許多人都習慣于通過(guò)排氣管的煙色,來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機的故障。由于發(fā)動(dòng)機的機油加注口直通曲軸箱內部,所以它也是一個(gè)判斷機器故障的窗口,而且有時(shí)具有獨到之處。
　　1．冒黑煙 當發(fā)動(dòng)機轉時(shí)，從加機油口冒出黑色煙霧，并且伴隨敲擊聲。說(shuō)明缸套、活塞已經(jīng)磨損，配合間過(guò)大，或者活塞環(huán)漏氣。
　　2．噴機油 如果發(fā)動(dòng)機工作時(shí)從加機油口往外噴機油，說(shuō)明不僅缸套、活塞已經(jīng)嚴重磨損，而且活塞環(huán)可能折斷或卡死，或者已經(jīng)拉缸，燃燒室的高溫高壓氣體產(chǎn)生嚴重的“下排氣”現象。此時(shí)發(fā)動(dòng)機功率明顯下降，耗油量劇增，應立即停機檢修。
　　3．冒白煙 發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，從加機油口有節奏地冒出白霧狀煙霧，這是燒瓦的先兆。燒瓦前由于干摩擦產(chǎn)生的高溫，使局部機油溫度急劇升高，部分機油被蒸發(fā)成白霧狀顆粒排出曲軸箱，此時(shí)應停機檢查，不可湊合使用，以免出現抱軸事故。
　　4．聽(tīng)到異響 如果在加機油口能聽(tīng)到一種短促的“當、當”聲，發(fā)動(dòng)機由怠速突然加速時(shí)聲響更加明顯突出；轉速越高，響聲越大；單缸斷火(斷油)時(shí)，響聲減弱或消失，則可判斷是連桿軸承發(fā)出的異常響聲。應考慮連桿軸承間隙是否過(guò)大，連桿螺栓是否松動(dòng)，排除故障后再使用。  
 

發(fā)表于 @ 2008年06月16日 15:46:00 |點(diǎn)擊數（）

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