發(fā)動(dòng)機著(zhù)火正常，工作一會(huì )兒后，出現了排氣管冒白煙現象。從田間回聲停車(chē)2h后啟動(dòng)試驗，發(fā)動(dòng)機一著(zhù)火即濃煙滾滾，黑白夾雜。幾分鐘后，則又連續冒白煙。輪流松開(kāi)各缸高壓油管做斷缸試驗，冒白煙現象依然存在。檢查噴油泵的外部傳動(dòng)部分，沒(méi)有松動(dòng)之處。檢查供油時(shí)間為上止點(diǎn)前15℃，比標準值（21.5℃-23.5℃）晚，但將供油時(shí)間調整合適后試車(chē)，排氣管還是冒白煙。檢查柴油，油中無(wú)水。拆下氣門(mén)室蓋，正向搖轉曲軸，觀(guān)察氣門(mén)動(dòng)作，當飛輪上的上止點(diǎn)標記（OT）與刻線(xiàn)對正、一缸處于排氣上止點(diǎn)時(shí)，一缸兩氣門(mén)處于迭開(kāi)狀態(tài)，說(shuō)明配氣相位沒(méi)有錯亂。
　　在百思不得其解的時(shí)候，決定拆下排氣支管看一看。拆下排氣支管啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，一股液體從一缸排氣口噴出，恰好噴在一位躲閃不及的修理工身上。根據氣味，斷定噴出的液體為柴油。據此情況及該型拖拉機的具體結構分析，柴油肯定是由進(jìn)氣支管沿著(zhù)開(kāi)啟的進(jìn)氣門(mén)流入一缸氣缸內的，而進(jìn)氣支管內的只能來(lái)自預熱器。拆下預熱器電磁堵上進(jìn)油管接頭，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試驗，排氣口的白煙逐漸，繼而消失了。于是檢查預熱器電磁閥，用手指堵隹電磁閥體上的回油扎，用嘴對準進(jìn)油口吹氣，出油口有漏現象。拆下出油管接頭，發(fā)現里面的針閥與座之間有臟物。清洗后裝復所有拆下的零件，故障排除。 來(lái)源：農博網(wǎng)