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      王超安

      管理咨詢(xún)師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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            確定柴油機機油換油期十分重要,換油過(guò)遲會(huì )加速機械磨損,過(guò)早換油又會(huì )造成浪費。換油期一般按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行,但由于換油期與柴油機的技術(shù)狀態(tài)、使用條件、油的質(zhì)量等有直接關(guān)系,故還應根據具體情況靈活處理。如機車(chē)技術(shù)狀態(tài)差油質(zhì)又不好,則應提前換油。
      下面介紹兩種確定機油換油期的方法。
          1.將新機油和使用過(guò)的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過(guò)的油滴中有較多的黑點(diǎn),表明機油未變質(zhì),不應更換;如機油呈黑褐色, 則為變質(zhì),應更換。
          2.用兩個(gè)直徑0.5厘米,長(cháng)20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機油和用過(guò)的機油,封好后兩管同時(shí)倒置,記錄氣泡上升的時(shí)間, 如果兩者相差超過(guò)20%時(shí),則說(shuō)明使用過(guò)的機油粘度下降過(guò)多,應更換。 



      發(fā)表于 @ 2008年06月21日 17:18:00 |點(diǎn)擊數()

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      管理咨詢(xún)師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來(lái),先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng )”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò ),如涉及版權,請告知以便刪除。
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