據肯尼亞《商業(yè)日報》近日報道，中國產(chǎn)汽車(chē)正以其省油的特性和低廉的價(jià)格贏(yíng)得肯尼亞用戶(hù)的青睞，逐步拓展市場(chǎng)。這樣的事例表明，在國際性金融危機中，積極尋找自身比較優(yōu)勢，把握“中國制造”的海外機遇，進(jìn)而實(shí)現互利共贏(yíng)，是應對當前危機的一個(gè)有效途徑。

    肯尼亞人士指出，中國車(chē)的省油特性是其受歡迎的決定性因素，價(jià)格較低是中國車(chē)銷(xiāo)路不錯的重要原因。與此同時(shí)，肯尼亞的消費者還發(fā)現，中國車(chē)零配件容易獲得，維護成本低，他們越來(lái)越愿意購買(mǎi)中國車(chē)。在金融危機的大背景下，產(chǎn)品的實(shí)用性、質(zhì)量和價(jià)格，在人們作消費決定時(shí)往往占有更大分量。因此，肯尼亞人喜歡中國車(chē)也就不難理解了。

    從事物的正反兩方面看，危機本身也蘊藏著(zhù)某些機遇，關(guān)鍵在于如何妥善把握。近來(lái)常被提及的“土豆效應”和“口紅效應”為此提供了經(jīng)濟學(xué)理論上的支持。

    這兩個(gè)效應指的是，經(jīng)濟越不景氣，實(shí)用型消費的比例就越高，因為這部分需求屬于剛性需求，而可有可無(wú)的享受型消費的比例就越低。但相對而言，像口紅這樣的小奢侈品比一些大件奢侈品受到的影響更小，甚至還會(huì )出現銷(xiāo)量逆勢增長(cháng)的獨特現象，因為人們可以通過(guò)少量花費在一定程度上滿(mǎn)足自己的消費欲望。

    簡(jiǎn)而言之，危機來(lái)了，但日子還得過(guò)，而要過(guò)日子就離不開(kāi)消費。只要在經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生劇烈變化的情況下能夠迅速發(fā)現市場(chǎng)孕育的新商機，企業(yè)就有希望在危機中繼續生存和發(fā)展。在歐美國家受到金融危機沉重打擊、市場(chǎng)萎縮的情況下，中國企業(yè)應當考慮加大對新市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度，尤其是在亞非拉發(fā)展中國家。

    就非洲大陸來(lái)看，大多數國家工業(yè)基礎比較薄弱，很多產(chǎn)品的加工制造能力有限，大量實(shí)用型產(chǎn)品需要依賴(lài)進(jìn)口，這為中國商品拓展海外市場(chǎng)提供了機遇。以東非國家肯尼亞為例，今年以來(lái)就先后迎來(lái)多個(gè)高規格的中國經(jīng)貿代表團。今年２月，在內羅畢舉辦投資洽談會(huì )的中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )湖北省分會(huì )官員在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，國際金融危機對湖北企業(yè)的出口造成了一定影響，但從去年１０月以來(lái)，湖北對非洲的出口卻不降反升，且漲幅高達６７％，從中可以看出在當前形勢下中非貿易的巨大潛力。

    因此，摸清市場(chǎng)需求、找準市場(chǎng)定位，中國商品在危機中依然大有可為。