空間中，與對手爭搶日益縮減的利潤額只能是難以得到獲利性增長(cháng)。而開(kāi)創(chuàng )“藍?！?，這種被稱(chēng)為“價(jià)值創(chuàng )新”的戰略行動(dòng)能夠為企業(yè)和買(mǎi)方都創(chuàng )造價(jià)值的飛躍，使企業(yè)徹底甩脫競爭對手，并將新的需求釋放出來(lái)。
　　在工程機械其他領(lǐng)域的銷(xiāo)售市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈、變數越來(lái)越多之時(shí)，國際制造商們開(kāi)始制定新“藍?！庇媱?。而此時(shí)小挖的不俗表現，引來(lái)了各方的關(guān)注。小松、日立、大宇、現代紛紛在中國市場(chǎng)加大本公司的小挖產(chǎn)品銷(xiāo)售力度，卡特比勒和沃爾沃公司則除了投入新型小挖之外，更進(jìn)一步加緊了在中國市場(chǎng)的融資租賃計劃。而這種潛在集體行動(dòng)也暴露了他們的下一個(gè)戰略意圖。
　　而據此前消息報道，安徽天宇工程機械有限公司、江淮汽車(chē)集團公司、安徽叉車(chē)集團公司等5家企業(yè)也攜資6億多元“殺入”小型挖掘機市場(chǎng)。
　　但隨著(zhù)越來(lái)越多的競爭者進(jìn)入小挖的藍海，市場(chǎng)競爭激烈，不排除爆發(fā)價(jià)格戰的可能，藍海會(huì )逐漸變?yōu)榻楹跛{海和紅海之間的紫海，甚至紅海。

   摘自《中國工業(yè)報》

 

發(fā)表于 @ 2008年07月30日 22:41:00 |點(diǎn)擊數（）

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